在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)自主品牌廠商已經(jīng)開(kāi)始領(lǐng)跑全球，尤其是比亞迪(002594)，僅在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量，就足以超過(guò)特斯拉全球銷(xiāo)量。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布最新零售數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月國(guó)內(nèi)新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量224.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.4%，其中6月交付53.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.5%，環(huán)比增長(zhǎng)47.8%。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-6月新能源汽車(chē)中國(guó)銷(xiāo)量排名前三車(chē)企分別是比亞迪、上汽通用五菱、特斯拉中國(guó)，銷(xiāo)量分別為633777輛、208043輛、197575輛。
2022年上半年共有6家新能源車(chē)企銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，其中比亞迪是唯一一家超過(guò)50萬(wàn)輛的車(chē)企。
而在全球市場(chǎng)，2022年上半年特斯拉全球交付新車(chē)564743輛新車(chē)，全球生產(chǎn)563987輛，而比亞迪新能源乘用車(chē)上半年銷(xiāo)量為638157輛，產(chǎn)量為64472輛。
比亞迪超過(guò)特斯拉成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠，這也是過(guò)去幾年來(lái)特斯拉首次被超越。不過(guò)，當(dāng)前特斯拉下半年已經(jīng)開(kāi)始加速擴(kuò)產(chǎn)，今年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠，還存在一定的懸念。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布最新零售數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月國(guó)內(nèi)新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量224.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.4%，其中6月交付53.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.5%，環(huán)比增長(zhǎng)47.8%。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-6月新能源汽車(chē)中國(guó)銷(xiāo)量排名前三車(chē)企分別是比亞迪、上汽通用五菱、特斯拉中國(guó)，銷(xiāo)量分別為633777輛、208043輛、197575輛。
2022年上半年共有6家新能源車(chē)企銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，其中比亞迪是唯一一家超過(guò)50萬(wàn)輛的車(chē)企。
而在全球市場(chǎng)，2022年上半年特斯拉全球交付新車(chē)564743輛新車(chē)，全球生產(chǎn)563987輛，而比亞迪新能源乘用車(chē)上半年銷(xiāo)量為638157輛，產(chǎn)量為64472輛。
比亞迪超過(guò)特斯拉成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠，這也是過(guò)去幾年來(lái)特斯拉首次被超越。不過(guò)，當(dāng)前特斯拉下半年已經(jīng)開(kāi)始加速擴(kuò)產(chǎn)，今年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠，還存在一定的懸念。
