自去年9月，第75屆聯(lián)合國大會期間，我國承諾減少二氧化碳排放，力爭于2030年實現(xiàn)“碳達峰”、2060年實現(xiàn)“碳中和”，并于去年12月將“碳中和”納入了2021年重點工作之后，“碳中和”就成了各行各業(yè)熱議的話題。

盡管發(fā)展階段與具體國情不同，但發(fā)達國家碳達峰的現(xiàn)實歷程及碳中和的政策走向，對我國推進碳達峰、碳中和具有借鑒意義。

從全球看，交通領域占到全球碳排放的1/4，而交通領域里的道路交通（以汽車為主）的排放又占3/4，實現(xiàn)“雙碳”目標，汽車產業(yè)義不容辭。從本次上海車展來看，電動化、智能化，成為車企實現(xiàn)“雙碳”最現(xiàn)實的路徑，而從長遠來看，仍有許多環(huán)節(jié)有待突破。

作為博鰲論壇的“老朋友”，天合光能股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官高紀凡第八次應邀參會。

為貫徹黨的十九屆五中全會精神，落實省委十屆十二次全會精神、省委理論學習中心組“學黨史、悟思想”讀書班精神，更好領悟把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局的大邏輯，助力全省“十四五”開好局起好步，4月21日，省發(fā)展改革委舉辦委黨組理論中心組黨史學習教育班，邀請國家“十四五”規(guī)劃專家委員會委員、國家“十四五”能源規(guī)劃專家委員會副主任、國家氣候變化專家委員會委員周大地研究員作“碳達峰、碳中和暨能源低碳轉型”專題輔導講座。省發(fā)展改革委黨組成員、副主任關明華主持講座，委領導班子成員、機關各處室、委屬各單位負

4月22日晚，習近平主席應邀出席領導人氣候峰會并發(fā)表重要講話后，外交部連夜舉行中外媒體吹風會。外交部副部長馬朝旭主持并介紹峰會主要情況和重要成果。

習近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上鄭重宣布：“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和?！?/div>