北京時間1月21日消息，碳排放是影響氣候變化的重要因素之一，包括從發(fā)展能吸收二氧化碳的植物到企業(yè)彌補碳排放在內的各種項目，被認為是減少人類碳足跡的途徑?，F(xiàn)在，韓國科學家開發(fā)出一種突破性概念，能把二氧化碳轉化成可以使用的能源。蔚山國立科學和技術研究院科學家開發(fā)出了一種新系統(tǒng)，在基于水的解決方案中通過分解二氧化碳連續(xù)生產(chǎn)電能和氫氣。這一技術的靈感來自人類產(chǎn)生的許多二氧化碳被海洋吸收，海洋酸性會提升。

曼谷工業(yè)氣體(BIG)是泰國投資者與空氣化工產(chǎn)品公司的合資企業(yè)，計劃在羅勇Map Ta Phut 開發(fā)第二座氫氣(H 2)工廠，這符合泰國政府推廣的目標。使用H 2 作為化石燃料的替代能源。?500m(泰銖)(1600萬美元)的投資將強調BIG作為泰國最大的H 2生產(chǎn)商的角色，支持不斷增長的行業(yè)，特別是歐洲經(jīng)濟共同體(ECC)的石化和煉油行業(yè)。

氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈需要創(chuàng)新;需要調動大型能源企業(yè)的積極性，牽頭氫能相關的制氫、儲氫、運輸、加注等環(huán)節(jié)的發(fā)展;需要政府推動燃料電池關鍵材料、部件和電堆的發(fā)展;需要整車企業(yè)和大型制造企業(yè)牽頭帶動關鍵零部件的發(fā)展。只有氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上各個主要環(huán)節(jié)基本同步整個產(chǎn)業(yè)才能進入健康快速發(fā)展軌道。

氫的產(chǎn)生也釋放出大量的二氧化碳?；瘜W工業(yè)使用大量的氫作為反應物。例如，在巴斯夫，它用于氨合成。氫還將成為未來許多可持續(xù)能源載體和儲能應用的必要條件。因此，巴斯夫與合作伙伴一起開發(fā)了一種從天然氣中生產(chǎn)氫氣的新工藝技術。該技術將天然氣直接分解為氫和碳組分。例如，所得固體碳可潛在地用于鋼或鋁生產(chǎn)中。該甲烷熱解過程需要相對較少的能量。如果這種能源來自可再生能源，那么氫氣可以在工業(yè)規(guī)模上生產(chǎn)而不會產(chǎn)生二氧化碳排放。

昨日，我們剛報道了幾家上市公司向投資者透露在氫能業(yè)務上的進展情況(《多家上市公司相繼公布氫能業(yè)務搶占風口》)，今日我們了解到又有多家公司對外公布相關業(yè)務狀況。濱化股份：與億華通合資設立的氫能源公司已準備投產(chǎn)1月14日，濱化股份在投資者互動平臺表示，公司與北京億華通科技股份有限公司共同出資設立了山東濱華氫能源有限公司，主要業(yè)務方向是為氫燃料電池汽車加氫站提供合格的氫氣，目前處于正式投產(chǎn)前的前期準備階段。2017年7月20日，濱...

電解水制氫是傳統(tǒng)的制氫方法之一，相對比較成熟。電解水制氫就是利用電能來分解水，獲取氫氣（同時也得到氧氣）。電解水制取的氫氣純度可以達到99.99％，但是其生產(chǎn)過程中電能消耗較高。目前利用水電解制造氫氣的產(chǎn)量僅占總產(chǎn)量的4％左右。每生產(chǎn)1kg的氫氣，需要消耗50kWh左右的電量。

新能源汽車的發(fā)展是低碳經(jīng)濟重要組成部分它通過開源節(jié)流，對緩解能源供需矛盾，改善環(huán)境，促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展有著重要的推動作用。作為牽涉幾十個行業(yè)、關乎數(shù)百萬甚至數(shù)千萬就業(yè)機會的產(chǎn)業(yè)，汽車是一個國家的科技發(fā)展水平、自主創(chuàng)新能力和國際競爭力的反映。

據(jù)外國媒體報道：波蘭石油天然氣公司(PGNiG)已經(jīng)啟動了一項名為ELIZA的研發(fā)項目。未來，該公司希望依靠可再生能源電解產(chǎn)生氫氣，然后將其注入儲氣設施。PGNiG集團在天然氣的分銷，儲存和使用方面具有長期的經(jīng)驗。公司還計劃成為波蘭氫技術發(fā)展的領導者。在PGNiG研發(fā)部門編制的“研究與開發(fā)遠見”分析中，已確定整個集團具有最大增長潛力的業(yè)務領域的氫相關項目。

據(jù)國外網(wǎng)站報道，昆士蘭科技大學的化學研究人員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了更加便宜、更加高效的制氫催化劑材料，可替代現(xiàn)有昂貴的電解水制氫催化劑。O'Mullane教授開發(fā)的新型復合材料使用廉價且易得的元素作為催化劑，同樣實現(xiàn)了高效的電解水制氫效率。

李希勇赴任兗礦集團董事長第一天就清楚的知道：每一個煤炭企業(yè)必須面對的是如何將挖出的煤清潔、高效的利用，平衡經(jīng)濟與環(huán)境之間的關系。為此，他斥資上百億探索將煤制成甲醇、原油、天然氣……如今，李希勇找到了煤炭更加清潔利用的新路徑——煤制氫。近日，由兗礦集團發(fā)起，數(shù)十家相關企業(yè)共同組建的山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，與法國液化空氣集團就煤制氫的開發(fā)與利用達成合作協(xié)議，共同探索如何將最臟的資源變成最清潔的燃料。在全球新舊能...

近日，我所催化基礎國家重點實驗室05T6組鄧德會研究員團隊首次提出并實現(xiàn)了一種高能量效率制備高純氫氣(>99.99%)的新策略：室溫電化學水汽變換(EWGS)反應。相關結果以全文形式發(fā)表在《自然-通訊》(Nat. Commun.)上。

據(jù)國外網(wǎng)站報道，PowerHouse Energy 集團受邀與日本豐田集團(Toyota Group)旗下的豐田通商(Toyota Tsusho)，就其DMG廢物制氫技術(waste-to-hydrogen)進行商談合作。PowerHouse公司表示，豐田通商對DMG技術進行了廣泛審查，該技術可以將塑料和輪胎殘留物轉化為合成氣，而轉化成的合成氣可以很容易地轉化為氫氣，用于燃料電池的公共汽車、卡車或乘用車等。PowerHouse公司最近宣布了一份來自全球著名測試組DNV GL的評估結果，評估顧問在其技術認證

國家發(fā)展改革委、國家能源局《計劃》提出，要選擇可再生能源資源豐富的地區(qū)，建設可再生能源綜合消納示范區(qū)。探索可再生能源富余電力轉化為氫能，實現(xiàn)可再生能源多途徑就近高效利用。說到可再生能源富余電力轉化為氫能，我們不得不提到風電制氫。

1月4日上午，兗礦集團與法國液化空氣集團在山東省會濟南簽訂合作框架協(xié)議，標志著兗礦集團的新能源業(yè)務進入戰(zhàn)略突破階段。根據(jù)協(xié)議，依托兗礦集團煤氣化制氫技術和氫資源優(yōu)勢，發(fā)揮法國液化空氣集團氫能源基礎建設和運營經(jīng)驗，創(chuàng)新合作形式，制定山東氫能基礎設施和燃料電池汽車實施計劃，在山東地區(qū)投資氫能價值鏈，開發(fā)完整的氫能生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，建立可持續(xù)和經(jīng)濟合理的氫能基礎設施網(wǎng)絡，共同推動山東的氫能和氫燃料電池車解決方案。氫能被視為全球最具...

如今，國家能源集團總經(jīng)理凌文在不同場合對中國氫能聯(lián)盟的推廣都不遺余力。2018年2月11日，十多家央企參與組建的中國氫能聯(lián)盟成立。作為聯(lián)盟的牽頭者，國家能源集團是第一任理事長單位，凌文也出任了聯(lián)盟理事長一職。中國氫能聯(lián)盟的全稱是中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，定位為國家級產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。包括十幾家（東方電氣、三峽集團、中國中車、中國船舶、中國一汽等）央企在內，共有50多家來自能源生產(chǎn)、裝備制造、交通運輸、冶金材料等不同領...