據(jù)悉，9月14-16日在深圳國際會展中心舉辦的Formnext+PM South China 2022縱維立方也將攜LCD/DLP/FDM等眾多技術領域創(chuàng)新成果組成的新一代智能生產(chǎn)解決方案陣容驚喜亮相，探索前沿智造新機遇。

一、組織機構(gòu) 主辦單位：中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會 承辦單位：中國國際貿(mào)易促進委員會化工行業(yè)分會 中國化工信息中心 二、時間、地點 時間：2022年9月6-8日 地點：上海新國際博覽中心

展會中文名稱：國際氫能技術產(chǎn)業(yè)化與燃料電池展覽會 （f-cell China）展會英文名稱：International Trade Fair for Industrialization of Hydrogen Industry and Fuel Cell Technology同期舉辦：第六屆上海-斯圖加特汽車及動力系統(tǒng)國際研討會時間：2022年12月1-3日地點：上海汽車會展中心f-cell China全國氫能技術論壇巡展時間：2022年3-9月城市：上海、北京、浙江、山東指導單位：德國巴登符騰堡州政府主

中國(重慶)長江經(jīng)濟帶環(huán)保博覽會(簡稱“長環(huán)會”)始于2018年，緊緊圍繞國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、國際國內(nèi)雙循環(huán)，緊扣成渝雙城經(jīng)濟圈、長江經(jīng)濟帶等經(jīng)濟建設和生態(tài)文明建設主題，聚焦西部環(huán)保產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，匯聚環(huán)保產(chǎn)業(yè)翹楚，集中展示環(huán)保創(chuàng)新技術裝備、商業(yè)模式、理念及經(jīng)驗等方面最新成果，重點突出西部生態(tài)環(huán)境新技術、環(huán)保新產(chǎn)品展示交流。

EV China 是亞洲頂尖水平的新能源汽車技術專業(yè)展，展品范圍包括電動車(EV)、混動車(HEV)、燃料電池汽車(FCV)的各種核心技術，如電機、電子產(chǎn)品、電源管理、逆變器、可充電電池、充電器等，展會將匯集來自廣汽、特斯拉、比亞迪、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、吉利、長城、上汽、長安、福特、大眾、寶馬、小鵬汽車、蔚來汽車、博世、大陸、博格華納等全球OEM 和Tier 1上萬名的新能源汽車技術研發(fā)工程師，參觀展會。

電力設備的主要應用之一是控制和保護電力系統(tǒng)，因此電力行業(yè)是電力設備的直接消費行業(yè)。電力工業(yè)的投資和發(fā)展直接影響著電力設備行業(yè)的市場需求。

ICIF China 首次舉辦于1992年，伴隨我國石化行業(yè)的發(fā)展，已連續(xù)成功舉辦了十九屆。在中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)易促進委員會化工行業(yè)分會及中國化工信息中心三大化工行業(yè)權威機構(gòu)的支持下，ICIF China已成為中國石化及相關應用行業(yè)不可或缺的年度盛會，也是政府和行業(yè)決策者等專業(yè)人士匯聚交流、開展貿(mào)易的絕佳平臺。

由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，四川省汽車工程學會、廣東省汽車工程學會、湖北省汽車工程學會、上海市汽車工程學會協(xié)辦的2021中國智能汽車技術展，(簡稱“CHINA IVTE 2021”)將于2021年5月6日~8日在重慶國際博覽中心舉行。

由廣州光亞法蘭克福展覽有限公司攜手法蘭克福展覽(深圳)有限公司，共同傾力打造的SMP China廣州國際智慧工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)設施及技術展覽會(下稱廣州智慧工業(yè)園區(qū)展)，將在2021年3月3至5日于中國進出口商品交易會展館聚勢首發(fā)。

近日，以“攜手創(chuàng)新，共贏未來”為主題，EVTec China 2020第五屆中國(北京)國際電動車博覽會在北京中國國際展覽中心成功落幕。BEIJING汽車攜旗下BEIJING-EU5、BEIJING-EU7 、BEIJING-EX3三款戰(zhàn)略車型參展。在活動現(xiàn)場，除了靜態(tài)展示以外，BEIJING汽車還為到場觀眾提供試乘試駕體驗活動，讓觀眾親身體驗三款車型的舒適性、便捷性與智能性。

由重慶市經(jīng)濟和信息化委員會、重慶市商務委員會主辦，中國汽車工業(yè)協(xié)會支持的第十屆中國(重慶)汽車技術展將于2020年10月14日-16日在重慶國際博覽中心舉行。

EV China 是亞洲頂尖水平的純電動 & 混合動力汽車技術專業(yè)展，展品范圍包括電動車(EV)、混動車(HEV)、燃料電池汽車(FCV)的各種核心技術，如電機、電子產(chǎn)品、電源管理、逆變器、可充電電池、充電器等，展會將匯集來自廣汽、特斯拉、比亞迪、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、吉利、長城、上汽、長安、福特、大眾、寶馬、小鵬汽車、蔚來汽車、博世、大陸、博格華納等全球OEM 和Tier 1上萬名的新能源汽車技術研發(fā)工程師，參觀展會。

中國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視不斷加碼。根據(jù)去年底工信部會同有關部門起草發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)，到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右。今年初，國家又將新能源汽車充電樁建設列為“新基建”的七大領域之一。在政府工作報告中，“加強新型基礎設施建設”、“推廣新能源汽車”再次被提及。

由國家儲能及動力電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國電池工業(yè)協(xié)會、北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、國網(wǎng)電動汽車服務有限公司、北京市新能源汽車發(fā)展促進中心 、北京華興東方展覽有限公司共同主辦的“第十四屆中國國際電池產(chǎn)品及原輔材料、零配件、機械設備展示交易會(Battery China 2019)”將于2019年7月6-9日在北京·國家會議中心盛大舉辦!

在過去的幾年，我們能夠感受最深的或許就是時間的力量，快速變化的市場環(huán)境給每一個人都帶來不小的沖擊，身處汽車行業(yè)的我們可以明顯感受到，在電動汽車技術，或者說在所有新能源汽車技術方面，不僅是整車廠，隱身于背后的汽車零部件供應商也必須在兩大方向上有所作為：首先，新能源汽車零部件要發(fā)展起來，并且要及早布局;其次，基于智能互聯(lián)的大趨勢，傳統(tǒng)汽車零部件商需要從原先只關注硬件的狀態(tài)向軟硬件結(jié)合的方向轉(zhuǎn)變。在這樣的背景下，中國新能源汽車產(chǎn)...