為了到2050年實現(xiàn)凈零碳排放，英國正在投資可能改變行業(yè)的革命性技術(shù)。這種環(huán)保轉(zhuǎn)型的關鍵是氫。為了資助以氫技術(shù)為中心的創(chuàng)新項目，英國在紅色柴油替代(RDR)競爭的第二階段提供了約2570萬英鎊的贈款。這項投資準備從私人渠道再籌集1420萬英鎊。
氫氣流動的地方
其中一個突出的項目是位于貝爾法斯特的CATAGEN Limited，獲得了驚人的6274318英鎊。這家合資企業(yè)的目標是“生產(chǎn)一套強大的設備，整合傳統(tǒng)和創(chuàng)新技術(shù)”，特別針對采石和回收行業(yè)。特別值得注意的是對氫氣分配技術(shù)的關注。CATAGEN的混合壓縮和分配技術(shù)將與WRIGHTBUS協(xié)同工作，創(chuàng)造一個完全集成的氫解決方案。“這一概念的好處在于將久經(jīng)考驗的設備與新技術(shù)相結(jié)合，能夠為行業(yè)提供完全脫碳、強大的解決方案，”項目描述中寫道。
氫氣生成電力
AFC能源公司獲得了4823728英鎊的贈款，計劃在英國采石場展示如何用氫取代紅色柴油。該公司將采用模塊化、可擴展的氫燃料電池和氫載體轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。“該項目將展示AFC能源H-Power S/S系列無排放氫發(fā)電機組的供應鏈和技術(shù)，”項目詳細說明指出。這不僅僅是一個不切實際的想法;他們計劃在兩個采石場進行為期一個月的部署，以證明這項技術(shù)在現(xiàn)實條件下的有效性。
建設氫基礎設施
在牛津運營的Ryze Hydrogen解決了另一種問題：建筑工地缺乏氫燃料補充基礎設施。該項目獲得了3212280英鎊的撥款，旨在開發(fā)一套“可生產(chǎn)的模塊化氫燃料補充技術(shù)”。不同的換料設備配置將在工作測試現(xiàn)場進行演示，使該項目成為該批次中最全面的項目之一。該項目概述說：“它將支持標準操作程序、現(xiàn)場安全、設備標準化和氫知識共享的開發(fā)和傳播。”
不僅僅是建設，而是改造
BAM Nuttall的Element1項目也改變了游戲規(guī)則。該項目將獲得4872653英鎊的撥款，重點關注從生產(chǎn)到現(xiàn)場使用的整個氫生態(tài)系統(tǒng)。雙燃料技術(shù)是這里的關鍵，使建筑工廠能夠順利地從柴油過渡到氫。該項目概述稱：“該示范將支持市場評估和投資商業(yè)案例，并將衡量和評估與傳統(tǒng)柴油發(fā)電廠相比，對現(xiàn)場生產(chǎn)力和排放的影響。”
