9月份印度的煤炭進(jìn)口量大幅增加35%，達(dá)到2110萬噸(MT)，而去年同期為1561萬噸。進(jìn)口增加的時(shí)候，該國的自備電廠正在努力解決煤炭短缺的問題。
“9月份煤炭和焦炭進(jìn)口量的增加主要是由于本季度非煉焦煤進(jìn)口量增加，” 塔塔鋼鐵公司與SAIL 合資的mjunction服務(wù)公司表示。
然而，焦煤進(jìn)口量環(huán)比略有下降。
總體而言，本財(cái)年上半年煤炭和焦炭進(jìn)口量增加13.9%至119.42噸，而上一財(cái)年4月至9月期間的煤炭和焦炭進(jìn)口量為104.81噸。
在評(píng)論煤炭進(jìn)口趨勢時(shí)，首席執(zhí)行官Vinaya Varma表示，“由于電力行業(yè)煤炭短缺持續(xù)存在，對(duì)進(jìn)口材料的需求很大。伴隨著全球市場動(dòng)力煤價(jià)格的調(diào)整，已經(jīng)導(dǎo)致如果其他事情保持不變，這種趨勢很可能在10月繼續(xù)“。
Mjunction表示，2018 - 19年度前六個(gè)月的動(dòng)力煤進(jìn)口量增長17.5%至82.5噸，而去年同期為70.21噸。
由于電廠正在應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的煤炭短缺，政府最近指示印度煤炭及其子公司優(yōu)先考慮發(fā)電廠的燃料供應(yīng)。
Mahanadi Coalfields Ltd(MCL) - 一家煤炭印度分公司 - 在最近的一封信中說，鑒于發(fā)電廠煤炭嚴(yán)重短缺，會(huì)議決定只為發(fā)電廠裝載耙子。
信中說，在滿足發(fā)電廠的要求后，“RINL，納爾科和SAIL(RSP)等CPSU將在危機(jī)結(jié)束前裝載”。
政府早些時(shí)候曾表示，由于消費(fèi)行業(yè)的需求增加，2017 - 18年間煤炭進(jìn)口量增加至208.27噸。
該國的煤炭進(jìn)口量從2014 - 15年的2.177億噸下降至2016 - 17年的190.9噸。
