周二，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，韓國造船商今年已在全球范圍內(nèi)收購了超過80%的新訂單，用于建造液化天然氣運輸船。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，韓國造船廠總共建造了56艘液化天然氣運輸船，占今年全球新訂單總量的86%，用于建造65艘此類船舶。

船舶行業(yè)有兩種船型是最頂尖的，一個是LNG船，另一個則是大家熟悉的豪華游輪。從運輸船型來說，LNG是最頂尖的商船，建造難度堪比航母。

9月15日，在曹妃甸海事局船舶和曹妃甸港拖船的引導(dǎo)下，希瑞號準(zhǔn)備?？坎苠楦邸．?dāng)日，來自巴哈馬的LNG船舶希瑞號停靠河北唐山曹妃甸港。這標(biāo)志著2018年京津冀地區(qū)冬季天然氣保供工作正式啟動。唐山曹妃甸LNG接收站是京津冀地區(qū)主要的冬季調(diào)峰保供站。

經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展委員會提議，以確保液化天然氣(LNG)進口的機會，現(xiàn)在長期在2024決定LNG船的存儲收購。委員會認(rèn)為，這是立陶宛最具經(jīng)濟優(yōu)勢和戰(zhàn)略可持續(xù)性的選擇。它將確保有競爭力的天然氣價格和短期和長期維持LNG基礎(chǔ)設(shè)施的最低成本。收購液化天然氣終端的決定基于對替代品的技術(shù)和經(jīng)濟分析以及獨立國際顧問的建議。今天，我們沒有評估收購LNG船舶商店本身的情況，其規(guī)模和價格合理性。這些決定早得多，我們無法改變它們。今天，重要的是最大限...

6月14日，江蘇如東LNG接收站碼頭迎來了一位特殊的客人——來自喀麥隆的GaliciaSpirit號LNG船。GaliciaSpirit號裝載的是全球首艘改裝浮式液化天然氣裝置(FLNG)HilliEpiseyo號生產(chǎn)的LNG，這也是接收站首次接卸喀麥隆的LNG資源。HilliEpiseyo號浮式裝置隸屬英國Golar公司，是由一艘12.5萬立方米的Moss型LNG船Hilli號(建于1975年)改裝而成。Hilli號在海上服役了近40年后，2014年在新加坡吉寶船廠開始接受改裝。在船體兩側(cè)增加浮筒，用于

為了滿足京津冀地區(qū)冬季供氣需求，能夠保證冬季供暖期間不間斷的供氣，今冬將有20余艘LNG船舶為京津冀地區(qū)帶來20余億立方天然氣，下面給大家詳細(xì)的介紹一下相關(guān)的內(nèi)容。隨著京津冀地區(qū)大氣環(huán)境治理工作的深入，清潔能源被越

為了滿足京津冀地區(qū)冬季供氣需求，能夠保證冬季供暖期間不間斷的供氣，今冬將有20余艘LNG船舶為京津冀地區(qū)帶來20余億立方天然氣，下面給大家詳細(xì)的介紹一下相關(guān)的內(nèi)容。隨著京津冀地區(qū)大氣環(huán)境治理工作的深入，清潔能源被越