新華社布加勒斯特6月29日電（記者林惠芬）羅馬尼亞黑海米迪亞天然氣開發(fā)項目日前舉行投產(chǎn)儀式，這是30多年來羅馬尼亞在黑海海域的首個新天然氣開發(fā)項目。

新華社布加勒斯特5月18日電 羅馬尼亞眾議院18日通過了關(guān)于黑海離岸天然氣開采法律草案（以下簡稱“離岸法案”）。

國際原子能機構(gòu)(IAEA)的一個專家小組得出結(jié)論：羅馬尼亞致力于放射性廢物的安全和可持續(xù)管理。它注意到改進(jìn)實施的機會，包括為核燃料循環(huán)活動產(chǎn)生的放射性廢物的進(jìn)一步處置設(shè)施做準(zhǔn)備。

馬尼亞經(jīng)濟(jì)部透露，根據(jù)政府的《2020-2030年能源戰(zhàn)略(草案)》，羅馬尼亞計劃在未來十年內(nèi)在其能源領(lǐng)域投資超過226億歐元。經(jīng)濟(jì)部周三公布供公眾討論的計劃顯示，羅馬尼亞的目標(biāo)是到2030年滿足30.7%的可再生資源能源需求，而目前這一比例為24.4%。

歐盟委員會(EC)批準(zhǔn)了美國和羅馬尼亞關(guān)于核民用合作的政府間協(xié)議。因此，羅馬尼亞總理盧多維奇·奧爾班(ludovic orban)于11月20日宣布，在美國的支持下，羅馬尼亞可以啟動修建切爾納沃達(dá)(Cernavoda)核電站3號和4號反應(yīng)堆的進(jìn)程。

?11月19日報道，根據(jù)經(jīng)濟(jì)、能源和營商環(huán)境部網(wǎng)站發(fā)布的一份文件草案，羅政府希望以緊急法令形式批準(zhǔn)《羅馬尼亞能源戰(zhàn)略》，以防止歐盟委員會啟動違規(guī)程序及從2021年1月起凍結(jié)相關(guān)歐盟資金。該戰(zhàn)略確定了2030年前的減排目標(biāo)：歐盟排放交易體系相關(guān)行業(yè)排放較2005年減少43.9%，其他行業(yè)排放減少2%，可再生能源占最終能源消費比例提高至30.7%，最終能耗比2007年下降40.4%。

羅馬尼亞國家礦產(chǎn)資源署署長噶爾在出席天然氣論壇時表示，黑海的天然氣儲量超過2000億立方米，具備成為小北海的可能，開采投資需要60億到70億美元資金。

羅馬尼亞國家能源監(jiān)管局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，羅馬尼亞目前的能源總裝機容量為20,579兆瓦，其中32.3%為水電(6643 兆瓦)，23.3%為火電(4787兆瓦)，15.6%為石油和燃?xì)獍l(fā)電(3212兆瓦)，14.6%為風(fēng)電(3003兆瓦)，6.9%為核電(1413兆瓦)，6.7%為太陽能發(fā)電(1383兆瓦)，0.5%為生物質(zhì)發(fā)電(106 兆瓦)。

歐盟委員會能源總局發(fā)布的報告顯示，今年上半年，歐盟天然氣開采量305億立方米，同比下降19%;羅馬尼亞天然氣開采量46億立方米，同比下降10%。羅為歐盟第二大天然氣生產(chǎn)國，僅次于荷蘭。

羅馬尼亞總理奧爾班10月26日宣布與法國在巴黎簽署了一項民用核領(lǐng)域合作意向書，法國將參與羅馬尼亞Cernavoda核電站3、4號機組的建造及1號機組的翻新工作。正如上個月在華盛頓宣布的那樣，法國將與美國和加拿大一道參與價值80億美元的Cernavoda核電站擴(kuò)建項目。法國歐安諾與羅馬尼亞核能公司Nuclearelectrica簽署了合作協(xié)議。10月6日，美國能源部長布勞伊萊特和羅馬尼亞經(jīng)濟(jì)部長波佩斯庫在華盛頓簽署了一項政府間協(xié)議，由美國工程公司AECom...

10月26日報道，汽車生產(chǎn)商和進(jìn)口商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，羅新能源汽車銷量達(dá)5389輛，比去年同期增長8.56%。截止到9月30日，純電動汽車和混合動力車占羅汽車銷售總量的6.4%，高于去年同期的4.1%。1-9月，羅混合動力車銷量達(dá)3427臺，同比下降8.2%;純電動汽車銷量達(dá)1407臺，同比增長40.8%;插電式混合動力車銷量達(dá)555臺，同比增長141.3%。

9月11日報道，奧爾班總理當(dāng)日在在梅赫丁齊省出席Prunisor-Orsova-Baile Herculane-Jupa天然氣輸送管道項目介紹會時表示，目前只有35%的羅馬尼亞人口連通了天然氣網(wǎng)絡(luò)，他指責(zé)社民黨掠奪了整個石油化學(xué)工業(yè)。

羅通社8月14日報道，羅國家統(tǒng)計局周五發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度經(jīng)季節(jié)因素調(diào)整后的羅GDP環(huán)比下降12.3%。與2019年同期相比，今年第二季度未經(jīng)和經(jīng)過季節(jié)因素調(diào)整后的羅GDP均下降10.5%。

8月16日報道，根據(jù)羅汽車生產(chǎn)商和進(jìn)口商協(xié)會(APIA)提供的數(shù)據(jù)，今年1-7月羅新能源汽車銷量達(dá)3772臺，比2019年同期增長3.57%。截止到7月31日，純電動汽車和混合動力車占汽車銷售總量的6.1%，高于去年同期的3.9%。其中，混合動力車銷量為2477臺，比去年同期下降11.5%。