9月28日，南方電網(wǎng)儲能股份有限公司(以下簡稱“南網(wǎng)儲能”，代碼600995)舉行重大資產(chǎn)重組暨更名上市儀式，正式登陸上交所。南網(wǎng)儲能是全市場首個主營抽水蓄能業(yè)務(wù)的上市公司。

得益于政策的扶植，我國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將駛?cè)肟燔嚨馈Ｈ欢?，在氫能產(chǎn)業(yè)尚未完全消除痛點(diǎn)的情況下，如何帶動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化發(fā)展？

比亞迪儲能與新型電池事業(yè)部華東副總裁楊其友稱，目前這套新的儲能系統(tǒng)產(chǎn)品正在國內(nèi)接受相關(guān)測試?；诘镀姵卦谛履茉雌嚿系膬?yōu)良表現(xiàn)，新儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的性能和安全性將得到極大提高。

欣旺達(dá)拆分動力電池業(yè)務(wù)上市的事情眉目日漸清晰。9月1日，欣旺達(dá)公告，發(fā)行境外全球存托憑證(GDR)并在瑞士證券交易所上市事項(xiàng)獲得中國證監(jiān)會批復(fù)。

日前，深圳虛擬電廠管理中心成立，這是國內(nèi)首家虛擬電廠管理中心。據(jù)介紹，深圳虛擬電廠已接入分布式儲能、數(shù)據(jù)中心、充電站、地鐵等類型負(fù)荷聚合商14家，接入容量達(dá)87萬千瓦，接近一座大型煤電廠的裝機(jī)容量。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，虛擬電廠有著較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性，有望成為提高新型電力系統(tǒng)靈活性的重要手段。同時，多領(lǐng)域企業(yè)紛紛布局，虛擬電廠市場有望跑步進(jìn)入成熟期。

氫能裝備是氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)程的重要一環(huán)，頗具實(shí)力的上市公司在氫能裝備領(lǐng)域的深入布局與快速推進(jìn)，對氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將起到極大促進(jìn)作用。

8月2日，云南能投發(fā)布公告稱，公司收到云南省發(fā)改委批復(fù)，同意建設(shè)云南省楚雄州大姚縣澗水塘梁子風(fēng)電場項(xiàng)目。項(xiàng)目總裝機(jī)容量5萬千瓦，主要建設(shè)10臺單機(jī)容量5000千瓦風(fēng)電機(jī)組。

近日，瑞交所GDR發(fā)行上市計(jì)劃終迎來了重大突破，四家A股上市公司在獲中證監(jiān)批準(zhǔn)發(fā)行瑞交所GDR及上市后，于一周內(nèi)便快速完成GDR發(fā)行及上市，反映兩地證券發(fā)行負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)對此事的重視及高效。據(jù)了解，在上述這四家公司中，集資額最大的是中國第三大、全球第五大的動力電池制造商 - 國軒高科(002074.SZ)。

7月25日，長安深藍(lán)旗下首款車型SL03正式上市!這款車之所以受到強(qiáng)烈關(guān)注，就是因?yàn)樗臍潆姲媸俏覈卓顕a(chǎn)氫燃料轎車。雖然氫燃料電池和氫內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)用在了商務(wù)和重卡上，但用在轎車上還是第一款。

7月13日下午15時，英國格林尼治時間上午8時，明陽智能發(fā)行的GDR(全球存托憑證)在倫交所正式掛牌上市，至此，明陽智能成為了互聯(lián)互通存托憑證業(yè)務(wù)新規(guī)落地以來，首家完成GDR境外上市的A股上市公司，首家成功發(fā)行GDR的民營企業(yè)，是中國清潔能源高端裝備制造企業(yè)在國際市場的又一次完美亮相。

7月5日，九嶺鋰業(yè)預(yù)披露招股書，擬在上交所主板掛牌。該公司本次發(fā)行股數(shù)約為7941萬股，不超過發(fā)行后總股本的15%。

資本市場電子化信息披露平臺顯示，華電新能源集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“華電新能源”)預(yù)披露招股說明書，公司計(jì)劃在上交所主板掛牌。

6月22日,“共啟新鋰程” 林德新一代新能源平衡重叉車發(fā)布會在凱傲濟(jì)南工廠重磅亮相 。重塑客戶場景,深耕客戶需求。新車圍繞“安全、高效、智能” 技術(shù) 全維度實(shí)力輸出,用超預(yù)期的性能和實(shí)力,重新定義新能源叉車市場格局。

物流運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)的血脈,是暢通社會運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。隨著行業(yè)競爭的加劇與“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn),物流行業(yè)面臨著運(yùn)營成本增加、環(huán)保法規(guī)更加嚴(yán)格等諸多挑戰(zhàn),而作為車輛運(yùn)營的重要成本支出,行業(yè)對燃油品質(zhì)也提出了更高的要求。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，上市車企亮出5月成績單。近日，廣汽集團(tuán)、吉利汽車、比亞迪、中通客車、海馬汽車等多家車企以及造車新勢力相繼公布了銷售數(shù)據(jù)。從整體上看，行業(yè)正處于逐漸回暖階段，產(chǎn)銷環(huán)比數(shù)據(jù)出現(xiàn)回升。但同比看來，多數(shù)車企銷情仍較萎靡，尤其在商用車領(lǐng)域。