寒潮天氣加劇了人們對取暖的需求，近期，日本、韓國的液化天然氣進口價格不斷上升，而這也使得液化天然氣的船運價格一路飛漲。根據(jù)路透社的統(tǒng)計，在不到一年的時間里，運往日本、韓國等主要進口國的液化天然氣價格已經(jīng)從歷史低點飆升至歷史高位。
根據(jù)商品和能源市場信息與基準價格提供機構(gòu)——標普全球普氏的評估，液化天然氣亞洲地區(qū)基準價格已升至每百萬英熱單位21.45美元，約合每立方米0.71美元，進入2021年之后，價格已經(jīng)上漲了42%。隨著液化天然氣價格的飆升，液化天然氣船運迎來了“一船難求”的局面。據(jù)悉，目前全球主要的液化天然氣船舶，今年1月和2月的可用運力已經(jīng)幾乎為零。而過去一個月里，一些航線的液化天然氣船運價格更是足足翻了三倍。本月初，英國石油公司以每天支付35萬美元的“天價”，租用了一艘液化天然氣船從美國“取貨”，創(chuàng)下歷史最昂貴商船的新紀錄。
