Møre Sjø技術(shù)總監(jiān)Torstein Holsvik表示："經(jīng)過多年評(píng)估，我們認(rèn)為氫燃料電池技術(shù)在成熟度、成本和燃料供應(yīng)方面已具備可行性。"該公司已與挪威氫能生產(chǎn)商GreenH簽訂燃料供應(yīng)協(xié)議，后者將在挪威多地建設(shè)制氫設(shè)施。其中一艘船已確定由Nordasfalt公司承租。
船舶設(shè)計(jì)由Naval Dynamics公司負(fù)責(zé)，德國(guó)e-Cap Marine提供船載氫能系統(tǒng)。Holsvik指出，挪威北部低廉的電價(jià)、政府補(bǔ)貼政策以及逐步提高的碳稅，使氫燃料在成本上可與傳統(tǒng)船用柴油競(jìng)爭(zhēng)。這批新船交付后，將使Møre Sjø船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大一倍。
