貿(mào)易緊張局勢成為油價反彈的最大攔路虎，雖然沙特等國可能會采取行動支撐油價，但需求面威脅加大令油價本周沒能收復(fù)失地。WTI原油主力09月合約前一交易日上漲1.35美元(或2.55%)，報54.27美元/桶;布倫特原油主力10月合約前一交易日上漲0.67美元(或1.16%)，至58.42美元/桶。美布兩油價差達到4.15美元，較前一交易日的美布兩油價差4.83有所縮小。

全新一代路虎攬勝將基于捷豹路虎最新的MLA平臺(Modular Longitudinal Architecture模塊化縱向架構(gòu))研發(fā)而來，由于該平臺架構(gòu)將大幅提高鋁合金應(yīng)用比例，因此輕量化將是下一代路虎攬勝的主要優(yōu)勢之一;另外，該模塊化平臺還可兼容插電混動和純電動動力系統(tǒng)。

英國最大的汽車制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)重申了其對電動汽車電池制造計劃的承諾，盡管裁員約占其員工總數(shù)的10%?！敖衲晖硇r候，下一代電動驅(qū)動裝置(EDU)將在該公司位于伍爾弗漢普頓的發(fā)動機制造中心生產(chǎn)，”該公司在本月的一份聲明中表示

12月4日，據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，日本三菱重工計劃放棄土耳其規(guī)模約5000億日元(折合約3043億人民幣)的核電站建設(shè)項目。隨后，日立集團也被傳出，計劃退出英國地平線核電項目。11月，日本東芝也已宣布放棄NuGen項目。至此，日本手中的核電項目已經(jīng)一個子兒都不剩。日本核電項目顆粒無存，經(jīng)費問題是最大攔路虎曾幾何時，核電站技術(shù)還被視為日本的招牌，日本也引以為豪，并大力推動日本的技術(shù)出口。作為日本最出名的三家核電設(shè)備生產(chǎn)商——日立、東芝、...

12月20日，全國碳排放權(quán)交易市場(下稱全國碳市場)正式啟動一周年。按照計劃，2019年將進入模擬運行期。全國碳排放權(quán)交易市場條例草案已經(jīng)形成，并已經(jīng)過多輪修改。我們正在和相關(guān)部門積極溝通協(xié)調(diào)，加快推進條例的出臺進程。生態(tài)環(huán)境部氣候司履約處副處長王鐵在當日的新環(huán)境下的國家碳市場：回顧與展望媒體研討會上透露，下一步將梳理確定首批納入全國碳市場的重點排放單位名單。值得注意的是，新形勢下全國碳市場建設(shè)面臨著火電虧損、電改協(xié)調(diào)等...

‘風電’我國風電在發(fā)展過程中遭遇頗多阻撓，其中地方保護主義這一攔路虎尤為倔強。某位業(yè)內(nèi)資深人士告訴記者，存在以省為實體的地方保護主義阻礙可再生能源健康發(fā)展的現(xiàn)象。風電發(fā)展中遭遇的地方保護主義始終對其發(fā)展有所阻礙。地方保護積久弊生地方保護主義的問題由來已久。早在2009年8月底國務(wù)院常務(wù)會議曾點名風電行業(yè)的重復(fù)建設(shè)傾向。據(jù)了解，導(dǎo)致風電行業(yè)重復(fù)建設(shè)的一個重要原因就是地方保護主義。風電作為清潔能源其發(fā)...