在2021年，乘客可以乘坐以氫為動力的鹿特丹水上出租車。這是首次大規(guī)模使用這種零排放燃料的商業(yè)船。

這家日本制造商已經在密歇根州(美國)展示了其8級電動卡車的最新版本(由氫燃料電池自行推進，這是發(fā)電的原因)。根據豐田的說法，Class 8擴展了其前身的能力，將每個存款的估計范圍增加到500多公里。根據日本制造商的說法，新款豐田重型汽車功能多樣且易于操作，結合了雙層和油箱的獨特組合，可在不增加軸距的情況下增加駕駛室空間。 豐田解釋說，它已經應用于第二版Class，它被稱為Beta，它從其項目門戶計劃中吸取的教訓，在其框架中去年推出了Class Alp...