動力電池
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大眾汽車正在加拿大開建其在北美地區(qū)首座電動汽車電池工廠
據(jù)媒體援引路透社報道，大眾汽車周一宣布，將在加拿大建立其在北美的第一座電池單元工廠，使其汽車能夠獲得美國政府提供的補(bǔ)貼，這些補(bǔ)貼要求電動汽車的電池使用北美材料制造
03-14
風(fēng)能和抽水蓄能的局限性推動芬蘭電池儲能市場發(fā)展
芬蘭儲能系統(tǒng)集成商Merus Power公司日前表示，該國大量運(yùn)營的風(fēng)力發(fā)電設(shè)施和現(xiàn)有抽水蓄能(PHES)發(fā)電設(shè)施具有的局限性正在推動芬蘭電池儲能市場的增長
03-14
印度Ola：在印度消耗最多的鋰 進(jìn)擊新能源汽車市場
印度Ola的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Bhavish Aggarwal一直是兩家獨(dú)角獸——即估值已經(jīng)超過10億美元的初創(chuàng)企業(yè)——的背后力量。第一個從事網(wǎng)約車服務(wù)，第二個從事新能源車制造。他現(xiàn)在正在忙于一家鋰離子電池生產(chǎn)工廠的籌備建設(shè)
03-08
兩部委：促進(jìn)動力電池梯次利用行業(yè)健康有序發(fā)展
據(jù)國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站消息，國家市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布公告，決定開展新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品自愿性認(rèn)證(以下簡稱梯次利用產(chǎn)品認(rèn)證)工作，健全動力電池梯次利用市場體系，促進(jìn)動力電池梯次利用行業(yè)健康有序發(fā)展。
03-07
工信部部長：提升新能源汽車電池綜合利用水平
3月5日，在十四屆全國人大一次會議“部長通道”上，工信部部長金壯龍表示，聚焦高端化、智能化、綠色化，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從中低端向中高端邁進(jìn)。要以智能制造為主攻方向，打造一批綠色智能工廠、供應(yīng)鏈。此外，提升新能源汽車電池和廢鋼、廢紙資源的綜合利用水平。
03-06
最高1000萬！氫能車和燃料電池銷售可申領(lǐng)！四川專項(xiàng)資金項(xiàng)目征集！
3月1日，四川省經(jīng)信廳發(fā)布了關(guān)于組織開展2023年省級工業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目征集工作的通知。其中對氫能車和燃料電池企業(yè)提出新的財政支持政策！
03-03
改變電解液成分 提升鋰離子電池低溫性能
低溫下性能下降問題一直是制約鋰離子動力電池應(yīng)用的重要問題。2月28日，記者從哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)先進(jìn)鋰電技術(shù)研究中心獲悉，該中心蘇新教授團(tuán)隊研發(fā)的一項(xiàng)新技術(shù)，讓鋰電池不僅使用壽命提升20%，還能在零下43攝氏度(℃)的極低溫環(huán)境下保持電池容量下降不超過20%。該成果刊發(fā)于國際能源與材料領(lǐng)域期刊《儲能材料》上。
03-02
工信部：加快新體系電池、汽車芯片、車用操作系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān)
3月1日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會。會上，工業(yè)和信息化部部長金壯龍介紹“加快推進(jìn)新型工業(yè)化 做強(qiáng)做優(yōu)做大實(shí)體經(jīng)濟(jì)”有關(guān)情況，并與工業(yè)和信息化部副部長辛國斌，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍一同回答記者提問。
03-02
外媒：特斯拉縮減在德生產(chǎn)電池計劃
勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)部周二稱，特斯拉汽車公司暫停了在德國勃蘭登堡生產(chǎn)完整電池的計劃，轉(zhuǎn)而將部分生產(chǎn)步驟放在稅惠更多的美國
03-02
總投資65億元 比亞迪又一動力電池項(xiàng)目開工
2月27日消息，據(jù)“溫州發(fā)布”公眾號消息，浙江省委、省政府2月21日舉行2023年第一季度全省擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目集中開工活動。
03-01
廣域銘島攜手衢州極電 打造新能源動力電池“數(shù)字化未來工廠”
近日，廣域銘島與衢州極電新能源科技有限公司(以下簡稱“衢州極電”)達(dá)成戰(zhàn)略合作并完成數(shù)千萬金額級別的商業(yè)簽約。
02-27
張志武會見比亞迪儲能及新型電池事業(yè)部總經(jīng)理尹小強(qiáng)
2月22日，中國廣核集團(tuán)有限公司黨委委員、中國廣核新能源控股有限公司(簡稱“中廣核新能源”)黨委書記、董事長、總經(jīng)理張志武在深圳會見比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)儲能及新型電池事業(yè)部總經(jīng)理尹小強(qiáng)。雙方在座談中就彼此關(guān)切話題進(jìn)行了交流。
02-24
電動汽車廉價電池研發(fā)今年掀高潮
各國初創(chuàng)企業(yè)正競相利用兩種豐富且廉價的材料——鈉和硫——來研制能緩解迫在眉睫的供應(yīng)瓶頸并催生大眾市場電動汽車的新材料。2023年左右，在電化學(xué)領(lǐng)域可能出現(xiàn)潛在突破
02-24
國軒高科獲大眾汽車集團(tuán)電芯測試實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證
2月21日，國軒高科正式獲得大眾汽車集團(tuán)電芯測試實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證。此次認(rèn)證標(biāo)志著國軒高科測試驗(yàn)證能力獲得大眾汽車集團(tuán)認(rèn)可，并正式進(jìn)入全球領(lǐng)先技術(shù)管理體系。
02-23
劉堅：動力電池回收利用刻不容緩
截至2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)8年保持全球第一。伴隨著車市的爆發(fā)式增長，動力電池“退役潮”也接踵而至。為強(qiáng)化新能源汽車動力電池回收利用，完善制度建設(shè)和溯源管理，工信部近日組織召開工作座談會，圍繞完善動力電池回收利用政策標(biāo)準(zhǔn)體系、加快資源化利用關(guān)鍵技術(shù)升級等問題建言獻(xiàn)策。
02-22
