氫能汽車(chē)
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單臺(tái)510噸！英美資源集團(tuán)推出全球最大氫能重卡
該零排放運(yùn)輸解決方案的試點(diǎn)項(xiàng)目是一輛超大型氫動(dòng)力礦井運(yùn)輸卡車(chē)的使用。這是一個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目，標(biāo)志著類(lèi)似尺寸和載重量的卡車(chē)（自重220噸，載重量為290噸，總載重量為510噸）被首次改裝為氫燃料驅(qū)動(dòng)的卡車(chē)。
11-09
四川?。?000輛氫車(chē)！80座氫站！1000億產(chǎn)值！
到2030年，培育國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)30家，覆蓋制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫以及燃料電池汽車(chē)等領(lǐng)域，初步形成集研發(fā)創(chuàng)新、裝備制造、運(yùn)維服務(wù)為一體的較為完整的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到1000億元。應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展，燃料電池汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模達(dá)8000輛，氫能基礎(chǔ)設(shè)施配套體系初步建立，建成多種類(lèi)型加氫站80座；
11-02
3000輛氫車(chē)！10座氫站！北京大興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃正式發(fā)布
10月24日，北京市大興區(qū)人民政府正式印發(fā)《大興區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》。
10-26
“低碳?xì)涑?創(chuàng)新冷鏈”——昇輝新能源首批氫能輕卡交付
2022年10月15日，昇輝智能科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昇輝科技”，股票代碼300423)子公司昇輝新能源有限公司在佛山舉辦了主題為“低碳?xì)涑?、?chuàng)新冷鏈”100輛新能源交車(chē)儀式暨冷鏈物流應(yīng)用場(chǎng)景研討會(huì)，華南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心與廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員等指導(dǎo)單位協(xié)辦了本次活動(dòng)。
10-17
超1100家，最新數(shù)據(jù)→
截至目前，北京、上海、廣東示范城市群工作已滿(mǎn)一年，河北、河南城市群首個(gè)示范年也已過(guò)9個(gè)月。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，整體來(lái)看，五大燃料電池汽車(chē)示范城市群在產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目布局、企業(yè)投融資等方面動(dòng)作不斷，燃料電池汽車(chē)推廣進(jìn)程提速，未來(lái)應(yīng)以市場(chǎng)化為長(zhǎng)期目標(biāo)，進(jìn)一步推動(dòng)燃料電池汽車(chē)規(guī)模化發(fā)展。
10-13
螞蟻入局氫能重卡物流
近日，未勢(shì)能源攜手螞蟻物流正式啟動(dòng)氫能重卡“中、短途運(yùn)輸”示范場(chǎng)景應(yīng)用，助力螞蟻物流綠色低碳轉(zhuǎn)型，這是雙方共同發(fā)力物流市場(chǎng)，向物流運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)起的一次氫能替代行動(dòng)。
10-10
燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用提速 多地爭(zhēng)搶氫能汽車(chē)市場(chǎng)蛋糕
“可以看到，以鄭州為牽頭城市、以宇通集團(tuán)為優(yōu)勢(shì)企業(yè)，鄭州燃料電池汽車(chē)城市群示范應(yīng)用取得了明顯成效?！比涨?，鄭州市燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組專(zhuān)家委員會(huì)專(zhuān)家在宇通集團(tuán)調(diào)研時(shí)表示。
10-08
續(xù)航605km，百公里氫耗1.18kg！上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線(xiàn)
近日，上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線(xiàn)享道出行平臺(tái)，首批投入使用的80臺(tái)車(chē)型主要投放在上海區(qū)域，市民可通過(guò)享道出行APP選擇“商務(wù)型”車(chē)下單。
10-05
300公里續(xù)航！東風(fēng)、中石化、國(guó)電投三方助力武漢200臺(tái)渣土車(chē)年內(nèi)上路
9月29日，東風(fēng)商用車(chē)、中國(guó)石化、國(guó)電投湖北氫動(dòng)力在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦氫能源研發(fā)應(yīng)用，探索更多應(yīng)用場(chǎng)景，共同拓展氫能源中重卡市場(chǎng)。首批200臺(tái)東風(fēng)氫能渣土車(chē)訂單同步簽訂，年內(nèi)將在武漢陸續(xù)上路。
10-03
鄭州：氫能這樣搞！！
9月26日，鄭州市工信局發(fā)布關(guān)于加快我市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議的答復(fù)，鄭州城市群包括6個(gè)省內(nèi)城市、11個(gè)省外城市，目標(biāo)是：到2025年，推廣燃料電池汽車(chē)4445輛，建設(shè)加氫站82座，建立自主可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈。按照城市群任務(wù)分工和省政府工作要求，到2025年，累計(jì)推廣燃料電池汽車(chē)2100輛、建設(shè)加氫站40座，其中，2022年推廣燃料電池汽車(chē)500輛、建成加氫站10座。
09-29
網(wǎng)友：“雷炸”產(chǎn)品來(lái)了！
廣汽豐田9月26日透露，豐田第二代MIRAI氫能豪華轎車(chē)將于今年年末以進(jìn)口車(chē)方式導(dǎo)入廣汽豐田渠道開(kāi)啟銷(xiāo)售，首批限量引進(jìn)50臺(tái)。該車(chē)一次添加氫氣約3分鐘，可實(shí)現(xiàn)近800公里的長(zhǎng)續(xù)航行駛，具有只排水不排碳、無(wú)懼嚴(yán)寒暢行、應(yīng)急“發(fā)電站”等特性。
09-27
上海首批燃料電池網(wǎng)約車(chē)將于9月底前上路
9月26日，據(jù)上證報(bào)記者從上海市經(jīng)濟(jì)信息化委獲悉，上海首批燃料電池網(wǎng)約車(chē)將于9月底前上路，80輛以虹橋機(jī)場(chǎng)為中心運(yùn)行的車(chē)輛，每天將在上海石油青衛(wèi)油氫合建站加注氫氣后，上路運(yùn)營(yíng)?！吧虾?yīng)該是全國(guó)首批常態(tài)化運(yùn)營(yíng)燃料電池網(wǎng)約車(chē)落地城市，有助于推動(dòng)該領(lǐng)域商業(yè)化發(fā)展?！苯邮苡浾卟稍L(fǎng)的專(zhuān)家表示，多地競(jìng)相加大對(duì)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局力度，重點(diǎn)項(xiàng)目接連落地，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸活躍。
09-27
加氫5分鐘，續(xù)航400公里！廣西首次投用商用氫燃料汽車(chē)
9月14日，4輛廣西首批商用氫燃料汽車(chē)在中國(guó)石化廣西南寧石油新陽(yáng)綜合加能站正式交付使用，標(biāo)志著由中石化廣西石油分公司協(xié)調(diào)推動(dòng)?xùn)|風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司、中外運(yùn)廣西有限公司、廣西中郵物流有限公司等企業(yè)聯(lián)合打造的氫能應(yīng)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈在廣西初步形成，為推動(dòng)氫燃料貨車(chē)商業(yè)運(yùn)用起到了積極的示范作用。
09-16
我國(guó)有氫能企業(yè)超2000家，涉氫上市公司150多家！
得益于政策的扶植，我國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將駛?cè)肟燔?chē)道。然而，在氫能產(chǎn)業(yè)尚未完全消除痛點(diǎn)的情況下，如何帶動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化發(fā)展？
09-12
上海臨港自貿(mào)區(qū)推廣燃料電池重卡和通勤客車(chē)
近日，上海市交通委員會(huì)等十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》(簡(jiǎn)稱(chēng)《政策》)。根據(jù)《政策》，上海將支持臨港新片區(qū)加快打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，加大燃料電池汽車(chē)示范項(xiàng)目政策對(duì)重卡、通勤客車(chē)的支持力度，支持臨港新片區(qū)加快推廣應(yīng)用燃料電池重卡、通勤客車(chē)等。
09-05
中國(guó)在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù)，但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車(chē)，尤其是氫燃料客車(chē)有可能是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車(chē)發(fā)展得到各國(guó)政府重視，世界主要汽車(chē)企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)，并取得顯著成果。我國(guó)自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車(chē)示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng)，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期，被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)?；a(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車(chē)的國(guó)家。
