運輸車司機張玉璽抹了把額頭的汗水說：“項目每天都在向前推進，我們一定能保障工程進度。”剛剛的爆破，讓洞里的掌子面巖壁又向前挺進了3米，每一寸推進，都凝聚著施工人員的汗水與智慧。
總投資109.58億元的大雅河抽水蓄能電站，由國網新源控股有限公司東北開發(fā)建設分公司建設管理，電站總裝機160萬千瓦，安裝4臺40萬千瓦可逆式機組，以500千伏電壓等級接入東北電網。項目建成后，年發(fā)電量達16.05億千瓦時，將承擔相關區(qū)域的調峰、調相、調頻、儲能、旋轉備用以及黑啟動等重要任務。2021年8月，電站納入國家《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃(2020—2035年)》，2023年2月獲省發(fā)改委核準，當年10月籌建期工程正式破土動工，如今已正式進入項目施工階段。
電站工程管理專責時聞治告訴記者，電站廠房建成后將隱匿于地下，交通洞是地下廠房洞室群對外的主要交通通道，洞長1625米;通風兼出線洞則是地下廠房洞室群對外的安全通道，洞長1207米，二者均為工程的關鍵脈絡。
施工并非一帆風順。由于工程區(qū)位于半山腰，安全風險如影隨形，稍有不慎便可能引發(fā)土石崩塌。更大的挑戰(zhàn)在于，國內并無同類成熟施工經驗可供借鑒。面對難題，時聞治與同事們經過反復攻關，最終采用灌漿法，在工程區(qū)內注入水泥等物質，穩(wěn)固了不穩(wěn)定的巖體，保障了施工順利推進。
上周，電站工程正式復工，施工現(xiàn)場春潮涌動，180名建設者在-15℃的嚴寒中晝夜輪班。目前，通風兼電纜洞已打通437米，交通洞已打通507米，2號施工支洞已打通114米。此外，該項目4條永久公路已具備通車條件，上水庫已完成表土清理2萬立方米，部分臨時工程圓滿收官。
目前，大雅河抽水蓄能電站籌建期工程已完成38%，上水庫工程今年計劃開挖200萬立方米，地下廠房及輸水發(fā)電系統(tǒng)工程施工已同步開啟招標相關工作，預計5月份進場施工。
