日前，國務院剛剛印發(fā)的《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》強調(diào)建設綠色交通基礎設施，建設一批低碳（近零碳）車站、機場、碼頭、高速公路服務區(qū)，因地制宜發(fā)展高速公路沿線光伏。借此，光伏+高速公路模式再次備受關(guān)注。事實上，在龐大的既存規(guī)模以及巨量裝機需求下，光伏行業(yè)也亟需探尋更多的新的應用場景。而作為碳排放的兩座大山之一，交通領(lǐng)域碳減排需求緊迫，由此光伏+交通一觸即發(fā)。特別是光伏+高速公路，自2022年以來，國家層面多次下發(fā)相...

8月14日，陜西省發(fā)展和改革委員會、陜西省交通運輸廳發(fā)布《關(guān)于支持開展高速公路分布式光伏、加氫站建設及氫能汽車通行有關(guān)事項的通知》。通知提出，優(yōu)化分布式光伏備案流程。鼓勵利用高速公路加油站、服務區(qū)、收費站、養(yǎng)護工區(qū)、監(jiān)控中心等建筑物屋頂、閑置土地，高速公路沿線的高速路基及邊坡、隧道出入口、隔離帶、互通立交、匝道圈中的閑置土地等建設分布式光伏項目，相關(guān)項目參照屋頂分布式光伏項目進行備案，跨縣項目可由市級集中打捆...

2024年8月13日，吉林省交通運輸廳 吉林省財政廳 吉林省發(fā)展和改革委員會關(guān)于對氫能車輛行駛吉林省高速公路實施優(yōu)惠的通知。其中明確提出：1、2024年9月1日0時至2026年8月31日24時，安裝ETC套裝設備的吉林省籍氫能車輛，在吉林省各高速公路收費站間點對點免費通行，相應的高速公路通行費由省財政統(tǒng)一支付。2、省內(nèi)氫能車輛經(jīng)營管理單位負責對新增和變更的氫能車輛信息進行匯總，填寫《新增和變更氫能車輛信息表》（附件1），到省聯(lián)網(wǎng)收費運營和服務中...

8月7日，在浙江湖州管理中心所轄S43杭繞西復線湖州段長城塢隧道站內(nèi)，儲能電站自動切換為放電模式，代替市電為隧道內(nèi)各電力系統(tǒng)提供電能，確保正常運轉(zhuǎn)。長城塢隧道儲能電站是浙江省內(nèi)首個將儲能電站技術(shù)運用于高速隧道運行的項目，長城塢隧道長1.7公里，每日用電約1440度，儲能電站滿功率運行時可實現(xiàn)每日兩次充放電，放電約460度，占隧道站日用電的31%左右，按照目前峰谷電價，日均可節(jié)省電費400元左右，一年預計可節(jié)省電費14.6萬元左右。儲能電池模塊則...

河北省首座高速公路服務區(qū)加氫站設備安裝完成

1月19日，2024年全省高速公路管理工作會議召開，會上通報2023年“全省高速公路運營管理示范路”，部署2024年重點工作。會議指出，2023年四川省高速公路通車總里程增加至9803公里，居全國第三;全省高速公路路域環(huán)境提質(zhì)煥顏，充電樁實現(xiàn)路段服務區(qū)全覆蓋。

近日，啟源芯動力在云南文山六詔加水站、那灑加水站、八寶服務區(qū)、八寶加水站投建的4座換電站于G80富硯高速路段集中交付，標志著全國首條跨省高速公路重卡換電干線正式貫通投運！

我國首條零碳運營高速公路——山東濟濰高速建成通車。這條高速西起濟南，經(jīng)淄博東至濰坊，全長約162公里，設計時速120公里

總投資4750萬元的中國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——寧德廈門干線8月24日正式啟用

截至今年6月底，全國已有5931個高速公路服務區(qū)建設充電設施，占全國高速公路服務區(qū)總數(shù)的89.48%

根據(jù)德國政府的新計劃，未來氫能將在所有重要領(lǐng)域發(fā)揮作用。新戰(zhàn)略概述了確保到2030年市場建設的行動計劃

近日，隨著國網(wǎng)重慶城口供電公司員工合上電表開關(guān)，重慶高速航運建設發(fā)展集團售電公司城開高速公路尖東山隧道光伏電站并網(wǎng)發(fā)電

日前，臺金高速清源隧道、長石隧道分布式光伏項目完成并網(wǎng)送電，臺州轄區(qū)率先推出的“光伏+高速公路”項目圓滿完成并正式投入使用

3月16日，寧德時代官宣其子公司寧普時代數(shù)字科技(上海)有限公司與福建省高速公路集團旗下福建省海絲高速新能源科技公司簽署重卡換電項目合作協(xié)議。

在西邊，2017年6月，我國首條大規(guī)模輸送新能源的特高壓——酒泉—湖南±800千伏特高壓直流輸電工程(祁韶直流)投運。此后，酒泉地區(qū)新能源快速發(fā)展，建成了我國第一個千萬千瓦級風電基地。