奧克蘭港務委員會主席邁克爾·科爾布魯諾在批準計劃時表示：“奧克蘭港作為一個不斷發(fā)展、充滿活力的區(qū)域，將繼續(xù)發(fā)揮其作為國際貿(mào)易中心的優(yōu)勢，同時促進商業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展，最大限度地造福當?shù)鼐用瘛?rdquo;這一愿景不僅體現(xiàn)了港口對于自身發(fā)展的自信，也彰顯了其對于社會責任的擔當。
該戰(zhàn)略計劃為奧克蘭港的海港、機場、商業(yè)房地產(chǎn)資產(chǎn)和公共事業(yè)設定了一系列雄心勃勃的目標。其中，抓住市場增長機會、實現(xiàn)基礎設施現(xiàn)代化、向零排放設施轉(zhuǎn)型、增強氣候適應能力、提高土地使用價值和收入、擴大勞動力培訓和就業(yè)發(fā)展，以及支持當?shù)仄髽I(yè)和社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，被列為了重點發(fā)展方向。
奧克蘭港執(zhí)行董事丹尼·萬在談到計劃實施時強調(diào)：“隨著我們對港口基礎設施進行現(xiàn)代化升級，我們將積極抓住市場增長機會，努力創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。”這一表態(tài)無疑為計劃的具體實施注入了強勁的動力。
值得注意的是，奧克蘭港在公布戰(zhàn)略計劃的同時，也發(fā)布了其2024年的標準箱數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計，去年該港口的運輸量達到了226萬標準箱，相比2023年增長了9.5%。這一數(shù)據(jù)的公布，不僅展示了奧克蘭港在國際貿(mào)易領(lǐng)域的強勁實力，也為戰(zhàn)略計劃的實施提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。
