9月2日，中核集團自主研發(fā)的核燃料組件關鍵結構材料——鋯合金N36首批次工程化包殼管材通過產(chǎn)品合格性鑒定。這為N36鋯合金實現(xiàn)工程化應用奠定了基礎。實現(xiàn)N36鋯合金批量化工程應用，將為我國三代核電技術華龍一號工程提供關鍵材料保障。鋯合金構成了燃料組件的骨骼和皮膚，對于核電站燃料組件的安全穩(wěn)定運行起著至關重要的作用，是評價燃料組件研發(fā)水平的重要指標之一。N36作為中核集團自主研發(fā)的高性能鋯合金，綜合性能達國際先進水平。此前...

馬德里自治大學的科學家們發(fā)現(xiàn)了一種原始厚度的新材料，稱為反萘烯，與石墨烯的結構相似，具有很好的儲能特性。在實驗室測試中，抗氧化劑的儲存能量是石墨烯的四倍，并且在裝載和卸載簇中穩(wěn)定。模擬用反萘板制成的超級電容器的操作由于幾十年前發(fā)現(xiàn)了當今稱為石墨烯的二維碳材料，因此開發(fā)了具有多種潛在應用的新的和不同的納米材料，包括在能量產(chǎn)生和儲存領域?，F(xiàn)在，來自馬德里自治大學(UAM)的一個團隊發(fā)現(xiàn)了反萘，這是一種由銻原子組成的單原子厚...

近日，四川省經(jīng)濟和信息化委員會發(fā)布《關于公布四川省新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地(第四批)和四川省特色產(chǎn)業(yè)基地(第二批)名單的通知》，米易縣申報的新能源儲能材料產(chǎn)業(yè)基地名列其中。這是攀枝花全市第一家省級特色產(chǎn)業(yè)基地，也是此次全省唯一一家以新能源儲能材料為特色產(chǎn)業(yè)上榜的基地。此次省級新能源儲能材料基地的批準建設，將促進米易縣釩鈦企業(yè)快速發(fā)展壯大，催生帶動一批新能源儲能材料企業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)造活力和創(chuàng)新平臺建設，進而形成競爭優(yōu)勢明...

8月7日，協(xié)鑫集成發(fā)布公告稱，經(jīng)慎重考慮，公司決定對第二主業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃進行調(diào)整。據(jù)了解，近期，受宏觀經(jīng)濟環(huán)境及行業(yè)政策等因素的影響，公司第一主業(yè)所處的光伏行業(yè)發(fā)生了劇烈的變化，國內(nèi)光伏市場競爭環(huán)境日趨激烈，公司光伏產(chǎn)品價格持續(xù)下跌，且國內(nèi)產(chǎn)品賬期普遍較長，而海外市場賬期良好，且需求逐年增加。為適應上述變化，公司緊緊圍繞貿(mào)易壁壘及海外市場需求，做出重大戰(zhàn)略部署，對市場布局進行調(diào)整，將戰(zhàn)略重心由國內(nèi)轉(zhuǎn)向海外，該項舉措亦取得了良好的成效...

第十四屆中國國際電池產(chǎn)品及原輔材料、零配件、機械設備展示交易會The 14th China International Battery,Raw Material,Producing Equipmentand Battery Parts Fair2019年7月6-9日 北京?國家會議中心主辦單位中國北方車輛研究所(201 所)國家 863 電動車重大專項動力電池測試中心中國電池工業(yè)協(xié)會國網(wǎng)電動汽車服務有限公司北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會北京市新能源汽車發(fā)展促進中心北京華興東方展覽有限公司承辦執(zhí)行

據(jù)悉，首鋼雙百萬特高壓大容量變壓器用高磁感取向硅鋼產(chǎn)品鑒定會召開，中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織專家對‘雙百萬’特高壓大容量變壓器用高磁感取向硅鋼產(chǎn)品進行了鑒定。鑒定委員會聽取了雙百萬特高壓大容量變壓器用高磁感取向硅鋼產(chǎn)品研發(fā)及應用報告，現(xiàn)場進行了考察和技術質(zhì)疑，經(jīng)質(zhì)詢與討論，一致同意通過鑒定。首鋼自2005年9月啟動取向硅鋼研發(fā)工作，歷時10余年自主研發(fā)，突破創(chuàng)新，具備了年產(chǎn)15萬噸高磁感取向硅鋼的規(guī)?；a(chǎn)能力，高磁...

據(jù)美國科學促進會(AAAS)科技新聞共享平臺EurekAlert!25日報道，一個集合法國、俄羅斯和哈薩克斯坦材料科學家的國際團隊發(fā)現(xiàn)，高分子聚合物內(nèi)部結構排列有序，可使有機太陽能電池的效率得以大幅提升。這項最新研究發(fā)表在《材料化學學報A》上。太陽能電池板和蓄電池是當下前景最被看好的兩種發(fā)電方式。截至2017年，全球安裝的太陽能電池板發(fā)電總功率達到400千兆瓦。太陽能行業(yè)的飛速發(fā)展，主要依賴于電池價格的持續(xù)降低和其效率的不斷提高。引...

銀川開發(fā)區(qū)企業(yè)寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司石墨烯三元正極材料項目計劃總投資約40億元，年產(chǎn)3萬噸石墨烯三元正級材料及1萬噸導電漿料。目前已完成投資3億元，6條生產(chǎn)線安裝調(diào)試完畢，投入運營，年內(nèi)預計實現(xiàn)產(chǎn)值4億元，添補了國內(nèi)該類產(chǎn)品的空白。另外，年產(chǎn)1.2萬噸正級材料項目，已開工建設，計劃投資9億元，力爭年底前完成4棟生產(chǎn)廠房(約5萬平米)的建設任務并開始安裝調(diào)試設備。2019年6月形成1.5萬噸正級材料生產(chǎn)能力，當年預計完成產(chǎn)值20億...

在過去幾年中，已發(fā)表的關于鈣鈦礦材料的研究收集穩(wěn)步增長，其應用中的某些挑戰(zhàn)成為我們提交的收件箱中反復出現(xiàn)的主題。所有學科的研究人員面臨的一個關鍵問題是鈣鈦礦材料對熱和濕氣的不穩(wěn)定性 - 在大多數(shù)應用中它們保證會遇到兩種情況。世界各地的許多科學家正在研究這個問題，但是馬東玲博士和她在中國和美國的合作者最近突然出現(xiàn)并提出了濕度和熱不穩(wěn)定性的可能解決方案，現(xiàn)已發(fā)表在Solar RRL雜志上（見故事）這里簡要介紹或詳細信息）?？稍?..

儲能是當今社會面臨的巨大挑戰(zhàn)之一，尤其是應對可再生能源的大規(guī)模實施或電動汽車的廣泛使用。今天，最常用的技術是鋰離子電池和超級電容器，然而，這些技術存在一些局限性(有限的存儲容量和高價格，從根本上說)。馬德里的IMDEAEnergía研究所正在研究解決這些問題的新材料。IMDEA研究用于儲能的新材料雖然已經(jīng)出現(xiàn)了具有巨大潛力的新技術，例如混合型超級電容器或金屬空氣電池，但仍然需要開發(fā)具有比現(xiàn)有技術更好的性能的新材料。特別是，有...

7月5日，由國家電投牽頭成立的核能材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟第一屆理事會第二次會議暨第一屆成員代表大會第二次會議在上海核工院召開。來自國內(nèi)核能材料產(chǎn)業(yè)相關的材料廠家、科研機構和高等院校等84家聯(lián)盟成員和10家申請加盟單位的170余名代表和專家參會。工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長苗治民，上海市核電辦核電產(chǎn)業(yè)處處長朱軍民，中國工程院院士李冠興，國家電投副總經(jīng)理魏鎖、國家核電副總經(jīng)理、上海核工院院長鄭明光出席會議。與會嘉賓合影(...

從C級提升至A級，購買成本每瓦僅增加1到兩分錢，但是，客戶如果沒有特別說明下，行業(yè)組件廠通常默認使用的都是C類材料背板。進入7月，北京、云南、吉林等省份部分地區(qū)不斷發(fā)布高溫預警。盛夏來襲，高溫天氣驟增，光伏電站也進入了火災高發(fā)期。5月底，北京市昌平區(qū)某小學屋頂電站起火。5月12日，美國芝加哥郊區(qū)博林布魯克宜家店面因屋頂電池板故障發(fā)生火災。分布式光伏不斷普及，屋頂電站的安全日益受到關注。當前，常見光伏組件的峰值功率溫度系數(shù)在-0.38...

TPI復合材料是唯一一家擁有全球制造足跡的復合風力葉片獨立制造商，已宣布擴大與丹麥渦輪機制造商維斯塔斯的合作關系。圖片：TPI復合材料根據(jù)現(xiàn)有的多年供應協(xié)議，丹麥人已經(jīng)選擇增加兩條V136葉片生產(chǎn)線。TPI將生產(chǎn)葉片從六個線維斯塔斯在馬塔莫羅斯，TPI公司的新的制造中心墨西哥。該工廠的生產(chǎn)將于本季度開始。我們很高興地看到，維斯塔斯已執(zhí)行選擇權，增加兩個生產(chǎn)線在墨西哥與TPI其V136 的風力渦輪機， 說史蒂夫洛卡德，總裁兼首席執(zhí)行官TPI復...

6月28日，能見App從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，國家發(fā)展改革委、商務部發(fā)布《2018年版外商投資準入特別管理措施(負面清單)》，2018年版負面清單，由原來63條減至48條，推出了一系列重大開放措施。設計新能源汽車、鋰電材料石墨等，詳情如下：在能源礦產(chǎn)領域，取消多項外商投資準入限制，包括電網(wǎng)、加油站、新能源汽車、特殊和稀缺煤類、稀土與石墨等，市場進一步開放。具體包括：1.加油站。取消同一外國投資者設立超過30家分店、銷售來自多個供應商的不同種類和...

前段時間，國務院總理李克強在日本豐田汽車北海道工廠參觀考察了氫燃料電池車。這一舉動，被解讀為對氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)釋放出利好信號。一個有些尷尬的現(xiàn)實是，國外的燃料電池車已實現(xiàn)量產(chǎn)，但我國車用燃料電池還處在技術驗證階段。南方科技大學機械與能源工程系教授王海江指出，我國車用燃料電池的現(xiàn)狀是——幾乎無部件生產(chǎn)商，無車用電堆生產(chǎn)公司，只有極少量商業(yè)運行燃料電池車。燃料電池是一支隊伍一般來說，單節(jié)燃料電池的電壓偏低、電流偏大，在...