實現(xiàn)碳達峰碳中和目標,代表委員有何“錦囊妙計”

2022-03-03 17:24  來源:科技日報  瀏覽:  

2月23日,生態(tài)環(huán)境部召開例行新聞發(fā)布會。生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓在會上介紹,2021年,生態(tài)環(huán)境部承辦全國兩會建議提案1024件,包括人大建議637件、政協(xié)提案387件。從建議提案內(nèi)容看,代表委員對碳達峰、碳中和領域問題最為關注。

劉友賓表示,辦理過程中,生態(tài)環(huán)境部積極應對疫情帶來的不利影響,加強與代表委員的溝通交流,認真梳理代表委員重點關注問題和意見建議,將代表委員提出的好方法、好建議作為生態(tài)環(huán)境工作的“錦囊妙計”。同時,健全答復承諾事項臺賬制度,實行跟蹤督辦,確保如期兌現(xiàn)。

實現(xiàn)碳達峰、碳中和,是以習近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策,是著力解決資源環(huán)境約束突出問題、實現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展的必然選擇,是構建人類命運共同體的莊嚴承諾。

今年全國兩會期間,代表委員無疑將繼續(xù)關注碳達峰、碳中和領域問題。澎湃新聞記者注意到,今年全國兩會前夕,針對如何實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標,已有不少代表委員獻上了“錦囊妙計”。

譬如,全國人大代表,吉利控股集團董事長李書福在帶來的《關于推廣應用甲醇汽車助力交通領域碳中和的建議》中建議,在我國全面推廣應用甲醇汽車,將甲醇汽車納入新能源汽車發(fā)展體系和管理范疇,給予甲醇汽車與新能源汽車同樣的政策支持,帶動更多的企業(yè)投入甲醇汽車的研發(fā),加快實現(xiàn)交通領域碳中和。

“今年全國兩會,我準備帶去一份關于《大力推動高校建設碳中和校園,培養(yǎng)創(chuàng)新型碳中和人才》的提案。”全國政協(xié)委員、中國科學院院士、中國地質大學(武漢)校長王焰新表示,這是聚焦國家宏觀政策,立足學校特色優(yōu)勢,在充分調(diào)研的基礎上形成的。

“高校是教育領域碳排放的主要來源。同時,高校也是‘雙碳’創(chuàng)新的最佳場景。高校環(huán)境育人是碳中和人才培養(yǎng)的最好模式。”王焰新建議,制定高等學校校園碳達峰碳中和行動方案,鼓勵高校將校園碳中和建設與人才培養(yǎng)密切結合,在資金和政策上給予充分支持,并建立校園碳中和評價體系,讓高校師生成為“雙碳”的踐行者。

民革中央在擬向全國政協(xié)十三屆五次會議提交的《關于推動我國制造業(yè)綠色低碳轉型的提案》中建議,“探索碳定價體系發(fā)展模式,深化綠色產(chǎn)業(yè)配套體系。完善碳定價領域的立法工作,完善本土碳交易市場,建立更加透明的碳排放管理制度。”

民盟中央則在擬向全國政協(xié)十三屆五次會議提交的《關于加快構建我國自主的全球碳監(jiān)測評估體系的提案》中指出,“為貫徹落實習近平總書記提出的2030‘碳達峰’和2060‘碳中和’目標,爭奪我國參與全球氣候治理的長期話語權,亟需加快構建具有中國自主知識產(chǎn)權和國際影響力的溫室氣體監(jiān)測體系和碳監(jiān)測、碳核查科學評估體系,實現(xiàn)溫室氣體多指標綜合監(jiān)測和碳排放自主定量評估,支撐全球治理和人類命運共同體建設。”
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