德國開發(fā)商 Green Flexibility 周一宣布，將在施瓦本地區(qū)奧伯金茨堡建造一個價值 3500 萬歐元、容量為 40 MW/90 MWh 的電池儲能系統(tǒng)(BESS)。除了儲存多余的太陽能和風(fēng)能以減少國家電網(wǎng)的負(fù)荷削減外，該電站還將以電網(wǎng)中性的方式運行，并響應(yīng)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的信號。開發(fā)商表示，該高壓電池儲能系統(tǒng)將擁有自己的變電站，預(yù)計將于 2027 年之前投入使用。綠色靈活性公司表示，該電池儲能系統(tǒng)項目還將為同一郵政編碼地區(qū)的居民提供公眾參與計劃，但沒有進(jìn)一...

德國電網(wǎng)公司Amprion近日宣布，將在包含2029年的五年內(nèi)，將其輸電網(wǎng)絡(luò)的投資額提升至364億歐元(約合400億美元)，以增強(qiáng)線路和電纜對更多可再生電力的輸送能力。這一投資額相比去年發(fā)布的2028年五年滾動計劃中的275億歐元，增長了32.4%。Amprion與另外三家德國電網(wǎng)公司在特定的監(jiān)管框架內(nèi)運營，負(fù)責(zé)升級電力線路和設(shè)備，確保風(fēng)能和太陽能發(fā)電場的電力能夠順利輸送給消費者。Amprion運營著一條從北海延伸至阿爾卑斯山、長達(dá)11,000公里(6,835英里)...

面對汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型和市場壓力，德國汽車零部件巨頭舍弗勒正加快全球布局步伐，尤其是針對中國市場的本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略。2023年底，舍弗勒宣布將于歐洲范圍內(nèi)裁員4700人，其中2800個崗位位于德國本土。該公司將這一決定歸因于汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)性變革、與緯湃科技Vitesco合并后產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)，以及燃油車技術(shù)需求疲軟。盡管面臨調(diào)整壓力，舍弗勒在資本市場上卻動作頻頻。該公司近期成功完成了數(shù)十億歐元規(guī)模的債券發(fā)行，吸引了廣泛關(guān)注。而在業(yè)務(wù)層面，舍...

德國綠色能源初創(chuàng)企業(yè)Enpal近日宣布成功完成一輪融資，籌集了1.1億歐元。此輪融資由TPG資本領(lǐng)投，并吸引了其他投資者的參與。Enpal的創(chuàng)始人Mario Kohle表示，這筆資金對于公司至關(guān)重要，尤其是在去年公司虧損以及市場需求下降的背景下。Enpal最初是一家提供太陽能模塊的在線平臺，但隨著市場的變化，公司于去年進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整，轉(zhuǎn)型為一個全面的綠色能源供應(yīng)商。目前，Enpal不僅提供光伏系統(tǒng)，還拓展了產(chǎn)品線，包括熱泵、電池、智能電表(Smart Meter)及...

大眾汽車集團(tuán)近日宣布，今年第一季度其在歐洲的電動汽車交付量較去年同期增長了一倍以上，達(dá)到15萬輛以上。大眾汽車指出，西歐地區(qū)大眾品牌(涵蓋電動車與內(nèi)燃機(jī)車)的訂單量較去年同期增長了29%，這一增長趨勢與德國《圖片報》此前公布的數(shù)據(jù)相吻合。隨著電動汽車技術(shù)的不斷成熟和消費者環(huán)保意識的提升，大眾汽車在歐洲市場的表現(xiàn)愈發(fā)強(qiáng)勁。該公司計劃于近期公布其汽車銷量的綜合數(shù)據(jù)，以進(jìn)一步揭示市場動態(tài)。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)，盡管...

近日，雄韜股份海外氫能事業(yè)部Vision One Energy與德國知名工業(yè)服務(wù)商達(dá)成戰(zhàn)略合作，成功簽署首臺63kW燃料電池模塊供應(yīng)協(xié)議。這一里程碑合作標(biāo)志著雄韜股份氫能解決方案正式進(jìn)入歐洲商用市場，展現(xiàn)了雄韜股份在清潔能源領(lǐng)域的技術(shù)實力與國際競爭力。(63kW 燃料電池)70天交付：雄韜技術(shù)與管理的雙重驗證今年年初，面對德國客戶提出的63kW燃料電池模塊緊急定制需求，Vision One Energy迅速組建專項攻堅團(tuán)隊。從技術(shù)方案確認(rèn)到樣品調(diào)試，從歐盟CE認(rèn)...

組織名稱下塞爾茨廢水協(xié)會國家德國聯(lián)系人Vanessa Menges電話+49 61 36/69 11 00 4電子郵件[email protected]地址萊茵河畔英格爾海姆發(fā)布時間2025-04-07有效期至2025-05-08通知類型：招標(biāo)公告投標(biāo)類型：公開招標(biāo)公告編號：AVUS 3/25描述：招標(biāo)類型: 公開招標(biāo)，根據(jù) VOB/A 規(guī)范項目類型: 建筑工程 - 規(guī)劃和執(zhí)行項目內(nèi)容: 勞倫茲堡泵站改造和電氣設(shè)備更新EVU 電表盤 80 A，帶網(wǎng)絡(luò) 0-網(wǎng)絡(luò)備用切換裝置泵控制

據(jù)外媒報道，盡管奧迪計劃延長內(nèi)燃機(jī)(ICE)車型的銷售周期，但這并不會影響其電動化戰(zhàn)略。奧迪將發(fā)布一款入門級車型，定位類似于燃油版A3，新車型預(yù)計將于明年亮相。奧迪首席執(zhí)行官Gernot Döllner在接受德國媒體采訪時透露了這一消息。Döllner表示，這款即將推出的車型是一款與A3同級的電動車。他還透露，該電動車將在英戈爾施塔特(Ingolstadt)工廠生產(chǎn)，并計劃于2026年投產(chǎn)?，F(xiàn)款奧迪A3于2020年發(fā)布，基于MQB架構(gòu)，并在2024年進(jìn)行了中期改...

大眾集團(tuán)正在重新評估旗下柴油發(fā)動機(jī)和渦輪機(jī)械制造商MAN Energy Solutions(下文簡稱MES)的未來去向。據(jù)悉，大眾已與顧問展開多次討論，正在考慮多種選項，包括將MES進(jìn)行IPO或部分出售。根據(jù)知情人士透露，MES的估值可能在50億歐元或更高，但目前相關(guān)計劃仍處于初步階段，短期內(nèi)不會有明確交易結(jié)果，最快也要到2026年才有可能落實。早在2019年，大眾就曾嘗試出售MES，當(dāng)時美國發(fā)動機(jī)制造商康明斯Cummins曾對MES感興趣，但報價未能達(dá)到大眾的預(yù)期，最終交...

德國的核聚變初創(chuàng)公司Marvel Fusion近日宣布，其B輪融資擴(kuò)展了5,000萬歐元，使得該公司B輪融資的總金額達(dá)到1.13億歐元。此次融資獲得了EQT Ventures、西門子能源風(fēng)險投資公司Siemens Energy Ventures和歐洲創(chuàng)新委員會EIC基金等新投資者的支持，同時現(xiàn)有投資者Tengelmann Ventures和Bayern Kapital也繼續(xù)參與投資。這筆額外的資金將幫助Marvel Fusion加速從研發(fā)階段向工業(yè)化部署過渡。Marvel Fusion的目標(biāo)是通過聚變技術(shù)

近日，由廣東明陽電氣股份有限公司與全球氫能設(shè)備領(lǐng)軍企業(yè)諾曼艾索集團(tuán)(簡稱NEA集團(tuán))聯(lián)合出資成立的廣東明諾氫能科技有限公司(下稱明諾氫能)正式成立，落戶中山翠亨新區(qū)，標(biāo)志著雙方合作邁入實施性階段。明諾氫能將依托明陽以及NEA雙方的先進(jìn)技術(shù)，積極布局包括液驅(qū)壓縮機(jī)、氫氣制儲加一體化設(shè)備、撬裝式加氫設(shè)備等，有效補(bǔ)充完善國內(nèi)氫能裝備的高端化布局，推動高端產(chǎn)品實現(xiàn)國產(chǎn)化和平價化。目前，中國的綠電成本和綠電制氫成本在世界上頗具競爭...

2025年3月31日，備受矚目的漢諾威工業(yè)博覽會正式拉開帷幕。作為全球最大、最具影響力的工業(yè)展覽會之一，此次博覽會吸引了來自120個國家的參展者，共同探索工業(yè)領(lǐng)域的最新技術(shù)和未來趨勢。在博覽會開幕的前一天，德國總理Olaf Scholz發(fā)表了重要講話。他強(qiáng)調(diào)，自由貿(mào)易一直是全球經(jīng)濟(jì)繁榮的關(guān)鍵驅(qū)動力，但當(dāng)前正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。特別是在美國實施貿(mào)易保護(hù)主義政策的背景下，全球貿(mào)易格局正變得日益復(fù)雜。Scholz指出：我們清楚地知道，自由貿(mào)易是過去帶來...

德國大眾位于奧斯納布呂克的工廠或?qū)⒂瓉碇卮筠D(zhuǎn)型，有可能被改造為軍工生產(chǎn)基地。近日，萊茵金屬首席執(zhí)行官Armin Papperger率隊參觀了奧斯納布呂克工廠，并與大眾子公司MAN的首席執(zhí)行官Alexander Vlaskamp、大眾集團(tuán)董事會成員Gunnar Kilian進(jìn)行了會談。此次討論重點圍繞雙方是否在該工廠展開軍事車輛生產(chǎn)合作，但目前尚未作出具體決定。圖片來源：REUTERS德國大眾位于奧斯納布呂克的工廠或?qū)⒂瓉碇卮筠D(zhuǎn)型，有可能被改造為軍工生產(chǎn)基地。近日，萊...

在2025年中國發(fā)展高層論壇上，寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Zipse再次明確表示，寶馬將繼續(xù)加大在中國的投資力度，推動更大范圍的發(fā)展，并稱中國是其未來戰(zhàn)略的 基石。我們決心繼續(xù)在中國投資，并推動發(fā)展。Zipse強(qiáng)調(diào)，寶馬集團(tuán)將進(jìn)入與中國合作的新階段，即合作2.0。這一階段，寶馬將集中于技術(shù)創(chuàng)新，致力于提供智能、可持續(xù)的出行解決方案。Zipse表示，隨著中國汽車工業(yè)進(jìn)入由技術(shù)創(chuàng)新主導(dǎo)的新時代，寶馬正在加強(qiáng)與中國領(lǐng)先科技企業(yè)的合作，目標(biāo)是開發(fā)基于云...

大眾近日宣布，將與法國汽車零部件生產(chǎn)廠家法雷奧Valeo和以色列汽車科技研發(fā)公司Mobileye展開合作，進(jìn)一步拓展其自動駕駛技術(shù)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。大眾計劃在未來幾年內(nèi)，在高銷量的新車型中應(yīng)用更高級的部分自動駕駛技術(shù)(Level 2+)。這一等級的自動駕駛系統(tǒng)能夠在特定條件下實現(xiàn)部分自動化功能，如特定道路上的免手駕駛、擁堵輔助、危險檢測、自動泊車和駕駛員監(jiān)控。早在2022年，大眾就與博世簽署了聯(lián)合開發(fā)自動駕駛軟件的協(xié)議。而此次與法雷奧和Mobil...