電動汽車制造商尼古拉(NKLA.O)周三宣布，已正式申請破產(chǎn)保護，并將著手出售其資產(chǎn)。這一消息標(biāo)志著尼古拉成為最新一家因需求低迷、現(xiàn)金快速消耗和融資挑戰(zhàn)而陷入困境的電動汽車制造商。近年來，電動汽車行業(yè)經(jīng)歷了諸多波折。包括菲斯克(Fisker)、普羅特拉(Proterra)和洛茲敦汽車(Lordstown Motors)等在內(nèi)的多家電動汽車初創(chuàng)公司，在疫情期間上市并承諾徹底改變該行業(yè)，但最終還是因高利率和需求疲軟導(dǎo)致其資本密集型業(yè)務(wù)的資金枯竭，紛紛申請破...

尼古拉已與Voltera達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為多達50個加氫站開發(fā)氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施籌集資金

尼古拉宣布將其純電動汽車(BEV)和氫燃料電池電動汽車(FCEV)銷售給阿爾伯塔汽車運輸協(xié)會(AMTA)

尼古拉公司已與加拿大垃圾焚燒發(fā)電公司Klean Industries合作，將卡車車隊轉(zhuǎn)換為氫燃料電池動力，并共同開發(fā)綠色能源項目

通用汽車將持有尼古拉11%的股權(quán)，并將負責(zé)設(shè)計和制造尼古拉的獾皮卡，其動力將由氫燃料電池或鋰電池驅(qū)動。獾預(yù)計將于2022年底投產(chǎn)。尼古拉創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)在一份聲明中說：通過合作，我們獲得了所有項目需要的零部件，通用汽車的Ultium電池技術(shù)和一個數(shù)十億美元的燃料電池項目即將投產(chǎn)。尼古拉幾乎在轉(zhuǎn)瞬間得到了通用汽車幾十年積累下來的供應(yīng)商和制造知識、為電動汽車的推進所進行的驗證和生產(chǎn)測試，以及世界級...

尼古拉汽車公司(“Nikola”)最近簽署了1600萬美元的訂單，為其燃料電池開發(fā)實驗室的第一階段購買設(shè)備。公司計劃在下個月在斯科茨代爾舉行的尼古拉世界活動(4月16日至17日)上透露更多有關(guān)該設(shè)施的信息。該實驗室旨在成為世界上最先進的燃料電池研發(fā)設(shè)施。

在上周發(fā)布的一系列推文中，重型氫電卡車開發(fā)商Nikola Motor表示，它將在4月份的Nikola World上推出全電池版本的Nikola Two和Nikola Tre型號。(早先的帖子。)尼古拉特雷。電池電動卡車將提供500千瓦時，750千瓦時和1,000千瓦時的配置。該公司正在定位所有電池版本的短途運輸，而氫燃料電池版本的目標(biāo)是長期。目前，Nikola One將僅保持氫氣，因為它是長途運營的目標(biāo)，配備臥鋪駕駛室。尼古拉接著強調(diào)，氫卡車比電池電動卡車輕5000磅，即使目前的氫氣成...