在國(guó)際化進(jìn)程中，宇進(jìn)采取了差異化策略。面對(duì)中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，宇進(jìn)專(zhuān)注于輕軌和橡膠輪胎自導(dǎo)向軌道系統(tǒng)等特定領(lǐng)域，并在東南亞市場(chǎng)取得了顯著進(jìn)展，如獲得印尼棉蘭瓜拉納穆國(guó)際機(jī)場(chǎng)的燃電列車(chē)訂單和雅加達(dá)蘇加諾機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)訂單。在北美市場(chǎng)，宇進(jìn)重點(diǎn)發(fā)展既有線路車(chē)輛的現(xiàn)代化改造業(yè)務(wù)，今年成功獲得洛杉磯地鐵車(chē)輛改造項(xiàng)目，合同金額達(dá)2.14億美元。
宇進(jìn)通過(guò)靈活的業(yè)務(wù)模式和技術(shù)創(chuàng)新，試圖縮小與中國(guó)企業(yè)在性?xún)r(jià)比和技術(shù)水平上的差距。其差異化市場(chǎng)定位主要體現(xiàn)在既有線路改造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)等后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，以及輕軌車(chē)輛和核心部件供應(yīng)方面。宇進(jìn)力圖避開(kāi)中國(guó)供應(yīng)商在規(guī)模效應(yīng)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)上的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)而尋求技術(shù)密集型和服務(wù)導(dǎo)向型的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
未來(lái)，全球軌道交通市場(chǎng)將呈現(xiàn)新建線路與既有線路更新改造并重的發(fā)展態(tài)勢(shì)。宇進(jìn)等制造商選擇與中國(guó)企業(yè)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，聚焦特定細(xì)分市場(chǎng)和服務(wù)領(lǐng)域，這將推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)質(zhì)量和市場(chǎng)策略的進(jìn)一步提升，促進(jìn)全球軌道交通行業(yè)的整體發(fā)展。
