5月20日，贛鋒鋰業(yè)公告稱，公司通過全資孫公司GFL Investment(Hong Kong) Limited(以下簡稱“GFL Investment”)與稀美資源控股有限公司(以下簡稱“稀美資源”)及中國銀河國際證券(香港)有限公司(以下簡稱“中國銀河”)簽署了框架股份認購協(xié)議，GFL Investment擬以每股4.0港元價格認購稀美資源發(fā)行的6000萬股新股份，股權(quán)認購的總金額為約合2.4億港元。本次交易完成后，GFL Investment將持有稀美資源約16.7%的股份。

從335萬元到20億元，斯諾威礦業(yè)股權(quán)拍賣結(jié)束，這場持續(xù)了6天5夜的“搶鋰大戰(zhàn)”終于落下帷幕。競拍價達到起拍價近600倍，對于這一天價，市場人士直呼“瘋狂”。京東拍賣平臺信息顯示，5月21日7時48分，斯諾威礦業(yè)54.29%股權(quán)的買受人為譚威。

5月19日最新消息，據(jù)多位業(yè)內(nèi)知情人士透露，協(xié)鑫已完成對斯諾威礦業(yè)99%的債權(quán)以及43%的股權(quán)收購，已然成為斯諾威礦業(yè)爭奪戰(zhàn)最大的贏家。

日前，欣旺達全資子公司欣旺達綜合能源服務(wù)有限公司與棗莊高新區(qū)管委會“源網(wǎng)荷儲”一體化項目簽約儀式在棗莊市舉行。項目預(yù)計總投資約100億元，根據(jù)協(xié)議，欣旺達綜合能源服務(wù)有限公司將牽頭在棗莊高新區(qū)及周邊市域建設(shè)光伏、儲能、配電網(wǎng)等項目及配套制造項目。

工信部新聞發(fā)言人、工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰近日在國新辦召開的新聞發(fā)布會上強調(diào)，將適度加快國內(nèi)資源開發(fā)進度，會同有關(guān)部門堅決打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為，推動新能源汽車原材料價格盡快回歸理性。隨著新能源汽車市場滲透率不斷提升，動力電池的原材料——鋰資源保供穩(wěn)價備受關(guān)注，鋰礦資源開發(fā)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的焦點話題。今年年初以來，在國家層面加快審批核準鋰資源開采的同時，國內(nèi)電池企業(yè)與四川等鋰資源儲量豐富的省區(qū)頻繁開展合作。在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著國內(nèi)鋰礦開發(fā)持續(xù)提速，鋰資源緊缺的窘境有望改觀。

近日，國家自然資源部公示信息顯示，國內(nèi)兩大鋰礦資源開發(fā)利用項目通過審查，分別位于青海省及四川省。青海中信國安科技發(fā)展有限公司西臺吉乃爾湖鋰礦礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案顯示，西臺吉乃爾湖鋰礦資源已勘探出保有氯化鋰液體礦234.93萬噸，方案設(shè)計碳酸鋰擬建設(shè)規(guī)模為2.5萬噸/年。

游原材料的持續(xù)漲價不斷擠壓中下游產(chǎn)業(yè)鏈利潤空間。在飆升的鋰價面前，無論是電池廠商，還是下游車企，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)無一不受影響，而帶來的直接效應(yīng)即是汽車產(chǎn)品接連漲價。不過，上調(diào)產(chǎn)品價格僅是緩兵之計，當原材料供需矛盾不斷加劇，整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨的將不只是成本上升，而是斷產(chǎn)大地震。

中下游廠商抵制情緒蔓延疊加疫情沖擊，碳酸鋰價格今年首次跌破50萬元關(guān)口。最新數(shù)據(jù)顯示，4月12日國內(nèi)電池級碳酸鋰均價相比前一日下跌5000元至49.5萬元/噸，今日電池級碳酸鋰均價再度跌2500元/噸，報49.25萬元/噸。年初以來，碳酸鋰價格由29.1萬元/噸一路飆升至51.5萬元/噸，三個月內(nèi)漲幅近77%。對于此次價格回落，不少行業(yè)人士表示“價格拐點已經(jīng)到來”。

日前，特斯拉CEO馬斯克稱：“鋰的價格已經(jīng)達到了瘋狂的程度，特斯拉可能會直接大規(guī)模進入鋰礦開采或提煉業(yè)務(wù)?！睌?shù)據(jù)顯示，鋰價在過去一年累計上漲490%。

受益于新能源汽車發(fā)展，鋰資源持續(xù)供不應(yīng)求，贛鋒鋰業(yè)在“買買買”之后不斷加速鋰礦產(chǎn)能開發(fā)。 4月5日晚間，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，公司與合作方Mineral Resources Limited一致同意對合資公司Reed Industrial Minerals Pty Ltd(以下簡稱“RIM”)旗下Mt Marion鋰輝石項目的礦石處理產(chǎn)能進行升級改造。

保障鋰鹽供應(yīng)穩(wěn)定已經(jīng)成為了動力電池企業(yè)的當務(wù)之急。3月30日，蜂巢能源與巴斯夫杉杉戰(zhàn)略投資湖南永杉鋰業(yè)有限公司（下稱永杉鋰業(yè)），簽約后將各自持有后者10％股權(quán)。三方在合作期內(nèi)將在產(chǎn)業(yè)資本、鋰鹽產(chǎn)品供應(yīng)、鋰礦資源等方面達成戰(zhàn)略合作。

3 月 22 日晚間，盛新鋰能集團發(fā)布公告稱，公司擬通過定向發(fā)行股票的方式，引入比亞迪作為戰(zhàn)略投資者，募資不超過30億元。

2月16日，澳大利亞鋰礦商LiontownResources宣布與全球電動汽車巨頭特斯拉（TSLA.US）簽署了一項為期五年的鋰輝石精礦供應(yīng)協(xié)議。該消息公布后，Liontown股價一度暴漲近20%。

鋰礦，素有“白色石油”之稱，是一種極其稀有的白色輕金屬資源。目前，我國鋰資源75%依靠進口。隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰資源需求量急劇增加。

日前，智利法院叫停了比亞迪涉及總計8萬噸金屬鋰產(chǎn)量配額的合同。這距離此前12日智利政府宣布比亞迪中標僅僅過去了兩天。據(jù)法新社報道，開采合同被暫停，是因為鋰礦所在地科皮亞波州州長以及阿塔卡瑪鹽湖（Salar de Atacama）附近的土著社區(qū)提起了上訴。他們認為此次招標方案違背環(huán)境保護、經(jīng)濟發(fā)展等原則。