此次科學家們通過向電池陰極添加固體電解質(zhì)成功將電池效率提高。該固體電解質(zhì)由圣彼得堡彼得大帝理工大學(SPbPU)的一名研究生合成。與液體電解質(zhì)相比，研究人員成功利用固體電解質(zhì)將電池容量提高了15%，此外也有助于減輕整個產(chǎn)品的重量。
此次電池測試是在實驗室中進行，電池樣本由新能源汽車聯(lián)合創(chuàng)新中心“科學-技術”(Joint Innovation Center "Science - Technologies" of ENV)研發(fā)，該中心由中國與圣彼得堡彼得大帝理工大學合作創(chuàng)立。
圣彼得堡彼得大帝理工大學校友，新能源汽車總監(jiān)Wang Tsinshen先生表示：“改進陰極材料和功能性添加劑是我們聯(lián)合研究中心的主要任務之一。在節(jié)能技術、清潔能源和電力運輸?shù)陌l(fā)展框架內(nèi)，我們中心取得的大量“綠色技術”成果被引入了現(xiàn)實生活。”
