LNG接收站作為沿海地區(qū)主力氣源和調(diào)峰氣源，其自動化水平直接關(guān)系到供氣安全與運營效率。LNG接收站工藝復雜，運行工況波動大，站內(nèi)包含低壓泵、高壓泵、開架式汽化器(ORV)、海水泵等數(shù)十臺關(guān)鍵設備，主要工藝和控制回路以遠程手動操作為主，現(xiàn)場改造難度大、風險高，控制邏輯對應關(guān)系極為復雜。
國家管網(wǎng)集團選取北海LNG接收站作為生產(chǎn)運維智能化建設示范站，成立攻關(guān)小組，創(chuàng)新開發(fā)專用模型，定向選擇設備群，將復雜關(guān)系模型化、程序化，通過增加專用通訊塊，將通訊延時對設備啟停的影響降至最低。同時全程采用專家控制和PID調(diào)節(jié)等先進技術(shù)，克服保冷循環(huán)以及閥門開關(guān)等對管網(wǎng)壓力干擾，最終成功實現(xiàn)LNG接收站整條生產(chǎn)線全面自動運行。
LNG接收站關(guān)鍵設備與生產(chǎn)線一鍵啟停技術(shù)，與傳統(tǒng)的人工操作相比，可減少作業(yè)人員在現(xiàn)場暴露頻率，降低勞動強度，固化操作流程，形成標準化控制邏輯和安全可控工法，有效提高勞動效率和關(guān)鍵設備安全可控性，大幅提升站場自動化水平。
國家管網(wǎng)集團深入貫徹落實“人工智能+”行動，按照“分類試點、集成示范”的工作思路，以智能化、數(shù)字化賦能LNG行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，推動AI輔助生產(chǎn)運行優(yōu)化、北斗定位船岸自動對接裝卸等核心生產(chǎn)運維場景智能化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)LNG接收站由傳統(tǒng)的“站場監(jiān)視、經(jīng)驗控制、人工巡檢、本地維護”運行模式向“遠程監(jiān)控、專業(yè)運維、全面感知、自主優(yōu)化”智能模式轉(zhuǎn)變，全面提升LNG接收站運行質(zhì)效。
