根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)inn將從比亞迪引進多款車型，包括純電動車型Dolphin(海豚)、Atto 2、Seal(海豹)、Sealion 7(海獅7)以及插電混合動力版本Seal U DM-i(海豹U DM-i)。這些車型將根據(jù)不同用戶需求提供6到24個月不等的訂閱服務(wù)，月費起價為259歐元。值得一提的是，剛剛在德國市場亮相的全新Dolphin Surf也將立即加入Finn的可訂購車隊。Dolphin Surf不僅擁有時尚外觀和緊湊尺寸，更在續(xù)航能力和實用性方面表現(xiàn)突出，是城市通勤用戶的理想選擇。
Finn的首席車隊官兼德國董事總經(jīng)理Jürgen Lobach表示：“這項協(xié)議體現(xiàn)了Finn與比亞迪之間長期合作和共同增長的承諾。”比亞迪歐洲區(qū)域董事總經(jīng)理高級副總裁Maria Grazia Davino也表示：“我們非常高興能與Finn建立長期合作關(guān)系。通過與Finn的合作，我們將使更多駕駛者了解比亞迪卓越的車輛技術(shù)，并認識到電動出行的優(yōu)勢。這也是比亞迪在德國市場深化影響力的重要一步。”
作為一家成立于2019年的年輕汽車科技公司，F(xiàn)inn總部位于德國慕尼黑，目前車隊規(guī)模已達到約25,000輛。其中，35%的車輛為純電動汽車，公司計劃在2028年前將這一比例提升至80%以上。此次從比亞迪引入大規(guī)模電動汽車資源，將為其達成這一目標提供有力支持。Finn的業(yè)務(wù)模式以“靈活訂閱”為核心，用戶可以在無需承擔購車成本的情況下輕松使用新能源汽車，降低了電動車普及的門檻。
根據(jù)德國聯(lián)邦機動車輛管理局KBA的數(shù)據(jù)，2024年比亞迪在德國的銷量為2,891輛，較2023年下降約30%。但此次Finn單次訂購的5000輛電動車，已經(jīng)超過了比亞迪2024年在德國的全年銷量，意味著這一合作將顯著提升比亞迪在德國的市場存在感。除與Finn合作外，比亞迪還計劃在匈牙利建立其首個歐洲工廠，以進一步支持在歐洲地區(qū)的產(chǎn)能布局。此舉將大大縮短供應(yīng)鏈、降低交付周期，也有助于增強其在歐盟市場的本地化優(yōu)勢。
德國是歐洲最大的汽車市場之一，私人消費者在新能源汽車普及方面尚有廣闊空間。業(yè)內(nèi)分析認為，通過與訂閱平臺如Finn的合作，比亞迪能夠間接觸達大量年輕、開放的用戶群體，推動其品牌在私人用車市場的滲透。正如外媒評論所言：“Finn有望幫助比亞迪打開德國私人市場的大門。”對于比亞迪而言，這不僅是銷售數(shù)字的增長，更是其品牌本地化戰(zhàn)略的一部分。
