氫燃料電池
關(guān)注
關(guān)于《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》的解讀
近日，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布了《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》(川經(jīng)信汽車(chē)〔2020〕168號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)?，F(xiàn)就文件出臺(tái)背景、總體思路、主要亮點(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)解讀如下：
12-07
錨定氫能產(chǎn)業(yè) 開(kāi)啟能源革命中的“四川行動(dòng)”
當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)隨著技術(shù)的突破，正成為備受關(guān)注的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。四川是國(guó)內(nèi)較早開(kāi)展氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)培育的地區(qū)，已先后出臺(tái)《四川省支持新能源與智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施》和《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》等政策文件20余項(xiàng)，并專(zhuān)門(mén)針對(duì)電解水制氫出臺(tái)了電價(jià)支持政策，為支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的政策體系支撐。
12-07
氫能產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)題論壇在杭州召開(kāi)
12月4日，氫能產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)題論壇在浙江杭州召開(kāi)。本次論壇由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦，國(guó)際交流與外企委員會(huì)承辦。來(lái)自中石油、中石化、液化空氣、殼牌、科萊恩、?？松梨?、沙特基礎(chǔ)工業(yè)等海內(nèi)外知名企業(yè)代表和專(zhuān)家齊聚一堂，共同交流氫能布局、燃料電池技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重大戰(zhàn)略問(wèn)題，探討我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的前景與現(xiàn)實(shí)路徑。
12-07
2020中國(guó)（四川）氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展高峰論壇暨車(chē)用氫能藍(lán)皮書(shū)（2020）發(fā)布會(huì)在川舉行
12月4日，在四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)指導(dǎo)下，由中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、成都市郫都區(qū)人民政府聯(lián)合主辦的“2020中國(guó)（四川）氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展高峰論壇暨車(chē)用氫能藍(lán)皮書(shū)（2020）發(fā)布會(huì)”在四川成都舉行。
12-06
2020中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展高峰論壇4日至5日在成都舉辦
“實(shí)現(xiàn)新能源革命，就必須實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能的革命，要靠新能源汽車(chē)帶動(dòng)?！?020中國(guó)(四川)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展高峰論壇4日至5日在成都舉辦，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高在致辭中表示，在車(chē)用氫燃料電池產(chǎn)業(yè)，燃料電池技術(shù)已取得重要突破，燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈基本建立。
12-05
上汽紅巖首款氫能市政環(huán)衛(wèi)車(chē)在重慶正式發(fā)布
上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)首款氫能市政環(huán)衛(wèi)車(chē)在重慶市兩江新區(qū)正式發(fā)布。據(jù)悉，此次推出的市政環(huán)衛(wèi)車(chē)，是采用氫燃料電池動(dòng)力的環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)，該款車(chē)型成功通過(guò)了燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)準(zhǔn)入審查，并獲批了兩款車(chē)型公告，未來(lái)將逐步推廣到全國(guó)各地。
11-30
徐工重卡重磅推出行業(yè)首款氫燃料自卸車(chē)
近日，在以“行穩(wěn)致遠(yuǎn) 決勝未來(lái)”為主題的第十屆上海寶馬展上，一輛車(chē)身上貼有H2標(biāo)識(shí)的自卸車(chē)引起了記者的注意。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員介紹，這款氫燃料自卸車(chē)是徐工集團(tuán)旗下打造的最新產(chǎn)品，型號(hào)WJLN116;自卸車(chē)長(zhǎng)寬高分別為：9600mm,2550mm,3500mm;該車(chē)整備質(zhì)量/總質(zhì)量分別為18000KG/31000KG;動(dòng)力方面，搭載7個(gè)140L儲(chǔ)氫罐，額定功率與峰值功率分別為90、10OKW，加氫的續(xù)航里程達(dá)到300公里。
11-26
頻繁出臺(tái)政策加速我國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化需要技術(shù)突破
近年來(lái)，國(guó)家一直大力支持氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展。進(jìn)入11月以來(lái)，中央及地方政府紛紛出臺(tái)文件，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加大支持力度。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，我國(guó)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于即將進(jìn)入“產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”的前夕，即主要技術(shù)瓶頸“將通未通”，但成本尚未降到商用化水平。
11-24
贏(yíng)在起跑線(xiàn)的廣東，氫能產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)先?
在位于佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)的國(guó)內(nèi)首座油氫合建站——中石化佛山樟坑站，每天下午前來(lái)加油的氫燃料電池物流車(chē)絡(luò)繹不絕，工作人員熟練地為車(chē)輛加氫，大約五分鐘左右，一輛物流車(chē)就可以加滿(mǎn)離開(kāi)。從場(chǎng)景應(yīng)用到整車(chē)企業(yè)、燃料電池電堆及動(dòng)力模塊生產(chǎn)廠(chǎng)商到上游儲(chǔ)氫企業(yè)，一條相對(duì)完整的氫能產(chǎn)業(yè)在廣東已經(jīng)漸漸興起。
11-23
“煤都”大同更新資源觀(guān)，“氫”裝上陣謀新路，致力打造“氫都”
優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤曾是山西大同的核心“競(jìng)爭(zhēng)力”，如今已不復(fù)昔日輝煌?！懊憾肌贝笸沦Y源觀(guān)，“氫”裝上陣謀新路，致力打造“氫都”。
11-21
大同新機(jī)遇，“煤都”邁進(jìn)“氫都”
在優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤枯竭之后，“煤都”大同開(kāi)始尋找新的產(chǎn)業(yè)突破口，“氫”裝上陣。在山西省大同市郊，新研氫能源科技有限公司的全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)正在組裝氫燃料電池。這座占地165畝的氫燃料電池工廠(chǎng)今年4月份正式投產(chǎn)，可年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)套氫燃料電池堆。
11-18
山東淄博與愛(ài)德曼舉行氫能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作簽約儀式
11月17日上午，在齊盛國(guó)際賓館，博山區(qū)政府與愛(ài)德曼氫能源裝備有限公司舉行項(xiàng)目合作簽約儀式。淄博市委副書(shū)記、代理市長(zhǎng)馬曉磊，淄博市委常委、副市長(zhǎng)宋振波，中材高新材料股份有限公司董事長(zhǎng)劉穎、總裁張偉儒，愛(ài)德曼氫能源裝備有限公司董事長(zhǎng)徐黎明，淄博市政府秘書(shū)長(zhǎng)宗志堅(jiān)，博山區(qū)委書(shū)記劉忠遠(yuǎn)，博山區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)路德芝，博山區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)蘇凱以及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人出席了此次簽約儀式。
11-18
東方電氣與內(nèi)江人民政府簽訂氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作框架協(xié)議
11月16日，中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司與內(nèi)江市人民政府簽訂氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作框架協(xié)議。東方電氣集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)鄒磊，黨組成員、副總經(jīng)理張繼烈，股份公司副總裁陳煥，內(nèi)江市委書(shū)記馬波，市政協(xié)主席康俊，市委副書(shū)記余先河，市委常委、市委秘書(shū)長(zhǎng)李思明，副市長(zhǎng)羅萬(wàn)東、陳萬(wàn)見(jiàn)等出席簽約儀式。
11-17
2021上海國(guó)際氫能與燃料電池及技術(shù)應(yīng)用展覽會(huì)
氫能被譽(yù)為21世紀(jì)的“終極能源”，具有高效、高壓、環(huán)保、體積小等特點(diǎn)，氫能轉(zhuǎn)化被視為新能源汽車(chē)終極解決方案，也是資本與技術(shù)趨之若鶩的領(lǐng)域。近年來(lái)，我國(guó)和美國(guó)、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃，各國(guó)已將發(fā)展氫能源汽車(chē)提升到國(guó)家戰(zhàn)略地位，并且目前我國(guó)已在氫能領(lǐng)域取得了多方面的進(jìn)展，燃料電池也因其具有的高效能、低污染、能源安全等特點(diǎn)近年來(lái)得到了各國(guó)、各大公司以及各研究機(jī)構(gòu)的普遍重視，并在很多領(lǐng)域展示了廣闊的應(yīng)用前景。
11-16
武漢理工大的質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極亮相高交會(huì)
本屆高交會(huì)11日開(kāi)幕，湖北拿出數(shù)十個(gè)“尖板眼”科技成果參展。湖北省科技廳以科技創(chuàng)新為核心，組織省內(nèi)25個(gè)科技成果亮相，涵蓋生命健康、信息技術(shù)、新材料、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，突出體現(xiàn)湖北疫后重振、聚力發(fā)展，科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展新征程。
11-13
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車(chē)列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對(duì)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展的支持力度。
