能源界網(wǎng)訊：2023年12月27日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，中國第一汽車股份有限公司申請一項名為一種電動汽車熱管理控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，公開號CN117284052A，申請日期為2023年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種電動汽車熱管理控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。該方法包括：根據(jù)動力電池的電池功率消耗量和座艙舒適度建立優(yōu)化目標函數(shù);其中，座艙舒適度為座艙溫度與參考溫度的差異值;根據(jù)座艙的能量平衡方程建立狀態(tài)變量的狀態(tài)方程...

近日，解放時代(吉林)新能源科技有限公司成立，法定代表人為董昕，注冊資本500萬人民幣

邱現(xiàn)東同志任中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記，免去其中國第一汽車集團有限公司總經(jīng)理職務(wù)

5月10日，殼牌中國與一汽解放在長春簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，殼牌集團執(zhí)行副總裁、殼牌中國集團主席黃志昌，殼牌潤滑油大中華區(qū)總裁陳斌，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，一汽解放副總經(jīng)理兼新能源事業(yè)部總經(jīng)理季一志出席簽約儀式。

“放家族”涵蓋多款電動化技術(shù)車型，混合動力、插電混合動力等雙擎產(chǎn)品大幅擴容，今年又推出純電動SUV新車，圍繞新能源戰(zhàn)略打造新的營銷模式……作為國內(nèi)混動汽車產(chǎn)品的先行者，近年來一汽豐田在新能源領(lǐng)域動作不斷。不難看出，一汽豐田已經(jīng)開始全面邁進數(shù)字化、智能化、電動化時代。

6月28日，奧迪一汽新能源汽車項目正式開工，這是奧迪在華第一家專用于生產(chǎn)豪華純電動車型的工廠，新工廠將于2024年底正式投產(chǎn)，奧迪一汽新能源汽車有限公司也將落戶于此。

日前，隨著并網(wǎng)指令下達，一汽解放青島整車事業(yè)部柳州廠分布式光伏發(fā)電項目正式投運發(fā)電。

作為中國最大的新能源汽車制造商，比亞迪汽車一向以自主可控的零部件供應(yīng)鏈自矜，尤其是作為電動汽車核心的電池，本身就是比亞迪企業(yè)發(fā)家的源頭。長期以來，比亞迪電池一直秉持自產(chǎn)自銷的商業(yè)模式。不過隨著動力電池產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，將電池業(yè)務(wù)向外部供貨，搭載在更多第三方車型之上以擴大市場份額及影響，成為了比亞迪下一階段的主要目標。

2022GIVC大會主論壇將以“智能汽車未來發(fā)展洞察”和“重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈和競爭格局”為主題，于2022年3月5日在深圳寶安國際會展南宴會廳舉辦。屆時，行業(yè)各大咖將齊聚一堂，優(yōu)秀參展企業(yè)也將會有更多機會與來自主機廠、T1&T2 的專業(yè)觀眾進行深入交流。

2021年12月7日，遠景動力同一汽解放汽車有限公司、協(xié)鑫能源科技股份有限公司在長春共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來三方將通過優(yōu)勢協(xié)同，開展電池、換電產(chǎn)品與整車的集成匹配開發(fā)，同時積極推動在綠電能源系統(tǒng)、電池回收與全生命周期管理等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)協(xié)同。中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，遠景動力執(zhí)行董事、中國區(qū)總裁趙衛(wèi)軍，協(xié)鑫能科總裁費智等出席簽約儀式。

2021年1月28日，仙湖實驗室傳出好消息，不僅中國工程院院士李駿將于今年設(shè)院士工作站，還與一汽解放汽車有限公司攜手共建仙湖-解放智能氫復(fù)合動力商用車科技創(chuàng)新基地，努力打造國家氫能領(lǐng)域的重點實驗室，助推佛山氫能技術(shù)自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

1月18日，中國一汽與德國奧迪公司、長春市政府以視頻連線方式簽署三方協(xié)議，宣布一汽奧迪新能源汽車項目落地長春。該項目規(guī)劃引入PPE高端純電動車平臺，為奧迪與保時捷共同開發(fā)的高端純電動車平臺，其首個工廠計劃投資額超過300億元人民幣，首款車型將于2024年在長春投產(chǎn)。同時，未來PPE產(chǎn)品將由一汽-大眾全資子公司—一汽奧迪銷售公司進行銷售。該項目將加速吉林省汽車產(chǎn)業(yè)向全價值鏈電氣化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并為東北老工業(yè)基地振興注入新發(fā)展動力。

日前，我們從國家企業(yè)信息公示系統(tǒng)獲悉，聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司于8月20日正式成立。該公司的股東由豐田汽車公司、廣州汽車集團股份公司、東風汽車集團有限公司、北京汽車集團有限公司、中國一汽汽車有限公司以及北京億華通科技股份有限公司共6家公司組成。

一汽在新能源汽車充換電領(lǐng)域有了新布局。8月4日，中國一汽與吉林省政府、國家電網(wǎng)簽署打造“綠能充換電”新業(yè)態(tài)助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作框架協(xié)議，未來，三方將共同推動長春國際汽車城建設(shè)，在新能源充電、換電領(lǐng)域推進合作。

2020世界環(huán)境日之際，中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展再按下快進鍵。一直居于行業(yè)領(lǐng)先地位的豐田汽車，聯(lián)合中國一汽、東風公司、廣汽、北汽、億華通等五家公司，共同成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”，加快氫燃料電池車（FCEV）在華研發(fā)、落地和普及。