據(jù)外媒報道，根據(jù)市場分析公司Cloud Theory的數(shù)據(jù)，美國新車的平均市場標價自2024年12月7日以來首次超過5萬美元，并且預(yù)計還會繼續(xù)上漲，而在特朗普宣布一系列關(guān)稅政策之前，美國汽車均價曾有所下降。Cloud Theory公司稱，4月14日，美國市場新車平均廣告標價已達50,025美元，創(chuàng)下去年12月7日(50,030美元)以來的價格峰值。圖片來源：福特該公司的數(shù)據(jù)科學(xué)與分析副總裁Rick Wainschel表示，最近的新車價格上漲主要是由于特朗普政府開始計劃實施廣泛的關(guān)稅...

16日，在上海舉辦的鴻蒙智行發(fā)布會上，繼問界、智界、享界、尊界之后，華為與上汽集團正式發(fā)布SAIC尚界品牌，首期投入60億元，打造超5000人尚界團隊，以及專屬超級工廠。華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東表示，尚界品牌首款車型將于2025年秋季上市。在工廠方面，為了尚界的準時投產(chǎn)，上汽集團總裁賈建旭稱，上汽拿出了最成熟的工廠用于第一款車的生產(chǎn)，同時，上汽還在上海投入建設(shè)了超級工廠，用于服務(wù)尚界品牌，對標重慶問界的超級工廠。除了發(fā)布尚界品牌，余承...

近日，本田汽車(7267.T)公司發(fā)言人于周三透露，本田計劃將專門銷往美國市場的五門思域混合動力車型的生產(chǎn)地，從日本轉(zhuǎn)移至美國印第安納州。發(fā)言人指出，當前承擔該車型生產(chǎn)任務(wù)的東京附近寄居工廠，或許會在今年6月或者7月正式結(jié)束這款車型的生產(chǎn)任務(wù)。這一決策背后，是本田汽車基于多方面戰(zhàn)略考量做出的調(diào)整。隨著美國市場對于新能源汽車需求的持續(xù)增長，本田汽車希望借助在印第安納州的生產(chǎn)布局，進一步優(yōu)化供應(yīng)鏈，提高生產(chǎn)效率，從而更好地滿足美國...

近日，大眾汽車(VOWG.DE)正式宣布，將加入眾多汽車制造商的行列，承諾保持價格穩(wěn)定，以減輕購車者對關(guān)稅可能帶來的價格壓力的擔憂。隨著關(guān)稅政策的不確定性增加，汽車制造商們紛紛采取措施，為消費者提供穩(wěn)定的價格環(huán)境，甚至推出大幅折扣，以吸引更多購車者。此前，美國及外資汽車制造商已發(fā)布一系列公告，推出各類優(yōu)惠或價格保證措施，旨在抓住當前緊張的購車市場機遇。德國汽車制造商大眾汽車此次也明確表示，5月份其產(chǎn)品價格將保持穩(wěn)定，與現(xiàn)代汽車(00538...

近期，加州對特斯拉的評價持續(xù)惡化，這一趨勢在第一季度尤為明顯。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，由于全美最受歡迎電動汽車的州對特斯拉的反對聲浪不斷，該電動汽車制造商在加州的注冊量下降了15%。加州新車經(jīng)銷商協(xié)會(CNCDA)指出，特斯拉銷量下降已使其不再占據(jù)該州電動汽車市場的大部分份額。加州多個城市爆發(fā)了持續(xù)不斷的抗議活動，抗議特斯拉CEO埃隆·馬斯克參與美國總統(tǒng)政府及對歐洲極右翼政治的支持，這成為特斯拉第一季度全球交付量下降13%的關(guān)鍵因素之...

福特汽車近日向經(jīng)銷商發(fā)布備忘錄，揭示美國汽車關(guān)稅政策可能帶來的潛在影響。據(jù)備忘錄內(nèi)容，若美國總統(tǒng)唐納德·特朗普繼續(xù)推進汽車關(guān)稅計劃，通用汽車及福特等汽車制造商可能不得不提高新車價格。自本月初起，福特汽車針對全系車型推出了大幅折扣活動，該計劃將持續(xù)至6月2日。然而，備忘錄指出，對于5月及之后生產(chǎn)的新車型，其定價策略或?qū)⒚媾R調(diào)整。福特汽車發(fā)言人對此表示：客戶目前擁有豐富的購車選擇，且我們擁有充足的庫存。鑒于關(guān)稅形勢的動態(tài)變...

4月16日消息，賽力斯集團副總裁康波于近日發(fā)文宣布：AITO正式進入埃及市場!這是我們品牌全球化進程的里程碑，也是中國新豪華汽車品牌出海的新起點。我們將攜手當?shù)仄髽I(yè)Kasrawy Group，共同開創(chuàng)汽車行業(yè)新格局。圖片來源： 康波微博在中東地區(qū)，除了進入埃及市場外。此前在上個月，AITO 宣布與ELYSEE CARS達成合作，官方稱這項合作是其在卡塔爾建立擁有完整銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的 AITO高級智能移動生態(tài)系統(tǒng)關(guān)鍵一步。據(jù)悉，AITO是賽力斯華為再聯(lián)手推出高端...

大眾汽車集團2025年第一季度全球交付數(shù)據(jù)近日出爐，呈現(xiàn)出區(qū)域市場明顯分化的態(tài)勢。盡管在中國市場面臨下滑壓力，但歐美市場的強勁表現(xiàn)成功彌補了這一缺口，反映出當前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的經(jīng)濟與政治雙重變局。在歐洲市場，大眾集團純電動車型一季度交付量同比激增113%，以26%的市場份額繼續(xù)領(lǐng)跑歐洲電動車市場。據(jù)集團發(fā)布的信息，ID.7 Tourer和奧迪Q6 e-tron等新車型表現(xiàn)尤為突出。負責銷售的大眾汽車集團董事會成員Marco Schubert表示：第...

據(jù)外媒報道，4月14日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮表示，正考慮對進口汽車及零部件實施臨時關(guān)稅豁免，以便汽車制造商有更多時間在美國建立生產(chǎn)設(shè)施。特朗普稱：我正在考慮一些能幫助汽車公司的措施。這些企業(yè)目前正逐步采用加拿大、墨西哥等地產(chǎn)的零部件，但需要一定過渡期，最終將在美國本土實現(xiàn)生產(chǎn)。不過，特朗普總統(tǒng)未明確說明暫?；蚪档推囮P(guān)稅的潛在措施會持續(xù)多久。圖片來源：福特汽車受此消息提振，通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒母公司Stell...

近日，知情人士透露，日產(chǎn)汽車計劃在5月至7月期間削減其暢銷車型Rogue SUV在日本的產(chǎn)量，以應(yīng)對美國新進口關(guān)稅帶來的市場變化。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普決定對海外生產(chǎn)的汽車征收25%的關(guān)稅，此舉已對全球汽車供應(yīng)鏈造成顯著影響。作為日本第三大汽車制造商，日產(chǎn)汽車在美國市場面臨較大風險。美國是其最大市場，占其去年汽車銷量的四分之一以上，其中許多汽車在日本或墨西哥制造。據(jù)悉，日產(chǎn)計劃在三個月內(nèi)將位于日本西南部九州的工廠的Rogue產(chǎn)量減...

近日，Stellantis(STLAM.MI)董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)在集團年度股東大會上表示，美國關(guān)稅和歐盟嚴格的排放標準對汽車行業(yè)構(gòu)成威脅，而該汽車制造商仍在尋找新的首席執(zhí)行官。埃爾坎在大會上指出：在當前關(guān)稅和監(jiān)管形勢下，美國和歐洲的汽車行業(yè)正面臨風險。他特別提到，來自中國的競爭日益激烈，這可能對全球汽車市場格局產(chǎn)生深遠影響。埃爾坎強調(diào)：汽車制造業(yè)是就業(yè)、創(chuàng)新和強大社區(qū)的源泉，若不能有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，將是一場悲劇。自去年年底...

4月15日消息，特斯拉CEO埃隆•馬斯克在其社交媒體發(fā)文稱，特斯拉很快將實現(xiàn)一種通用的、純AI的全自動駕駛(FSD)解決方案。馬斯克表示，很快，將首次出現(xiàn)一種通用的、純AI解決方案，用于實現(xiàn)完全自動駕駛。僅需攝像頭，以及特斯拉AI芯片，完全由特斯拉AI軟件驅(qū)動。這一進展若成真，將顛覆傳統(tǒng)自動駕駛技術(shù)依賴多傳感器(如激光雷達等)的模式，進一步凸顯特斯拉在 AI 與自動駕駛?cè)诤项I(lǐng)域的領(lǐng)先地位。...

4月14日，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌于近日在微博上宣布，上海第100000臺蔚來汽車正式交付。目前，蔚來在江蘇、浙江、上海三地累計交付量突破30萬臺。圖片來源：李斌微博截圖同時，李斌聲稱蔚來一半的用戶來自市場競爭最激烈的長三角，這在一定程度上展示了蔚來產(chǎn)品與服務(wù)的競爭力。李斌稱隨著銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴展，尤其是換電縣縣通的推進，會有越來越多的省市蔚來用戶突破10萬。此外，蔚來聲稱，目前該公司在30萬元以上純電市場的占有率已突破 40%。...

韓國起亞(KIA)汽車集團已將俄羅斯納入其2030年前的中期銷售計劃。報道稱，起亞已將2030年全球汽車銷量目標調(diào)整為419萬輛，其中計劃在俄羅斯市場銷售5萬輛。該社指出，去年，俄羅斯未被起亞列入長期銷售計劃。文章稱，這(重新將俄羅斯納入銷售計劃)表明市場對烏克蘭沖突結(jié)束的預(yù)期正在增強，同時也反映出起亞在希望在局勢不穩(wěn)定的背景下實現(xiàn)市場多元化。2022年，起亞及其母公司現(xiàn)代汽車(現(xiàn)代于1998年收購起亞)退出了俄羅斯市場。而根據(jù)起亞及其母...

據(jù)路透社報道，日前，國際投資銀行高盛集團將美國今年汽車銷量預(yù)期下調(diào)近100萬輛。這一調(diào)整主要源于特朗普總統(tǒng)實施的關(guān)稅政策導(dǎo)致購車成本上升。圖片來源：福特汽車特朗普政府目前并未對進口汽車、鋼鐵和鋁的關(guān)稅進行調(diào)整，這引發(fā)了業(yè)界對成本上升的擔憂。高盛集團分析師Mark Delaney所帶領(lǐng)的研究團隊表示：我們認為，擬議的美國關(guān)稅政策將使美國進口汽車和制造汽車的成本平均增加至少數(shù)千美元。然而，高盛集團補充道，由于市場需求疲軟，汽車行業(yè)很...