4月27日，國內(nèi)首座百萬噸級氫基豎爐塔頂最后一段鋼結(jié)構(gòu)開始吊裝，歷時1個多小時的吊運，順利抵達豎爐塔121.1米高度位置并成功吊裝到位，標志著氫基豎爐126米本體鋼結(jié)構(gòu)順利封頂。
圖源中國寶武
氫基豎爐是寶鋼股份湛江鋼鐵的“減碳神器”，其順利封頂是湛江鋼鐵向建設(shè)世界最高效率、最具競爭力的綠色碳鋼制造基地、實現(xiàn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展邁進的關(guān)鍵一步。
黨的二十大報告提出，推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在國內(nèi)率先開展氫基豎爐項目建設(shè)，是寶武追求高質(zhì)量發(fā)展、探索低碳冶金技術(shù)和實現(xiàn)“雙碳”目標的關(guān)鍵一招。
自2022年2月15日打下氫基豎爐第一根樁，到2023年4月25日氫基豎爐本體鋼結(jié)構(gòu)封頂，項目經(jīng)過400多天的緊張施工建設(shè)，終于迎來這一關(guān)鍵時刻。氫基豎爐項目團隊以攻堅克難的勇氣和全力奮斗的銳氣，凝心聚力，積極落實每一個時間節(jié)點、推進每一項重點任務(wù)，確保項目安全、質(zhì)量、進度全面受控。
豎爐塔是這座“減碳神器”DRI冶煉的核心結(jié)構(gòu)區(qū)域，其鋼結(jié)構(gòu)最高達126m，最大吊重為168t。為克服吊裝高度高、重量大及高空安裝危險性較大的困難，項目團隊從方案策劃階段就吊裝結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、變形量、擺放以及吊裝車輛的站位、吊裝過程的質(zhì)量安全把控，每一步作業(yè)都反復(fù)進行了模擬測算。
同時，為保障氫基豎爐建設(shè)安全高效穩(wěn)步推進，精細統(tǒng)籌現(xiàn)場施工，保證焊接、防腐等各道工序環(huán)環(huán)相扣、緊密結(jié)合，項目團隊還安排人員24小時現(xiàn)場全程監(jiān)護，對“不符合規(guī)范”堅決說“不”，嚴格把控現(xiàn)場安全與質(zhì)量，全力確保建設(shè)工作高標準、高質(zhì)量完成。
據(jù)悉，湛江鋼鐵氫基豎爐項目預(yù)計今年年底建成投產(chǎn)，相對傳統(tǒng)同等規(guī)模高爐煉鐵，每年可減少二氧化碳排放50萬噸以上，為助力實現(xiàn)國家“雙碳”目標和踐行綠色低碳發(fā)展具有重要意義。
中國寶武在氫能產(chǎn)業(yè)方面有著扎實的基礎(chǔ)與積淀，正在面向氫冶金大規(guī)模氫能應(yīng)用進行產(chǎn)業(yè)鏈布局。各大鐵基地有23套制氫裝備，擁有100萬噸/年氫能資源，整合鋼廠焦爐煤氣副產(chǎn)氫資源，探索利用光伏、風(fēng)能、核能等制取綠氫。同時依托“沿江沿海、一帶一路”已有先發(fā)布局的優(yōu)勢，打造國家氫能走廊的重要節(jié)點，連點成線，構(gòu)建分布式供氫網(wǎng)絡(luò)。
氫能是全球公認最理想的清潔能源之一，也是推動能源結(jié)構(gòu)變革、實現(xiàn)“雙碳”目標的重要途徑。而鋼鐵行業(yè)則是高能耗、高污染的重點行業(yè)，二者的結(jié)合，無疑會為實現(xiàn)“綠色鋼鐵”賦能助力。
