寧德時(shí)代、欣旺達(dá)及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過電池中試環(huán)節(jié)，正在送樣品給車企測試。寧德時(shí)代計(jì)劃于今年下半年量產(chǎn)該產(chǎn)品。比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段。

隨著2022年上半年新能源汽車銷售創(chuàng)下歷史新高。作為新能源汽車核心零部件的鋰離子電池需求也迎來了爆發(fā)式上升。記者近日從南京郵電大學(xué)了解到，該?？蒲袌F(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出鍍碳鋁箔材料用作鋰離子電池正極集流體，該團(tuán)隊(duì)即將推出第三代鍍碳鋁箔生產(chǎn)設(shè)備，將進(jìn)一步提升產(chǎn)品產(chǎn)能與質(zhì)量。

中國上市公司江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司(下稱“贛鋒鋰業(yè)”)11日發(fā)布公告稱，公司董事會同意全資子公司贛鋒國際有限公司(下稱“贛鋒國際”)或其全資子公司收購Lithea公司不超過100%股份，本次收購總對價(jià)不超過9.62億美元。該收購總對價(jià)包含Lithea公司全部股權(quán)價(jià)值及公司將承擔(dān)的Lithea公司相關(guān)債務(wù)的價(jià)值。

7月8日，年產(chǎn)5萬噸氫氧化鋰鋰電池材料項(xiàng)目開工儀式在四川省眉山市彭山區(qū)舉行，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成投產(chǎn)。

2022年7月4日，江蘇華盛鋰電材料股份有限公司(以下簡稱：華盛鋰電)正式啟動發(fā)行申購，預(yù)計(jì)發(fā)行新股2800.00萬股，這意味著公司即將踏上登陸資本市場新征程。華盛鋰電作為一家專注于鋰電池電解液添加劑的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，近年來深度受益于動力電池、3C電子和儲能電池等下游行業(yè)的高速發(fā)展趨勢，公司市場需求基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)且穩(wěn)定，目前正處于快速發(fā)展期。也基于此，對于公司本次發(fā)行，資本市場給予了高度關(guān)注。

6月30日上午，容百集團(tuán)全資子公司載世能源株式會社投資建設(shè)的韓國忠州鋰電正極材料項(xiàng)目在韓國忠州舉行竣工儀式。

根據(jù)公告，億緯鋰能本次擬向特定對象發(fā)行約1.426億股股票，不超過本次發(fā)行前公司總股本的30%，募集資金總額90億元?？鄢l(fā)行費(fèi)用的募集資金凈額將用于動力儲能鋰離子電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，億緯鋰能抓住機(jī)遇快速擴(kuò)產(chǎn)，目前動力電池產(chǎn)能規(guī)劃已近300吉瓦時(shí)。

6月22日,“共啟新鋰程” 林德新一代新能源平衡重叉車發(fā)布會在凱傲濟(jì)南工廠重磅亮相 。重塑客戶場景,深耕客戶需求。新車圍繞“安全、高效、智能” 技術(shù) 全維度實(shí)力輸出,用超預(yù)期的性能和實(shí)力,重新定義新能源叉車市場格局。

鋰電池正極材料行業(yè)具有較高的技術(shù)壁壘，業(yè)內(nèi)企業(yè)要取得行業(yè)領(lǐng)先地位，技術(shù)研發(fā)是不可或缺的一環(huán)。河南科隆新能源股份有限公司結(jié)合行業(yè)特征及自身經(jīng)營特點(diǎn)，經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)已組建了較為科學(xué)、合理、高效的研發(fā)組織體系。

伴隨我國新能源汽車市場的快速發(fā)展，鋰電池產(chǎn)業(yè)也獲得投資者重點(diǎn)關(guān)注。接受《證券日報(bào)》記者采訪的建泓時(shí)代投資總監(jiān)趙媛媛表示，汽車供應(yīng)鏈逐步修復(fù)、出行及貨運(yùn)需求增加、居民收入預(yù)期改善等多重利好因素疊加，助推了鋰電池板塊的上漲。此外，鋰電池板塊還因兼具業(yè)績穩(wěn)定性和成長性，頗受外資青睞。

長江商報(bào)消息 隨著新能源汽車行業(yè)的火熱，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰電銅箔供不應(yīng)求，相關(guān)上市公司擴(kuò)產(chǎn)搶抓機(jī)遇。

6月9日，蔚來披露了2022年第一季度財(cái)報(bào)。這是蔚來實(shí)現(xiàn)美國、香港、新加坡三地上市后首次披露財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來在2022年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入99.1億元，同比增長24.2%。

中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈正在駛?cè)胄轮芷凇９ば挪繑?shù)據(jù)顯示，2021年全國鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長106%，其中動力型、消費(fèi)型鋰電池產(chǎn)量分別為220GWh、72GWh，分別同比增長165%、18%。

近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國電動船舶行業(yè)發(fā)展白皮書(2022年)》(下稱《白皮書》)，《白皮書》指出，隨著船舶對環(huán)保要求的逐步提升，電動船舶的產(chǎn)量快速增長，2021年全球電動船舶的產(chǎn)量已經(jīng)超過100艘，帶動電動船舶用鋰離子電池出貨量達(dá)到173.2兆瓦時(shí)，同比增長129.1%。

Advanced Cell Engineering (ACE)，作為下一代高能量密度電池技術(shù)的開發(fā)商和許可方，已向美國專利商標(biāo)局提交了超大尺寸 (very large format, VLF) 電池的專利申請。