香港中文大學(xué)14日宣布，機(jī)械與自動化工程學(xué)系教授盧怡君及研究團(tuán)隊(duì)已研發(fā)出安全、高效、長壽的空氣電池，分別以有機(jī)材料鉀聯(lián)苯作負(fù)極、氧氣作正極，為可再生能源的儲存系統(tǒng)揭開新的一頁。

墨材料制備的雙極板具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、穩(wěn)定性和耐腐蝕性等特點(diǎn)，且尺寸精度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、流道易于細(xì)密化、材料化學(xué)穩(wěn)定性高，氫氣/空氣/冷劑三腔結(jié)構(gòu)還可以獨(dú)立設(shè)計(jì)，從而有壽命與可靠性優(yōu)勢，可以完全滿足當(dāng)前階段大巴車、物流車的車用要求。

核電池自1913年開始就已經(jīng)吸引了廣大研究人員的興趣。目前具有潛力的核電池是熱電子型、熱光電型、直接電荷收集型、熱離子型、閃爍中間體型、阿爾法伏特效應(yīng)電池(alphavoltaics)和貝塔伏特效應(yīng)電池(betavoltaics)直接能量轉(zhuǎn)換型等。最近40年，主流核電池技術(shù)是放射性同位素?zé)犭婋姵?radioisotope thermoelectric generator，RTG)，這種電池通過塞貝克效應(yīng)(Seebeck effect)將放射性元素衰變產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)換為電能。目前，RTG已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于深空探

2月27日-3月1日，第十五屆日本國際氫能與燃料電池展成功舉辦。本次展會吸引了全球17個(gè)國家270家企業(yè)參展，被譽(yù)為燃料電池行業(yè)發(fā)展“風(fēng)向標(biāo)”。在本次展會上，參展的與燃料電池行業(yè)相關(guān)的中國企業(yè)近30家，涵蓋電堆及系統(tǒng)、膜電極、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵、儲氫瓶及供氫系統(tǒng)、DCDC、電堆及膜電極設(shè)備、制氫設(shè)備、測試設(shè)備等。

所謂軟包電池——區(qū)別主要在于鋰電池的外殼封裝材料，采用鋁塑復(fù)合膜(簡稱 鋁塑膜)。其余鋰電池的正極、負(fù)極、電解液、隔膜等電池材料同樣類似。整個(gè)鋰電池的外殼包裝，如果用來劃分：第一代，鋼殼;第二代，鋁殼;第三代，軟包鋁塑膜。

短期內(nèi)軟包裝作為一種電池輕量化高能化的手段，將以較高比例占據(jù)增量市場，長期看全固態(tài)電池也需要依托軟包鋰電量產(chǎn)的共性技術(shù)。新能源汽車新政策釋放了提升電池性能、增大能量密度的信號。隨著補(bǔ)貼門檻的不斷提高，軟包鋰電能夠助力電池企業(yè)增強(qiáng)能量密度和產(chǎn)品競爭力，未來軟包技術(shù)將在增量市場中占據(jù)一席之地。

“高性能錳酸鋰電池的推廣及應(yīng)用目前處于起步階段，由于資金投入量大、產(chǎn)業(yè)周期長、盈利模式不明晰，需要國家出臺政策引導(dǎo)?！蹦ラL英建議將高性能錳酸鋰電池產(chǎn)業(yè)列入國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)支持的領(lǐng)域進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，同時(shí)調(diào)整錳系產(chǎn)品進(jìn)出口財(cái)稅政策，實(shí)行比大工業(yè)用電電價(jià)更為優(yōu)惠的價(jià)格。

隨著三星Galaxy Fold、華為Mate X、柔派FlexPai等折疊手機(jī)問世。折疊屏手機(jī)能給我們帶來極佳的視覺觀影藝術(shù)效果的同時(shí)，機(jī)身厚度，待機(jī)時(shí)間一直是目前無法攻克避免的難題。在單屏幕狀態(tài)下，機(jī)身厚度仍然遠(yuǎn)超常規(guī)尺寸手機(jī)。其主要原因在于，攝像頭體積規(guī)模限制，電池體積規(guī)模限制。據(jù)媒體報(bào)道，根據(jù)美國商標(biāo)和專利局近日公示的技術(shù)專利，微軟描述了一種擁有極高柔性的電池組件，未來可能會裝備在公司的柔性屏科技產(chǎn)品中。據(jù)了解，這是一種包含了柔性正...

據(jù)外媒報(bào)道，受到英國脫歐以及柴油車型的“負(fù)面曝光度過多”的影響，英國的購車需求及及汽車業(yè)內(nèi)的就業(yè)情況受到損傷。為了提振英國的汽車業(yè)、推動英國電動汽車的發(fā)展，英國計(jì)劃建立一家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車電池工廠。

中金公司研究部副總經(jīng)理李璇認(rèn)為，鋰電池未來發(fā)展之路將經(jīng)以下階段：2020年前采用高鎳正極+準(zhǔn)固態(tài)電解質(zhì)+硅碳負(fù)極實(shí)現(xiàn)300Wh/Kg，2025年前采用富鋰正極+全固態(tài)電解質(zhì)+硅碳/鋰金屬負(fù)極電池實(shí)現(xiàn)400Wh/Kg，2030年前燃料/鋰硫/空氣電池實(shí)現(xiàn)500Wh/Kg。

江蘇第二批電網(wǎng)側(cè)儲能電站——江蘇南京儲能電站6日在南京市江北新區(qū)破土動工。南京市江北儲能電站最大充放電功率達(dá)13.088萬千瓦，總存儲容量26.86萬千瓦時(shí)。作為新一代電網(wǎng)設(shè)備，儲能就像一個(gè)超大容量的充電寶，在用電低谷時(shí)當(dāng)作用電負(fù)荷充滿電力，在用電高峰時(shí)當(dāng)作發(fā)電電源釋放電力，有效填補(bǔ)電力缺口，最大限度保障生產(chǎn)生活用電。梯次利用是指將新能源汽車等淘汰下來的退役電池進(jìn)行返廠維修，達(dá)到可利用標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行循環(huán)使用的方法。這種方法有助...

美國聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會(FERC)于2018年2月發(fā)布了第841號命令，該命令旨在消除電能儲存的主要監(jiān)管障礙，旨在為存儲創(chuàng)造一個(gè)公平的競爭環(huán)境，以獲取新的收入來源。截至2018年12月，獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營商和區(qū)域輸電系統(tǒng)服務(wù)商都提交了反映儲能資源所提供的計(jì)劃，這些計(jì)劃將于2019年開始實(shí)施。這一政策和監(jiān)管發(fā)展意味著2019年應(yīng)該是能源儲存的另一個(gè)積極的一年。繼2018年強(qiáng)勢完成后，更大的地域多樣性，更加全球化的供應(yīng)商將推動行業(yè)發(fā)展。

據(jù)外媒報(bào)道，液流電池制造商阿瓦隆已經(jīng)啟動了一種新的商業(yè)模式，旨在降低其儲能裝置的部署成本，有效地將裝置中的電解質(zhì)租賃給加利福尼亞州的客戶。位于北加利福尼亞州的太陽能安裝公司Sandbar Solar的新總部運(yùn)行著一個(gè)微型電網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的核心是一個(gè)阿瓦隆電池-釩流電池-儲能系統(tǒng)。由微電網(wǎng)控制解決方案供應(yīng)商Ageto Energy集成，液流電池的設(shè)計(jì)允許獨(dú)立于電網(wǎng)的設(shè)施在太陽能下運(yùn)行，而鋰離子電池則做不到這一點(diǎn)。根據(jù)阿瓦隆公司表示，客戶需...

隨著新能源汽車動力蓄電池報(bào)廢潮的來臨，國內(nèi)的動力電池回收體系建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。2018年工信部聯(lián)合七部委出臺的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列政策新規(guī)，已經(jīng)預(yù)示著“動力電池回收”即將進(jìn)入規(guī)范化管理階段，而今年2月22日工信部發(fā)布的《新能源汽車動力蓄電池回收利用調(diào)研報(bào)告》，再次將報(bào)廢動力電池污染防治提升到新一輪攻堅(jiān)戰(zhàn)的高度。

2月27日，湘潭電化發(fā)布公告表示，公司下屬全資子公司靖西電化的年產(chǎn)2萬噸 高性能錳酸鋰電池正極材料項(xiàng)目主體工程已完工，進(jìn)入生產(chǎn)階段。隨著該項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，湘潭電化電池材料板塊總產(chǎn)能達(dá)到 10-11萬 噸。公告顯示，近年來，隨著錳酸鋰電池在電動自行車、四輪低速車上、電動汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用增長，以及三元材料混摻錳酸鋰，帶動錳酸鋰電池正極材料市場需求增加，湘潭電化近三年錳酸鋰電池正極材料銷量年均增長率超過40%。據(jù)了解，湘潭電化為湘潭市國...