歐盟成員激辯 “綠氫”標準,法國觀點占了上風

2023-02-16 09:23  來源:國際能源小數(shù)據(jù)  瀏覽:  

據(jù)Euactive.com網(wǎng)站報道,歐盟委員會擬定了業(yè)界期待已久的規(guī)則,規(guī)定了氫在何種情況下可以被標記為來自“可再生”能源。同時,法國也如愿以償,贏得了核能生產(chǎn)低碳氫的認可。

隨著歐洲能源轉型倚重氫能,人們擔心生產(chǎn)氫能的電解槽會增加電力需求,蠶食其他用途的可再生電力。為了防止這種情況發(fā)生,歐盟委員會正制定規(guī)則,以確保綠氫生產(chǎn)僅使用“額外”的可再生能源。

根據(jù)EURACTIV獲得的信息,在因法國和德國的強烈游說而推遲了一年多之后,歐盟行政部門終于在日前通過了綠氫定義的規(guī)則。為了確保綠色氫僅由“額外的”可再生能源生產(chǎn),歐盟委員會考慮氫氣生產(chǎn)的時間和空間。根據(jù)這一原則,例如,如果使用的電力來自瑞典,西班牙的氫生產(chǎn)商將無法聲稱氫是“可再生”的。

在歐盟成員國之間,氫氣生產(chǎn)的時間和空間之間的關聯(lián)程度(每小時或每季度、相隔50公里或鄰國等因素)一直是激烈爭論的主題。業(yè)界推動放寬規(guī)則,環(huán)保運動人士堅持要密切關聯(lián),以避免可再生能源被“蠶食”。經(jīng)過數(shù)月的討論,歐盟委員會終于做出決定,并提出了兩項重要的判定標準:

——2030年之后,氫氣生產(chǎn)必須與每小時可再生能源電源相匹配。在此之前,相關性按月份來匹配。

——2028年之后,氫生產(chǎn)商必須證明其電解槽所用電力必須來自投產(chǎn)不超過36個月的可再生能源發(fā)電設施。

上述標準確定之后,歐洲的氫工業(yè)現(xiàn)在松了一口氣。游說集團Hydrogen Europe首席執(zhí)行官喬戈·查齊馬爾卡基斯(Jorgo Chatzimarkakis)表示:“最重要的是,現(xiàn)在終于有了法律上的確定性,業(yè)界可以放心投資氫能。”

法國的勝利

幾個月來,法國一直在游說歐盟要求他們強調綠色氫也應該來自低碳核能,而不僅僅是可再生能源。根據(jù)剛通過的規(guī)則,擁有低碳電力組合的國家將不受額外性規(guī)則的約束。根據(jù)歐盟委員會的建議,如果用于制氫的電力的平均碳強度低于18 克二氧化碳/兆焦,則可以獲得額外性規(guī)則的豁免。也就是說,只要一個國家的電力生產(chǎn)每千瓦時排放的二氧化碳當量低于65克,該例外規(guī)則就可以適用。在所有27個歐盟國家中,目前只有法國和瑞典符合這一標準。2021年,法國的電力排放量為每千瓦時56克二氧化碳當量,而瑞典的平均二氧化碳排放量為每千瓦時28克二氧化碳當量。

此外,對歐洲生產(chǎn)商實施的所有綠色標準將同樣適用于從國外進口的氫氣,這是法國訴求的另一個勝利,因為德國曾要求對進口氫氣實施更寬松的標準。總的來說,歐盟氫能新規(guī)則傾向于那些“親核”國家以及反對氫能進口的國家的立場。

綠氫 / 歐盟 / 法國 
  歐盟  法國  綠氫
免責聲明:本網(wǎng)轉載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關推薦
德國歐盟新協(xié)議為內(nèi)燃機汽車續(xù)命,綠色和平組織痛斥是“倒退”

德國歐盟新協(xié)議為內(nèi)燃機汽車續(xù)命,綠色和平組織痛斥是“倒退”

在2月份,歐洲議會通過2035年禁售新的內(nèi)燃機汽車決議后,圍繞“內(nèi)燃機禁令”的討論在歐洲展開。其中,以德國為首的一些與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相關國的反對意見強烈,要求歐盟對此禁令做出修改
德國與歐盟達成2035年后汽車使用碳中和燃料協(xié)議

德國與歐盟達成2035年后汽車使用碳中和燃料協(xié)議

德國與歐盟就一項具有里程碑意義的規(guī)定達成協(xié)議,該規(guī)定要求新車在2035年前實現(xiàn)碳中和,從而解決了一場可能破壞歐盟溫室氣體減排這一宏偉藍圖的爭端
10億歐元,批準了!

10億歐元,批準了!

歐盟委員會批準了芬蘭提出的一項10億歐元的經(jīng)濟支持計劃。該計劃是在歐洲能源危機的背景下,根據(jù)歐盟的“國家援助臨時危機框架”批準的
03-24
意大利施壓歐盟,允許2035年后銷售生物燃料汽車

意大利施壓歐盟,允許2035年后銷售生物燃料汽車

據(jù)外媒報道,意大利已經(jīng)警告歐盟委員會,只有當歐盟允許在2035年之后繼續(xù)銷售生物燃料汽車的情況下,該國才會支持歐盟在2035年后淘汰內(nèi)燃機汽車的解決方案
Eku Energy公司計劃部署3GWh電池儲能系統(tǒng)

Eku Energy公司計劃部署3GWh電池儲能系統(tǒng)

歐盟委員會在3月10日日批準了加拿大BCI公司對Eku Energy公司的投資。Eku Energy公司是全球投資商麥格理公司在去年成立的這家公用事業(yè)規(guī)模電池儲能系統(tǒng)開發(fā)商

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界