目前，廢舊電池資源化利用的兩大熱點(diǎn)分別是梯次利用和材料回收循環(huán)利用。前者可繼續(xù)在其他領(lǐng)域如電力儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車、五金工具等作為電源使用一定時(shí)間;后者為將電池進(jìn)行拆解并資源化回收利用。時(shí)至今日，最早投入市場(chǎng)

目前，廢舊電池資源化利用的兩大熱點(diǎn)分別是梯次利用和材料回收循環(huán)利用。前者可繼續(xù)在其他領(lǐng)域如電力儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車、五金工具等作為電源使用一定時(shí)間;后者為將電池進(jìn)行拆解并資源化回收利用。時(shí)至今日，最早投入市場(chǎng)

3月15日，在波瀾起伏的大西洋海面上，從巴西里貝拉項(xiàng)目順利完成海上提油作業(yè)的WindsorKnutsen號(hào)動(dòng)力定位穿梭油輪正破浪前行。這是中國(guó)石油和中國(guó)海油在該項(xiàng)目的首次深海提油作業(yè)，所提原油將經(jīng)由烏拉圭運(yùn)回中國(guó)，這標(biāo)志著中

3月15日，在波瀾起伏的大西洋海面上，從巴西里貝拉項(xiàng)目順利完成海上提油作業(yè)的WindsorKnutsen號(hào)動(dòng)力定位穿梭油輪正破浪前行。這是中國(guó)石油和中國(guó)海油在該項(xiàng)目的首次深海提油作業(yè)，所提原油將經(jīng)由烏拉圭運(yùn)回中國(guó)，這標(biāo)志著中

目前，廢舊電池資源化利用的兩大熱點(diǎn)分別是梯次利用和材料回收循環(huán)利用。前者可繼續(xù)在其他領(lǐng)域如電力儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車、五金工具等作為電源使用一定時(shí)間;后者為將電池進(jìn)行拆解并資源化回收利用。動(dòng)力電池 圖據(jù)CFP時(shí)至

目前，廢舊電池資源化利用的兩大熱點(diǎn)分別是梯次利用和材料回收循環(huán)利用。前者可繼續(xù)在其他領(lǐng)域如電力儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車、五金工具等作為電源使用一定時(shí)間;后者為將電池進(jìn)行拆解并資源化回收利用。動(dòng)力電池 圖據(jù)CFP時(shí)至

汽車行業(yè)作為我國(guó)制造業(yè)的重要組成部分，歷來(lái)是兩會(huì)代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會(huì)期間，新能源汽車再次搶去了不少關(guān)注點(diǎn)。3月4日，記者在全國(guó)兩會(huì)江蘇代表團(tuán)見到了全國(guó)人大代表，揚(yáng)州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)張倪村黨

汽車行業(yè)作為我國(guó)制造業(yè)的重要組成部分，歷來(lái)是兩會(huì)代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會(huì)期間，新能源汽車再次搶去了不少關(guān)注點(diǎn)。3月4日，記者在全國(guó)兩會(huì)江蘇代表團(tuán)見到了全國(guó)人大代表，揚(yáng)州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)張倪村黨

汽車行業(yè)作為我國(guó)制造業(yè)的重要組成部分，歷來(lái)是兩會(huì)代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會(huì)期間，新能源汽車再次搶去了不少關(guān)注點(diǎn)。3月4日，記者在全國(guó)兩會(huì)江蘇代表團(tuán)見到了全國(guó)人大代表，揚(yáng)州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)張倪村黨

汽車行業(yè)作為我國(guó)制造業(yè)的重要組成部分，歷來(lái)是兩會(huì)代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會(huì)期間，新能源汽車再次搶去了不少關(guān)注點(diǎn)。3月4日，記者在全國(guó)兩會(huì)江蘇代表團(tuán)見到了全國(guó)人大代表，揚(yáng)州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)張倪村黨

隨著科技的發(fā)展，汽油價(jià)格的不斷提高，新能源汽車出現(xiàn)在了大家的視野。隨之而來(lái)的就是新能源電池的處理問(wèn)題。目前市場(chǎng)上電池的使用壽命一般在6年左右，據(jù)專業(yè)人士分析，預(yù)計(jì)從今年開始，我國(guó)即將迎來(lái)動(dòng)力電池的報(bào)廢潮。七部委

隨著科技的發(fā)展，汽油價(jià)格的不斷提高，新能源汽車出現(xiàn)在了大家的視野。隨之而來(lái)的就是新能源電池的處理問(wèn)題。目前市場(chǎng)上電池的使用壽命一般在6年左右，據(jù)專業(yè)人士分析，預(yù)計(jì)從今年開始，我國(guó)即將迎來(lái)動(dòng)力電池的報(bào)廢潮。七部委

隨著科技的發(fā)展，汽油價(jià)格的不斷提高，新能源汽車出現(xiàn)在了大家的視野。隨之而來(lái)的就是新能源電池的處理問(wèn)題。目前市場(chǎng)上電池的使用壽命一般在6年左右，據(jù)專業(yè)人士分析，預(yù)計(jì)從今年開始，我國(guó)即將迎來(lái)動(dòng)力電池的報(bào)廢潮。七部委

隨著科技的發(fā)展，汽油價(jià)格的不斷提高，新能源汽車出現(xiàn)在了大家的視野。隨之而來(lái)的就是新能源電池的處理問(wèn)題。目前市場(chǎng)上電池的使用壽命一般在6年左右，據(jù)專業(yè)人士分析，預(yù)計(jì)從今年開始，我國(guó)即將迎來(lái)動(dòng)力電池的報(bào)廢潮。七部委

為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推進(jìn)資源綜合利用，保護(hù)環(huán)境和人體健康，保障安全，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合制