根據(jù)協(xié)議，HD韓國造船海洋工程公司和HD歐洲研發(fā)中心將在2025年6月至2026年2月期間制定SOFC系統(tǒng)的安全設計標準。HD Hydrogen公司將利用其核心技術，分析SOFC系統(tǒng)在不同運行條件下的性能表現(xiàn)。該項目還將研究廢熱回收利用技術，并探索結(jié)合碳捕獲與儲存(CCS)技術減少碳排放的方案。
SOFC技術通過氫氣與氧氣的化學反應發(fā)電，無需燃燒過程，具有低噪音、低振動和高效率的特點。HD現(xiàn)代表示："這項合作是展示我們船舶脫碳技術的重要里程碑。我們希望通過高效燃料電池技術引領海上減排。"DNV將負責法規(guī)合規(guī)審查，TUI Cruises則提供郵輪運營數(shù)據(jù)和技術規(guī)范。
2024年新成立的HD Hydrogen公司是HD現(xiàn)代布局氫能市場的重要舉措。該公司正與多家航運企業(yè)合作，推動SOFC系統(tǒng)在各類船舶上的應用。此次合作開發(fā)的SOFC系統(tǒng)運行溫度可達600°C至1000°C，特別適合電力需求大的郵輪使用。
