2025年,MG Motor將推出一款價位適宜的半固態(tài)電池電動汽車

2024-12-17 17:17  瀏覽:  

MG Motor,原為英國汽車品牌,現(xiàn)為上汽集團(tuán)所有,計(jì)劃于2025年推出采用半固態(tài)電池的新型電動汽車。名爵總經(jīng)理周星在社交媒體上透露,這款新車型的價格將不會高昂。

據(jù)悉,這款半固態(tài)電池將成為即將上市的車型的標(biāo)配。名爵計(jì)劃在2025年在中國市場推出兩款新車型和兩款改款車型。半固態(tài)電池使用固體和液體電解質(zhì),相較于全固態(tài)電池更容易生產(chǎn),但能量密度略低。

多家汽車制造商和其他公司正在競相開發(fā)固態(tài)電動汽車電池,以提高續(xù)航里程、能量密度和充電速度。然而,安全性、性能和大規(guī)模生產(chǎn)方面的挑戰(zhàn)一直是固態(tài)電池發(fā)展的主要障礙。

與此同時,F(xiàn)actorial Energy等公司正在推進(jìn)全固態(tài)電池的發(fā)展。Factorial最近宣布與梅賽德斯奔馳合作推出新電池技術(shù),容量達(dá)到40Ah,能量密度比當(dāng)前大多數(shù)鋰離子技術(shù)高出80%。Factorial的目標(biāo)是在重量減輕40%的情況下實(shí)現(xiàn)超過600英里的續(xù)航里程,但其全固態(tài)電池預(yù)計(jì)將在本世紀(jì)末才能推出。

名爵的半固態(tài)電池電動汽車將是市場上的一款新型經(jīng)濟(jì)型電動汽車,為消費(fèi)者提供更多選擇。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
2024中國莫干山智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)展覽會暨新能源汽車供應(yīng)鏈博覽會

2024中國莫干山智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)展覽會暨新能源汽車供應(yīng)鏈博覽會

展會時間:2024年11月15-17日展會地點(diǎn):浙江●德清國際展覽中心展會指導(dǎo):國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)(浙江德清)建設(shè)工作專家委員會展會支持:浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳湖州市人民政府德清縣人民政府展會主辦:中國汽車工業(yè)協(xié)會融和會展集團(tuán)展會承辦:中融商匯(北京)國際會展有限公司湖州莫干山國有資本控股集團(tuán)有限公司一、德清 最佳選擇德清,東望上海、南接杭州、北連太湖、西枕天目山麓,2012年被《紐約時報(bào)》列入全球45個最值得去的地方,號稱浙江最美小城,莫干山...
特朗普希望特斯拉不再報(bào)告其自動駕駛和全自動駕駛的事故

特朗普希望特斯拉不再報(bào)告其自動駕駛和全自動駕駛的事故

據(jù)報(bào)道,特朗普過渡團(tuán)隊(duì)正考慮取消特斯拉需報(bào)告涉及自動駕駛儀和全自動駕駛功能事故的要求。此決定可能與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克加入特朗普過渡團(tuán)隊(duì)無關(guān),但引發(fā)關(guān)注。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)原有一項(xiàng)計(jì)劃,要求汽車制造商報(bào)告涉及高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的事故。然而,路透社獲取的一份文件顯示,特朗普過渡團(tuán)隊(duì)有意取消這一要求,這可能削弱政府對自動駕駛系統(tǒng)汽車安全的調(diào)查和監(jiān)管能力。值得注意的是,雖然大多數(shù)汽車制造商...
榮程氫揚(yáng)動力氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地竣工投產(chǎn)

榮程氫揚(yáng)動力氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地竣工投產(chǎn)

12月25日,2024時代記憶年度論壇開幕,由中國未來研究會與某集團(tuán)聯(lián)合主辦。論壇首日,某新能集團(tuán)發(fā)布了2024年綠色高質(zhì)量成果,并宣布其氫揚(yáng)動力氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。近年來,該集團(tuán)積極響應(yīng)雙碳目標(biāo),聚焦氫能產(chǎn)業(yè),打造氫+經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局,取得顯著成就。截至目前,已投運(yùn)加氫站11座,制取綠氫370噸,累計(jì)加氫2380噸,生產(chǎn)并上裝氫燃料電池系統(tǒng)200套,投運(yùn)氫燃料電池汽車700輛,減排二氧化碳22400噸。同時,建設(shè)了氫能大數(shù)據(jù)平臺,累計(jì)數(shù)據(jù)量超5...
單站132個華為超快充樁落地,保定市首個云控微電網(wǎng)聚合能源充電站投運(yùn)

單站132個華為超快充樁落地,保定市首個云控微電網(wǎng)聚合能源充電站投運(yùn)

12月28日,保定市東方家園云控微電超充站正式投入運(yùn)營。該站由新大長遠(yuǎn)新能源科技集團(tuán)投建,采用華為超充技術(shù),配備132個充電車位,包括12個600kW和120個250kW車位,以及2000kW光伏設(shè)施,是保定市首個云控微電網(wǎng)聚合能源充電站。保定市發(fā)改委能源科科長宋貴章在活動上表示,保定市正大力推進(jìn)新能源汽車及配套充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),東方家園云控微電網(wǎng)超充站項(xiàng)目的投運(yùn),為新能源車主提供了更多便利,構(gòu)建了保定市居住社區(qū)的智能有序充電管理體系。華為數(shù)字...
2025 年鋰市場或?qū)睾蛷?fù)蘇

2025 年鋰市場或?qū)睾蛷?fù)蘇

2024年,全球電動汽車行業(yè)增長放緩,導(dǎo)致鋰需求增長顯著減緩。盡管亞太地區(qū)電動汽車市場表現(xiàn)良好,但美洲和歐洲地區(qū)的銷售增長放緩或逆轉(zhuǎn),加上近年來鋰資源供應(yīng)的大幅增加,使得鋰價大幅下滑,較峰值下降了約80%。然而,咨詢機(jī)構(gòu)Adamas Intelligence預(yù)計(jì),以中國為首的亞太地區(qū)將在2025年及以后繼續(xù)推動全球電動汽車市場的發(fā)展。盡管面臨歐盟對中國汽車的貿(mào)易限制和特朗普政府可能的貿(mào)易關(guān)稅及氣候政策變動等不確定因素,但對美洲和歐洲電動汽車銷售...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界