節(jié)能
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節(jié)能技術(shù)和裝備重點(diǎn)是高效鍋爐窯爐、電機(jī)及拖動(dòng)設(shè)備、余熱余壓利用裝備、節(jié)能儀器設(shè)備
在西門(mén)子能源和三菱重工等頂尖科技與工程公司的支持下,冰島于2024年10月正式啟動(dòng)了名為冰島碳的新項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在每年捕獲超過(guò)一百萬(wàn)噸二氧化碳,并將其轉(zhuǎn)化為海運(yùn)業(yè)所需的可再生燃料。冰島碳項(xiàng)目的首個(gè)目標(biāo)對(duì)象是冰島最大冶煉廠——世紀(jì)鋁業(yè)公司Norðurál的二氧化碳排放。該項(xiàng)目計(jì)劃在Grundartangi建設(shè)第一個(gè)捕獲和生產(chǎn)設(shè)施,為冰島的漁業(yè)、航海業(yè)以及其他運(yùn)輸車(chē)輛和設(shè)備提供可再生燃料。為確保項(xiàng)目的順利實(shí)施,Carbon Icelan...
土庫(kù)曼斯坦副總理兼外交部長(zhǎng)拉希德·梅列多夫表示,土庫(kù)曼斯坦已經(jīng)起草了一份路線圖和一系列措施,以實(shí)現(xiàn)全球甲烷承諾 (GMP) 的目標(biāo),減少溫室氣體排放。據(jù)《土庫(kù)曼斯坦中立報(bào)》報(bào)道,梅列多夫在周五的政府會(huì)議上表示:已經(jīng)準(zhǔn)備好一份路線圖草案,以加強(qiáng)土庫(kù)曼斯坦的國(guó)際合作,以實(shí)現(xiàn)《土庫(kù)曼斯坦全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系宣言》為20250 年至 2026 年設(shè)定的目標(biāo)和目的。他說(shuō),該路線圖確認(rèn)了該國(guó)通過(guò)從根本上實(shí)現(xiàn)能源部門(mén)現(xiàn)代化并實(shí)施其他措施,在2030年前減...
COP29 交通部負(fù)責(zé)人 Orkhan Mahmudlu 在關(guān)于會(huì)議期間實(shí)施的交通計(jì)劃的吹風(fēng)會(huì)上表示,迄今為止,已為 COP29 活動(dòng)建立了 16 個(gè)交通樞紐。他指出,交通樞紐位于酒店和住宅區(qū)附近。為了確保與會(huì)者的舒適出行,我們將投入 350 輛公交車(chē)。這些公交車(chē)將連接蓋達(dá)爾·阿利耶夫國(guó)際機(jī)場(chǎng)和巴庫(kù)及其周邊地區(qū)的主要交通樞紐,馬哈穆德魯補(bǔ)充道。再過(guò)10天,阿塞拜疆將主辦COP29,這一決定是在去年12月11日于迪拜舉行的COP28全會(huì)上作出的?!堵?lián)合國(guó)氣候變化框架...
據(jù)《Trend》報(bào)道,內(nèi)政部智能交通管理中心主任納米丹·皮里耶夫在COP29會(huì)議交通計(jì)劃特別吹風(fēng)會(huì)上表示,COP29會(huì)議期間將對(duì)特定道路實(shí)施交通管制,以確保交通安全有序暢通。皮里耶夫表示,將提供替代路線,并在限制道路上遵守交通規(guī)則安裝信息標(biāo)志,以保持穩(wěn)定的交通流量。他補(bǔ)充道:這種方法旨在提高整個(gè)活動(dòng)期間居民和游客的舒適度。...
阿塞拜疆?dāng)?shù)字發(fā)展和交通部下屬阿塞拜疆陸路交通局董事會(huì)主席阿納爾·拉扎耶夫在專門(mén)介紹會(huì)議交通計(jì)劃的吹風(fēng)會(huì)上表示,在阿塞拜疆巴庫(kù) COP29 會(huì)議的最初三天,從國(guó)外抵達(dá)的個(gè)人,包括當(dāng)?shù)鼐用?,都將被要求使用在機(jī)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的專線大巴 。他表示:前三天,車(chē)輛只允許進(jìn)入機(jī)場(chǎng)在 2 號(hào)航站樓送客。值得注意的是,聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約第29次締約方大會(huì)(COP29)將于今年11月在阿塞拜疆舉行。這一決定是在去年12月11日于迪拜舉行的COP28全體會(huì)議上做出...
根據(jù)歐洲環(huán)境署(EEA)發(fā)布的《2024年歐洲的趨勢(shì)和預(yù)測(cè)》報(bào)告,歐盟2023年的溫室氣體排放量比上一年下降了8%,這一成績(jī)主要得益于能源供應(yīng)部門(mén)的顯著貢獻(xiàn)。盡管下降幅度不如2020年Covid-19時(shí)期那么強(qiáng)勁,但這一成績(jī)?nèi)匀灰俗⒛?。與1990年的水平相比,歐盟的溫室氣體排放量已經(jīng)下降了37%。報(bào)告指出,一次能源消耗下降了4%,最終能源消耗下降了2%,而可再生能源在能源消耗總量中的占比達(dá)到了24%,這主要得益于更多的綠色發(fā)電和更低的最終能源消耗。能...
巴西航運(yùn)巨頭Wilson Sons宣布了一項(xiàng)重要計(jì)劃,旨在更新其現(xiàn)有的80艘船只組成的船隊(duì)。該公司計(jì)劃于2025年開(kāi)始建造三艘配備先進(jìn)環(huán)保技術(shù)的新型超強(qiáng)力拖船,以進(jìn)一步提升其在巴西主要港口的服務(wù)能力。據(jù)悉,這三艘拖船將在Wilson Sons位于圣保羅瓜魯雅的造船廠進(jìn)行建造,并預(yù)計(jì)于2025年11月、2026年3月和6月分別交付。這些拖船將具備長(zhǎng)23米、寬12米的尺寸,以及70噸的系柱拉力,足以支持長(zhǎng)達(dá)366米的超級(jí)集裝箱船進(jìn)行??亢兔撾x停靠操作。在環(huán)保方...
阿布扎比國(guó)家石油公司、馬斯達(dá)爾和微軟聯(lián)合發(fā)布了一份新報(bào)告,題為為可能提供動(dòng)力:人工智能和能源,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)未來(lái),探討人工智能 (AI) 在推動(dòng)全球能源行業(yè)邁向凈零排放未來(lái)的變革潛力。該報(bào)告強(qiáng)調(diào)了人工智能在優(yōu)化能源效率、管理復(fù)雜能源系統(tǒng)、減少溫室氣體排放和創(chuàng)新無(wú)碳能源解決方案方面的潛力,同時(shí)滿足人工智能技術(shù)本身日益增長(zhǎng)的能源需求。為編寫(xiě)該報(bào)告,作者調(diào)查了能源、技術(shù)和人工智能、學(xué)術(shù)界和金融領(lǐng)域的 400 多位專家,其中包括阿聯(lián)...
采用電熱泵為建筑物供暖正逐漸成為推動(dòng)可再生能源市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。然而,盡管這一趨勢(shì)在公用事業(yè)行業(yè)中備受關(guān)注,但關(guān)于電網(wǎng)規(guī)劃人員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)的信息卻相對(duì)匱乏。能源系統(tǒng)集成小組(ESIG)在其題為建筑電氣化的電網(wǎng)規(guī)劃的報(bào)告中,指出了這一現(xiàn)狀并提出了相應(yīng)的建議。報(bào)告指出,隨著建筑物逐漸從化石燃料轉(zhuǎn)向電力供暖,電網(wǎng)的峰值需求可能會(huì)發(fā)生變化,尤其是在配電層面。夏季電力需求高峰的地區(qū)可能會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)槎倦娏π枨蟾叻濉H欢?,通過(guò)提高建...
美國(guó)海上工程和建筑公司麥克德莫特(McDermott)的重載剛性鋪管船Derrick Lay Vessel 2000(DLV2000)近日獲得了美國(guó)船級(jí)社(ABS)的SUSTAIN-1分類(lèi)認(rèn)證,標(biāo)志著同類(lèi)海上施工船首次獲得此項(xiàng)可持續(xù)性認(rèn)證。DLV2000船懸掛巴拿馬國(guó)旗,長(zhǎng)184米,建于2016年,配備一臺(tái)2,000噸起重機(jī)、高應(yīng)變S型鋪管能力及深水托管架等先進(jìn)設(shè)備。此次獲得SUSTAIN-1分類(lèi)認(rèn)證,認(rèn)可了其在能源效率、廢物管理、減排和沿海生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)等環(huán)境績(jī)效方面的卓越表現(xiàn)。麥克德莫特可...
美國(guó)能源部 (DOE)宣布撥款1860 萬(wàn)美元用于推動(dòng)公平清潔交通創(chuàng)新的項(xiàng)目,并為急救人員提供正確響應(yīng)涉及零排放車(chē)輛的呼叫所需的工具。項(xiàng)目將與 30 多個(gè)州的 45 多個(gè) DOE 清潔城市和社區(qū)合作,在城市、郊區(qū)和農(nóng)村社區(qū)實(shí)施清潔交通項(xiàng)目。新的投資支持與當(dāng)?shù)芈?lián)盟建立伙伴關(guān)系,為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供外展和技術(shù)援助培訓(xùn),為過(guò)渡到零排放和電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)急響應(yīng)人員提供安全培訓(xùn)和資源,并支持創(chuàng)新清潔運(yùn)輸技術(shù)的示范和部署。...
美國(guó)溫哥華港近日宣布,已從美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(EPA)獲得2250萬(wàn)美元的資助,用于購(gòu)買(mǎi)零排放(ZE)技術(shù)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,旨在提升港口運(yùn)營(yíng)能力并減少有害排放。此外,溫哥華港美國(guó)分部還將自籌250萬(wàn)美元,共同推動(dòng)港口的脫碳進(jìn)程。這筆資金將主要用于購(gòu)買(mǎi)兩臺(tái)零排放電動(dòng)起重機(jī),增強(qiáng)港口的起重和貨物處理能力;建設(shè)起重機(jī)充電基礎(chǔ)設(shè)施,為ZE起重機(jī)提供電力;以及完善1號(hào)航站樓的岸電設(shè)施,使游輪在??繒r(shí)能夠關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)并接入電源。溫哥華港首席執(zhí)行官朱...
歐洲共同體船東協(xié)會(huì)(ECSA)和歐洲綠色運(yùn)輸組織運(yùn)輸與環(huán)境組織(T&E)近日聯(lián)合呼吁歐盟領(lǐng)導(dǎo)人將清潔燃料生產(chǎn)納入即將出臺(tái)的《清潔工業(yè)協(xié)議》,以支持航運(yùn)業(yè)的能源轉(zhuǎn)型和歐洲的氣候目標(biāo)。據(jù)近期發(fā)布的德拉吉報(bào)告估計(jì),2031年至2050年期間,航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型每年將需要400億歐元的投資。在歐洲建立清潔燃料供應(yīng)鏈對(duì)于航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)和歐洲整體氣候目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。ECSA和T&E強(qiáng)調(diào),即將出臺(tái)的《清潔工業(yè)協(xié)議》是支持航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型和提高歐洲工...
德國(guó)弗勞恩霍夫太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所正在與科學(xué)和工業(yè)領(lǐng)域的合作伙伴合作,開(kāi)發(fā)和展示一種從熱水中提取鋰的環(huán)保、經(jīng)濟(jì)有吸引力和創(chuàng)新的技術(shù)。理論上,萊茵河上游平原和北德盆地現(xiàn)有的地?zé)岚l(fā)電廠可以滿足德國(guó)每年 2% 至 12% 的鋰需求,而且可靠且環(huán)保成本低廉,可持續(xù)數(shù)十年。然而,目前還沒(méi)有從熱水中提取鋰的市場(chǎng)化技術(shù)。這就是弗勞恩霍夫 ISE 新啟動(dòng)的為期三年的ThermIon項(xiàng)目的用武之地。這項(xiàng)雄心勃勃的項(xiàng)目將考慮到從鹽水預(yù)處理到鋰提取和碳酸...
Wood Mackenzie最新的《能源轉(zhuǎn)型展望》顯示,如果不采取緊急干預(yù)措施,到2030年減少排放的全球努力可能會(huì)失敗,氣溫有可能上升2.5°C至3°C。盡管存在這些挫折,但報(bào)告認(rèn)為,通過(guò)果斷、立即的行動(dòng)和投資,到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放仍然是可能的。該報(bào)告評(píng)估了四種能源轉(zhuǎn)型途徑,預(yù)計(jì)需要78萬(wàn)億美元才能實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)。這筆資金將需要用于電力供應(yīng)擴(kuò)張、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵礦產(chǎn)采購(gòu),以及碳捕獲、利用和儲(chǔ)存(CCUS)和低碳?xì)錃馍a(chǎn)等新興技...
節(jié)能技術(shù)和裝備重點(diǎn)是高效鍋爐窯爐、電機(jī)及拖動(dòng)設(shè)備、余熱余壓利用裝備、節(jié)能儀器設(shè)備