中國新能源汽車助力泰國綠色經濟

2022-11-21 11:16  來源:新能源汽車 長城汽車 新能源車企  瀏覽:  

在泰國,近年來就有很多中國新能源車企進入,這些企業(yè)用中國技術助力泰國汽車產業(yè)的轉型升級。

記者 鄔姣喆:近兩年來,泰國政府提出生物-循環(huán)-綠色經濟的理念,中國新能源車企進軍泰國市場,為其綠色低碳轉型升級提供重要支撐。

近年來,新能源汽車在泰國方興未艾,街頭上出現(xiàn)了越來越多中國新能源汽車的身影。據泰國汽車協(xié)會的數據,中國品牌占泰國純新能源汽車總銷量比例超過90%。中國品牌的出現(xiàn)為泰國新能源汽車消費者提供了多元選擇。

中國新能源車企在當地建設工廠,發(fā)展本地生產線,擴展研發(fā)部門,帶著產業(yè)鏈和技術在泰國積極布局,推動著泰國汽車行業(yè)的升級轉型。中國車企還與泰國相關政府部門多次共同舉辦新能源汽車論壇、推進相關標準制定、呼吁產業(yè)政策出臺、大力建設基礎設施。

長城汽車泰國合伙人 阿努奇·彭普達儂:中國的新能源汽車極大影響了泰國新能源汽車市場,中國車企的技術創(chuàng)新水平更高。此前占領泰國市場的是燃油車,中國新能源汽車的到來給泰國帶來了變化,環(huán)境變得越來越好。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
德國大眾總部轉產電動汽車

德國大眾總部轉產電動汽車

據法新社12月7日報道,德國汽車巨頭大眾汽車公司7日宣布一項重大投資計劃,讓總部工廠轉產生產電動汽車,盡管擬議建造的新工廠未來如何仍不清楚。
12-12
研究人員開發(fā)非易燃電解質 用鹽來防止鋰離子電池起火

研究人員開發(fā)非易燃電解質 用鹽來防止鋰離子電池起火

據外媒報道,斯坦福大學(Stanford University)與SLAC國家加速器實驗室(SLAC National Accelerator Laboratory)的研究人員共同開發(fā)了一種不易燃的鋰離子電池電解質。使用這種電解質的電池在高溫下仍能繼續(xù)工作,而不會起火。
最高獎勵5000萬元!

最高獎勵5000萬元!

12月6日,廣州市新能源汽車發(fā)展工作小組辦公室印發(fā)的《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案(2022-2025年)》指出,到2025年,廣州燃料電池汽車達到規(guī)?;茝V應用,全產業(yè)鏈實現(xiàn)補鏈強鏈,綜合實力居全國前列,加氫站布局建設穩(wěn)步推進,初步建成具有國際影響力的氫能樞紐。
全球首款曬太陽就能跑的車來了!新能源汽車戰(zhàn)局或將有變

全球首款曬太陽就能跑的車來了!新能源汽車戰(zhàn)局或將有變

最近,芬蘭一家太陽能電動車初創(chuàng)公司Lightyear就勇敢踏出了第一步,宣布即將量產全球首款直接利用陽光發(fā)電的量產電動汽車。據了解,該公司首款車型Lightyear 0標價25萬歐元(約185萬元),在車頂和引擎蓋等部分配有太陽能電池板,汽車曬太陽即可自行充電,陽光充足的情況下每天可提供約70公里續(xù)航里程。目前該公司宣稱已經收到了約150份的預訂單!首款量產的太陽能汽車。根據相關媒體的報道顯示,這款全新的太陽能汽車Lightyear 0是荷蘭太陽能電動車...
12-06
SK On計劃為現(xiàn)代電動汽車擴建在韓國的電池工廠

SK On計劃為現(xiàn)代電動汽車擴建在韓國的電池工廠

SK On已經開始審查一項支出計劃,以擴大其在韓國瑞山的電動汽車電池工廠。該考慮擴建是為了更好地應對現(xiàn)代汽車的需求,現(xiàn)代汽車正計劃在韓國建造新的電動汽車生產設施。
12-05

推薦閱讀

Copyright © 能源界