客運(yùn)鐵路運(yùn)營(yíng)商PKP Intercity近日發(fā)布了2024年的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)以及2025年的投資計(jì)劃。數(shù)據(jù)顯示，2024年P(guān)KP城際鐵路公司的長(zhǎng)途列車共運(yùn)送了7850萬(wàn)名乘客，創(chuàng)下了歷史新高。同時(shí)，公司計(jì)劃在2025年繼續(xù)擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模，購(gòu)置38輛新機(jī)車和119輛現(xiàn)代化貨車。在2024年的運(yùn)營(yíng)中，PKP Intercity的長(zhǎng)途列車客流量持續(xù)增長(zhǎng)，其中連接華沙與克拉科夫、羅茲等大城市的線路最為繁忙。值得一提的是，數(shù)字購(gòu)票方式逐漸成為主流，超過78%的車票是通過在線方式購(gòu)買的，其中一...

鋁的價(jià)格在倫敦金屬交易所(LME)基本金屬中的表現(xiàn)備受矚目，分析師預(yù)測(cè)其將成為今年市場(chǎng)的亮點(diǎn)。據(jù)參與路透社1月基本金屬調(diào)查的分析師稱，今年輕金屬鋁將面臨供應(yīng)短缺的情況，這推動(dòng)了其價(jià)格的上漲預(yù)期。與2024年相比，鋅、銅和錫的平均現(xiàn)金價(jià)格在2025年也有所提升。然而，盡管鎳在2024年倫敦金屬交易所現(xiàn)貨平均價(jià)格下跌近22%后，分析師仍對(duì)其持看跌態(tài)度，預(yù)計(jì)今年和明年鎳市場(chǎng)將持續(xù)供應(yīng)過剩。在鋁市場(chǎng)方面，33位參與1月調(diào)查的分析師預(yù)測(cè)中值顯示，倫...

印度煤炭產(chǎn)業(yè)在2025年初持續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，截至2025年1月，印度煤炭總產(chǎn)量已增長(zhǎng)近6%，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)印度煤炭部最新報(bào)告，截至2025年1月，印度煤炭累計(jì)產(chǎn)量為8.3066億噸，與去年同期的7.8451億噸相比，實(shí)現(xiàn)了5.88%的顯著增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)主要得益于自營(yíng)、商業(yè)和其他實(shí)體對(duì)煤炭生產(chǎn)的積極貢獻(xiàn)。特別是在剛剛過去的1月份，煤炭產(chǎn)量達(dá)到1.0443億噸，同比增長(zhǎng)4.38%，顯示出印度煤炭產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，印度煤炭的發(fā)貨量也呈現(xiàn)...

2025年1月19日上午，貴州省第十四屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議開幕，省長(zhǎng)李炳軍作政府工作報(bào)告。涉及能源電力內(nèi)容如下：2024年工作回顧推進(jìn)現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。深入推進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，調(diào)度原煤產(chǎn)量1.68億噸、增長(zhǎng)9.8%，產(chǎn)量為十四五以來(lái)最高。建成投產(chǎn)盤江新光電廠超超臨界2號(hào)機(jī)組、黔中電廠超超臨界1號(hào)機(jī)組。新增風(fēng)電、光伏等新能源裝機(jī)477萬(wàn)千瓦。電力裝機(jī)容量突破9200萬(wàn)千瓦，發(fā)電量超過2600億千瓦時(shí)、增長(zhǎng)8.2%，全省能源保障有力有...

2025年初，大圓柱電池再次成為新能源領(lǐng)域的焦點(diǎn)話題。自2020年特斯拉公布4680電池以來(lái)，全球車企與電池企業(yè)紛紛重拾對(duì)大圓柱技術(shù)路線的關(guān)注。然而，盡管業(yè)內(nèi)曾預(yù)測(cè)2023年為大圓柱電池的放量元年，但實(shí)際的量產(chǎn)裝車進(jìn)度卻有所滯后。那么，2025年大圓柱電池能否迎來(lái)真正的放量爆發(fā)?回顧2024年，大圓柱電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。據(jù)高工產(chǎn)研(GGII)數(shù)據(jù)顯示，大圓柱電池在便攜式儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能等領(lǐng)域出貨同比增速突破100%，并預(yù)計(jì)到2030年出貨量將...

開年以來(lái)，車企相繼制定了新能源汽車2025年的銷量目標(biāo)，從目標(biāo)量及增長(zhǎng)率來(lái)看，不僅預(yù)示著其對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心，也預(yù)示著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)在2025年將繼續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，小米汽車2025年交付目標(biāo)為30萬(wàn)輛，目標(biāo)增長(zhǎng)率達(dá)122%。2024年其實(shí)際交付量超過13.5萬(wàn)輛，超額完成全年13萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo)，完成率高達(dá)103.85%蔚來(lái)汽車2025年銷量目標(biāo)為44.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100%。2024年全年交付新車22.2萬(wàn)輛，雖未完全達(dá)成23萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo)，但完...

佐治亞電力公司近日提交了其2025年綜合資源計(jì)劃(IRP)，明確提出將擴(kuò)大其哈奇核電站和沃格特爾核電站的四臺(tái)機(jī)組的功率，并指出長(zhǎng)期內(nèi)需要額外的核電容量來(lái)滿足不斷增長(zhǎng)的電力需求。該計(jì)劃已于1月31日提交給佐治亞州公共服務(wù)委員會(huì)(PSC)，旨在確保佐治亞電力能夠繼續(xù)為客戶提供可靠的電力服務(wù)。擁有四臺(tái)機(jī)組的沃格特爾電廠(圖片來(lái)源：佐治亞電力)根據(jù)計(jì)劃，佐治亞電力公司計(jì)劃對(duì)沃格特爾核電站1號(hào)和2號(hào)機(jī)組以及哈奇核電站1號(hào)和2號(hào)機(jī)組進(jìn)行擴(kuò)展...

美國(guó)能源信息署(EIA)發(fā)布了一份報(bào)告，指出今年美國(guó)大部分地區(qū)的批發(fā)電價(jià)預(yù)計(jì)將上漲約7%，但西北部和德克薩斯州部分地區(qū)將不受此趨勢(shì)影響。EIA在報(bào)告中表示：由于天然氣成本上升，該國(guó)其他地區(qū)今年的批發(fā)價(jià)格可能會(huì)更高。從2023年到2024年，批發(fā)價(jià)格平均有所下降，波動(dòng)性也有所降低，部分原因是發(fā)電量的增加。然而，到2025年，EIA預(yù)測(cè)其跟蹤的11個(gè)批發(fā)價(jià)格平均每兆瓦時(shí)為40美元(按需求加權(quán))，比2024年增長(zhǎng)7%。其中，西南部和加利福尼亞地區(qū)的增幅預(yù)計(jì)最大，...

印度政府在其最新的聯(lián)邦預(yù)算中，為國(guó)家綠色氫能任務(wù)分配了高達(dá)600億盧比的資金，這一數(shù)字相較于2024-25年度的30億盧比，實(shí)現(xiàn)了100%的大幅增長(zhǎng)。此舉旨在加速印度成為全球綠色氫及其衍生物生產(chǎn)、使用和出口的中心，推動(dòng)清潔能源的自給自足，并為全球清潔能源轉(zhuǎn)型樹立典范。此次預(yù)算中，綠色氫能任務(wù)獲得了顯著的資金支持。初始支出計(jì)劃為1974.4億盧比，涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，包括SIGHT計(jì)劃的1749億盧比、試點(diǎn)項(xiàng)目的146.6億盧比、研發(fā)的40億盧比以及其...

為了加強(qiáng)國(guó)內(nèi)制造業(yè)并減少關(guān)鍵領(lǐng)域的進(jìn)口依賴，印度財(cái)政部長(zhǎng)Nirmala Sitharaman在提交2025-26年聯(lián)邦預(yù)算時(shí)，宣布了一項(xiàng)重要的國(guó)家制造任務(wù)。該任務(wù)旨在推動(dòng)太陽(yáng)能光伏電池、電動(dòng)汽車電池、電機(jī)和控制器、電解槽、風(fēng)力渦輪機(jī)、高壓輸電設(shè)備及電網(wǎng)規(guī)模電池的生產(chǎn)，以加速印度在清潔能源和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的自力更生進(jìn)程。Sitharaman表示：為了推進(jìn)印度制造政策，我們的政府將設(shè)立一個(gè)涵蓋小型、中型和大型行業(yè)的國(guó)家制造任務(wù)。該任務(wù)將為中央部委...

2025年3月5日至6日，物流業(yè)界的精英匯聚德國(guó)杜塞爾多夫和杜伊斯堡，參加歐亞多式聯(lián)運(yùn)物流論壇(EALF 2025)，共同探討歐亞貿(mào)易物流的新視角與未來(lái)趨勢(shì)。此次論壇以貿(mào)易新視角為主題，旨在通過生動(dòng)的方式展現(xiàn)物流格局的不斷變化。在為期兩天的活動(dòng)中，行業(yè)專家們圍繞全球貿(mào)易路線調(diào)整、監(jiān)管政策變化以及數(shù)字技術(shù)革新等議題，深入探討了這些因素如何重塑歐亞之間的運(yùn)輸體系。3月5日，論壇在杜塞爾多夫拉開帷幕。當(dāng)天的會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自duisport、DB Car...

1月24日，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)召開新聞發(fā)布會(huì)，中電聯(lián)秘書長(zhǎng)、新聞發(fā)言人郝英杰發(fā)布《2024-2025年度全國(guó)電力供需形勢(shì)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告指出，2024年，全國(guó)全社會(huì)用電量9.85萬(wàn)億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)6.8%。2024年，包括第一、二、三產(chǎn)在內(nèi)的全國(guó)全行業(yè)用電量比2020年增長(zhǎng)了29.5%，十四五以來(lái)年均增長(zhǎng)6.7%。國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體穩(wěn)定以及電氣化水平提升，拉動(dòng)近年來(lái)全行業(yè)用電量保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。電力生產(chǎn)供應(yīng)方面，截至2024年底，全國(guó)全口徑發(fā)電裝機(jī)容量33.5...

隨著印度向綠色、可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)成為能源存儲(chǔ)、電網(wǎng)穩(wěn)定和可再生能源整合的關(guān)鍵。本文探討了BESS的技術(shù)、維護(hù)、安全、成本及印度能源政策。電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)電池技術(shù)：鋰離子(Li-Ion)：使用最廣泛，成本約?15,000-?20,000/kWh(2025年預(yù)計(jì))。鈉離子電池：新興技術(shù)，成本預(yù)計(jì)降至?10,000-?12,000/kWh(2025年)。液流電池：適用于大規(guī)模存儲(chǔ)，成本?25,000-?30,000/kWh。鉛酸蓄電池：傳統(tǒng)技術(shù)，成本較低但壽命短，約?6,000-

參加2025年阿布扎比可持續(xù)發(fā)展周的官員強(qiáng)調(diào)了近年來(lái)氫行業(yè)的重大轉(zhuǎn)變，這些轉(zhuǎn)變是由展示氫氣作為清潔能源巨大潛力的大規(guī)模項(xiàng)目推動(dòng)的。在此次活動(dòng)官員們表示，由于綠氫與眾多行業(yè)的整合以及在各個(gè)行業(yè)的采用，氫能行業(yè)將在2025年實(shí)現(xiàn)前所未有的增長(zhǎng)。波音中東、圖爾基耶和非洲(META)總裁Kuljit Ghata-Aura表示，由可再生資源生產(chǎn)的綠氫將在可持續(xù)航空燃料中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，并提高其效率。他強(qiáng)調(diào)，航空業(yè)致力于引入這種生物燃料，以實(shí)現(xiàn)全...