近日，國家燃料電池汽車示范應(yīng)用上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式舉行。

2022年8月4日，為積極落實(shí)國家“雙碳”戰(zhàn)略，今天，以“聯(lián)合賦能，氫領(lǐng)未來”為主題的“國家燃料電池汽車示范應(yīng)用上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式”在上海汽車會展中心舉行。首批燃料電池汽車“集合出征”，這是上海在“國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群”政策帶動(dòng)下，率先集中投入示范運(yùn)營的燃料電池汽車。

氫燃料電池汽車(FCV)車載供氫系統(tǒng)應(yīng)用非?？量?車載供氫系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段、安裝階段和運(yùn)行階段都面臨很多挑戰(zhàn),世偉洛克可以在FCV車載供氫系統(tǒng)全生命周期提供解決方案。

中國華電近日1200Nm3/h堿性電解槽產(chǎn)品下線暨氣體擴(kuò)散層(GDL)成果發(fā)布推廣儀式在天津北辰區(qū)華電(天津)高端智造科創(chuàng)基地舉行。這標(biāo)志著中國華電在電解水制氫裝備及氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)的道路上邁出了關(guān)鍵一步，為大規(guī)模綠氫制取及燃料電池分布式發(fā)電提供了堅(jiān)實(shí)保障，對氫能行業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。

近日，上汽集團(tuán)官宣子公司捷氫科技申請?jiān)诳苿?chuàng)板上市，上交所予以受理并進(jìn)行審核，擬募集資金總額為10.6億元。這是上汽集團(tuán)首家啟動(dòng)分拆上市的“科創(chuàng)小巨人”，也是國有汽車集團(tuán)中首家啟動(dòng)分拆上市的下屬企業(yè)。

7月15日，香港城巴有限公司引入香港首輛雙層氫燃料電池巴士，也是全球首輛三軸雙層氫燃料電池巴士。

7月12日，張家口市政府發(fā)布《支持建設(shè)燃料電池汽車示范城市的若干措施》，對支持對象、起止時(shí)間、支持內(nèi)容、數(shù)據(jù)監(jiān)測和發(fā)放依據(jù)等做出詳細(xì)規(guī)定。加氫站建設(shè)補(bǔ)貼最高400萬元，運(yùn)營補(bǔ)貼最高每年400萬元;市級財(cái)政原則上按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金1:1比例進(jìn)行配套;給予氫燃料電池中小型客車、大型客車、輕中型貨車、重卡，原則上每輛車每年分別獎(jiǎng)勵(lì)2萬元、3萬元、3萬元、5萬元。

素以“烏金之海”著稱的內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市，便結(jié)合煤焦化工、氯堿化工兩大產(chǎn)業(yè)的副產(chǎn)氫氣，獨(dú)辟蹊徑發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，制定了關(guān)于加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見、烏海市加氫站管理辦法等多項(xiàng)配套政策，保證了氫能源汽車的氫氣來源，從而不斷升級當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)，目前全市運(yùn)營的氫燃料電池公交車已經(jīng)達(dá)到50臺。

在當(dāng)下，以鋰電池為動(dòng)力制造的電動(dòng)汽車已經(jīng)在新能源車賽道上穩(wěn)居“C位”，寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航等動(dòng)力電池廠商廣受市場追捧，鋰的價(jià)格也連續(xù)暴漲。但是，依然有資金在其他新能源車路線上布局。

7月8日，上海市人民政府發(fā)布《上海市瞄準(zhǔn)新賽道 促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2022—2025年）》，表示到2025年，綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破5000億元，基本形成2個(gè)千億、5個(gè)百億、若干個(gè)十億級產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局。

近日，繼通過中國國家機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)權(quán)威認(rèn)證之后，未勢能源自主研發(fā)70MPa減壓閥產(chǎn)品正式通過德國聯(lián)邦公路運(yùn)輸管理局（KBA）EC79認(rèn)證 ，將被獲準(zhǔn)在德國市場進(jìn)行銷售。德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局（Kraftfahrt-Bundesamt， 簡稱：KBA ） 是負(fù)責(zé)管理德國聯(lián)邦道路交通的機(jī)構(gòu)，主要職能是管理德國所有機(jī)動(dòng)車、車輛零部件和相關(guān)產(chǎn)品的審批、監(jiān)督、檢測和召回制度 。在全球具備EC79認(rèn)證資質(zhì)的國家中，KBA是要求最為嚴(yán)格的發(fā)證機(jī)構(gòu)，認(rèn)證過程及 其...

7月5日晚，中原內(nèi)配公告稱公司將和核心員工持股平臺共同投資設(shè)立氫能項(xiàng)目控股子公司，該氫能項(xiàng)目聚焦燃料電池空壓機(jī)、空氣軸承及其他核心零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。7月6日，中原內(nèi)配股價(jià)開盤后不久即漲停，但在A股市場整體下挫等因素影響下，當(dāng)天漲幅收窄至5.18%。

距京津冀被批準(zhǔn)成為全國首批氫燃料電池汽車示范城市群僅僅10個(gè)月，第一份氫燃料電池重型卡車批量投放的示范答卷，由兩家北京市屬企業(yè)市政路橋建材集團(tuán)、福田汽車在全國氫能示范區(qū)大興區(qū)率先提交，覆蓋加氫、用氫、氫燃料電池汽車規(guī)?；瘧?yīng)用多環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)?；瘧?yīng)用在 全國尚屬首次 ， 充分顯示了首都 為支撐創(chuàng)新型國家和科技強(qiáng)國建設(shè)做出的“北京貢獻(xiàn)”。

2022年7月2日，包頭市九原區(qū)人民政府與氫通(上海)新能源科技有限公司“年產(chǎn)5000套氫燃料電池系統(tǒng)制造基地項(xiàng)目”簽約儀式在包頭市人民政府順利舉行。簽約儀式前，包頭市張銳市長與氫通新能源董事長兼CEO任亞輝一行進(jìn)行了座談交流。

近日，比亞迪、長安汽車、北汽集團(tuán)以及奧迪、本田、寶馬等國內(nèi)外車企相繼發(fā)布燃油車停減產(chǎn)計(jì)劃。業(yè)界普遍認(rèn)為，交通領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型是大勢所趨，燃油車停減產(chǎn)潮及高油價(jià)背景下，氫燃料電池汽車無疑會成為車輛清潔化的重要路徑之一。不過，受疫情、政策、國際局勢等客觀因素影響，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)放緩跡象。