荷蘭海洋技術(shù)公司Value Maritime及其在海事高效便捷碳捕獲(ME2CC)項目中的合作伙伴近日宣布，已獲得2024海事總體規(guī)劃的資助，旨在推進緊湊型模塊化碳捕獲系統(tǒng)的開發(fā)、建造和演示。該系統(tǒng)將安裝在LNG驅(qū)動的組合式集裝箱和滾裝船(ConRo)Samskip Kvitbjorn上，從鹿特丹沿挪威西海岸航行至哈默菲斯特，這一固定航線途徑歐洲環(huán)境最敏感的地區(qū)之一。ME2CC項目旨在創(chuàng)建一個可擴展的緊湊型碳捕獲系統(tǒng)，通過專利技術(shù)將系統(tǒng)的高度和占地面積減少多達三...

隨著FuelEU Maritime法規(guī)的實施，全球航運業(yè)正面臨重大變革。該法規(guī)是歐盟委員會2021年Fit for 55一攬子計劃的關(guān)鍵部分，旨在推動航運業(yè)脫碳，以減少占全球溫室氣體排放近3%的航運排放。作為歐盟綠色協(xié)議的一部分，F(xiàn)uelEU Maritime旨在通過一系列強制性要求，減少?？繗W盟港口的5000總噸以上船舶的溫室氣體排放，助力歐盟在2050年實現(xiàn)氣候中和目標。FuelEU Maritime的核心要求是逐步降低船舶使用能源的溫室氣體強度，設(shè)定了具體目標：到2024年至少...

全球能源貿(mào)易商和能源服務(wù)提供商Mercantile & Maritime Group在周三宣布，已經(jīng)擴建了其位于富查伊拉的MENA Terminals設(shè)施，建立了一個價值5.99億美元的生物燃料加工廠。MENA Terminals將擴建約93,000平方米以容納該工廠，計劃于2026年完工。一旦投入運營，它將成為中東最大的生物燃料加工廠，每年可生產(chǎn)多達1.5億升可持續(xù)航空燃料(SAF)。通過在當(dāng)?shù)厣鶶AF，我們正在減少阿聯(lián)酋對進口的依賴，從而減少碳排放并最大限度地減少整個供應(yīng)鏈(包括傳統(tǒng)運...

Saipem公司近日宣布，其挪威子公司Moss Maritime與挪威基斯特克尼克海事服務(wù)公司（Kystteknikk Maritime Service AS）共同開發(fā)的XolarSurf原型平臺已正式亮相。該系統(tǒng)設(shè)計用于承受高達8米的海浪沖擊，展現(xiàn)出卓越的耐波性和穩(wěn)定性。這種海浪條件在東南亞大部分地區(qū)、地中海沿岸、幾內(nèi)亞灣以及中東地區(qū)普遍存在。Moss Maritime首席執(zhí)行官Ida Husem表示，對于環(huán)境更為惡劣的地點，如北海，我們已開發(fā)了基于相同原理但結(jié)構(gòu)更為堅固的XolarSurf第二代...

PGE集團和?rsted已將Baltica 2海上風(fēng)電場項目四個375 MW海上變電站的工程、采購和施工(EPC)合同授予一個由總部位于丹麥的海上能源承包商Semco Maritime和PTSC機械與施工(PTSC M&C)組成的財團

能源公司BlueNord，也稱為Noreco Oil Denmark A/S或Noreco，以及工程和承包公司Semco Maritime A/S(“Semco Maritimes”)已簽訂戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，旨在共同確定、探索和調(diào)查石油和天然氣領(lǐng)域的機遇

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