特斯拉完成首次自動(dòng)駕駛交付 引發(fā)技術(shù)可靠性討論

2025-07-01 08:59  瀏覽:  

在德克薩斯州奧斯汀推出有限自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)不久后,特斯拉再次展示其自動(dòng)駕駛汽車軟件的新進(jìn)展。該公司成功讓一輛Model Y SUV從特斯拉工廠出發(fā),行駛約15英里,抵達(dá)新車主的公寓樓,完成了首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克所稱的首次客戶汽車“自動(dòng)駕駛交付”。

這輛Model Y據(jù)稱搭載了與奧斯汀自動(dòng)駕駛出租車相同的軟件,但在交付過(guò)程中,軟件被降級(jí)為市售的全自動(dòng)駕駛(監(jiān)督)版本,要求駕駛員保持注意力集中,隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。特斯拉方面表示,車輛在交付過(guò)程中無(wú)人乘坐,且馬斯克聲稱未提供任何遠(yuǎn)程協(xié)助。特斯拉此次自動(dòng)駕駛交付的時(shí)機(jī)恰逢其公布第二季度交付數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)前夕,預(yù)計(jì)這些數(shù)據(jù)將對(duì)特斯拉構(gòu)成嚴(yán)峻考驗(yàn),尤其是在馬斯克此前行為影響公司公眾形象后,特斯拉銷量在2024年已出現(xiàn)下滑。盡管特斯拉股價(jià)在馬斯克發(fā)布試駕信息后一度飆升,但隨后又經(jīng)歷下跌。

特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)雖非獨(dú)步天下,Waymo和Zoox等公司也已在類似路況下進(jìn)行過(guò)試駕,但特斯拉此次試駕視頻仍引發(fā)廣泛關(guān)注與討論。其中,最大的疑問(wèn)在于特斯拉在車輛出廠前進(jìn)行了哪些準(zhǔn)備。此前,特斯拉曾發(fā)布過(guò)一段自動(dòng)駕駛視頻,但被指存在誤導(dǎo)性,甚至可能是擺拍。特斯拉工程師也承認(rèn),視頻目的并非準(zhǔn)確描述當(dāng)時(shí)客戶可用的功能。此外,特斯拉在奧斯汀南部試運(yùn)行自動(dòng)駕駛出租車時(shí)使用的車輛是否配備了激光雷達(dá)等外部傳感器,以及這些車輛是否用于準(zhǔn)備此次試運(yùn)行,均成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。更重要的是,特斯拉的軟件能否在無(wú)人干預(yù)的情況下,安全地重復(fù)完成這條路線數(shù)十次、數(shù)百次甚至數(shù)千次,仍是衡量這項(xiàng)技術(shù)可靠性的終極考驗(yàn)。

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