據(jù)介紹，這表明該架機生產符合型號設計要求，達到安全可用狀態(tài)，具備出廠條件，標志著AG600飛機通過取得生產許可證(PC)的關鍵環(huán)節(jié)，實物狀態(tài)滿足PC構型要求。
當日7時13分，由機長陳明、副駕駛劉汝欽、空中機械師張朋飛等組成的試飛機組，駕駛著AG600-1101架機從珠海金灣機場滑行起飛，完成12噸投水驗證，在空中飛行17分鐘后平穩(wěn)降落，飛機狀態(tài)良好，操縱系統(tǒng)正常，各系統(tǒng)工作穩(wěn)定。
5月18日，AG600“鯤龍”批生產首架機(1101)成功完成生產試飛。(中航工業(yè)供圖)
2025年4月20日，AG600飛機在北京獲頒中國民航局型號合格證，標志著其研制取得圓滿成功，獲得進入市場“準入證”。5月6日，AG600批生產首架機(1101)完成總裝下線，僅用12天高效完成一系列地面調試工作，包括地面滑行、一般性檢查、任務系統(tǒng)和高空飛行在內的生產試飛任務，對于AG600飛機后續(xù)取得生產許可證(PC)具有重要意義。
據(jù)悉，未來，中國航空工業(yè)集團將推動AG600實現(xiàn)運營成功與商業(yè)成功，為中國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設貢獻“鯤龍”力量。
