4月2日，中國一重在齊齊哈爾市組織召開“620℃超超臨界汽輪機FB2高/中壓轉(zhuǎn)子鍛件研制”全尺寸鍛件技術鑒定會。經(jīng)現(xiàn)場實地考察、質(zhì)詢、論證，專家組一致認定中國一重研制的620℃超超臨界汽輪機FB2高/中壓轉(zhuǎn)子鍛件整體制造技術達到國際先進水平，部分性能指標處于國際領先，標志著中國在超超臨界火電核心部件領域?qū)崿F(xiàn)重大突破，打破國外技術壟斷。
作為超超臨界汽輪機的“心臟”部件，高/中壓轉(zhuǎn)子需在620℃高溫、高壓及復雜應力環(huán)境下長期穩(wěn)定運行，對材料性能、制造工藝要求極為嚴苛。中國一重科技部部長鄭新毅介紹，中國一重歷經(jīng)多年攻關，攻克了FB2高/中壓轉(zhuǎn)子鍛件復雜成分體系合金均勻控制技術、馬氏體耐熱鋼防開裂控高溫鐵素體成形與組織均勻化控制技術、組織調(diào)控與強韌性/持久性能匹配的熱處理技術，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子鍛件沖擊性能大幅提升。
項目團隊從基礎材料研發(fā)起步，依托等截面中試件工程化驗證，掌握了620℃超超臨界汽輪機FB2高/中壓轉(zhuǎn)子鍛件冶煉、鑄錠、鍛造、熱處理等全流程熱加工制造技術。該成果不僅驗證了國產(chǎn)轉(zhuǎn)子鍛件批量生產(chǎn)能力，更構(gòu)建起具有自主知識產(chǎn)權的技術標準，對推動中國能源裝備升級，保障國家能源產(chǎn)業(yè)鏈安全具有戰(zhàn)略意義。
中國一重副總裁趙德利表示，此項成果的產(chǎn)業(yè)化，將有力推動中國高端重型裝備邁向全球價值鏈高端，為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)和實現(xiàn)“雙碳”目標注入強勁動能。
據(jù)悉，來自華能集團公司、大唐集團公司、華電集團公司、國家電投集團、國家能源集團、燕山大學、太原科技大學、中國科學院金屬研究所等單位的專家參加鑒定會。
