逾3300公里，C909飛出最長(zhǎng)商業(yè)航線

歐洲航空巨頭空中客車公司最新數(shù)據(jù)顯示，4月共交付56架商用飛機(jī)，較去年同期下降8%。2024年前四個(gè)月累計(jì)交付量達(dá)192架，同比下滑5%。盡管交付進(jìn)度放緩，該公司仍維持全年820架的交付目標(biāo)，預(yù)計(jì)較2023年增長(zhǎng)7%?？湛椭赋?，發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈延遲是影響交付的主要因素，預(yù)計(jì)這一挑戰(zhàn)將在第二季度加劇，夏季后逐步緩解。訂單方面，4月新增11架飛機(jī)訂單，2024年累計(jì)訂單總量達(dá)291架，扣除取消訂單后的凈訂單數(shù)為215架。...

韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)與丹麥馬士基集團(tuán)近日簽署諒解備忘錄，將共同測(cè)試人工智能導(dǎo)航系統(tǒng)和航線優(yōu)化技術(shù)，以推動(dòng)航運(yùn)業(yè)減排。根據(jù)協(xié)議，雙方將在馬士基集裝箱船上進(jìn)行為期六個(gè)月的HiNAS Control自主導(dǎo)航系統(tǒng)和OceanWise航線優(yōu)化系統(tǒng)試驗(yàn)。馬士基表示，此次合作旨在驗(yàn)證智能導(dǎo)航技術(shù)對(duì)節(jié)省燃料和減少溫室氣體排放的實(shí)際效果。除導(dǎo)航系統(tǒng)外，雙方還將探索船舶改裝、雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)升級(jí)等領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)，并聯(lián)合研究固體氧化物燃料電池(SOFC)在船舶上的應(yīng)用...

為進(jìn)一步推動(dòng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代化，巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)近日推出了電子船舶登記(REN)系統(tǒng)的第一階段。該系統(tǒng)旨在統(tǒng)一巴拿馬商船總局(DGMM)和巴拿馬船舶所有權(quán)公共登記處(DGRPN)的管理體系，以優(yōu)化船舶登記服務(wù)，包括監(jiān)管財(cái)產(chǎn)所有權(quán)、抵押及海軍留置權(quán)的文件與認(rèn)證流程。ACP表示，REN系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，以確保其符合航運(yùn)業(yè)的實(shí)際需求。運(yùn)河代表指出，該系統(tǒng)的持續(xù)性流程設(shè)計(jì)，能夠提供高效海上運(yùn)營(yíng)所需的關(guān)鍵功能。DGMM與DGRPN的整合，預(yù)計(jì)將通過(guò)基于...

丹麥埃斯比約港近日完成航道拓寬工程，水深從9.3米增至12.8米，共移除370萬(wàn)立方米海床物質(zhì)。該工程使港口能夠容納更大噸位的船舶，進(jìn)一步鞏固其作為歐洲海上風(fēng)電樞紐的戰(zhàn)略地位。埃斯比約港首席執(zhí)行官丹尼斯·朱爾·佩德森表示："這一里程碑釋放了港口新潛力，我們已經(jīng)準(zhǔn)備好滿足航運(yùn)業(yè)對(duì)大型港口設(shè)施的需求。"工程大部分疏浚物被用于擴(kuò)建港口南部區(qū)域，項(xiàng)目在預(yù)算內(nèi)按時(shí)完成。作為歐盟跨歐洲交通網(wǎng)絡(luò)(TEN-T)戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，埃斯比約港近期還延伸了鐵...

5月6日，阿聯(lián)酋航空宣布，自2025年7月30日起開(kāi)通每日迪拜往返杭州的直飛航班。由此，杭州將成為繼北京、上海、廣州和深圳之后，阿聯(lián)酋航空在中國(guó)內(nèi)地開(kāi)通的第五個(gè)門戶航點(diǎn)。新航線將采用波音777-300ER客機(jī)執(zhí)飛，三艙布局下可容納個(gè)354個(gè)座位，包括8個(gè)頭等艙座位、42個(gè)商務(wù)艙座位，以及304個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。除客運(yùn)服務(wù)外，阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部也將利用新開(kāi)通的杭州航線，擴(kuò)大其在東亞地區(qū)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)范圍，以滿足市場(chǎng)對(duì)可靠航空貨運(yùn)方案日益增長(zhǎng)的需求...