俄羅斯汽車市場分析機(jī)構(gòu)Autostat的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國占全球電動(dòng)汽車銷量的30.2%。消息指出，中國電動(dòng)汽車銷量同比增長了38.8%，達(dá)到937萬輛，此表明該行業(yè)正在穩(wěn)步發(fā)展。消息稱：戰(zhàn)略投資和有利的政策條件繼續(xù)促進(jìn)電動(dòng)汽車領(lǐng)域快速增長。Autostat寫道，2024年，比亞迪成為中國電動(dòng)汽車銷量的佼佼者(市場份額略低于40%)，美國特斯拉位居第二，五菱位居第三。Autostat此前發(fā)布消息表示，2024年全年，俄羅斯新電動(dòng)汽車銷量為17805輛，同比增長26.4%。中國品...

俄羅斯咨詢公司雅科夫與合作伙伴的研究結(jié)果顯示，到2042年前，俄羅斯無人駕駛汽車的份額可能超過80%。該研究報(bào)告指出，隨著無人駕駛車輛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛運(yùn)輸工具在全球范圍內(nèi)的普及程度將持續(xù)提升。目前，自動(dòng)駕駛運(yùn)輸市場的主要參與者包括美國和中國。俄羅斯在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)工作始于2010-2011年，預(yù)計(jì)到2035年前，俄羅斯道路上將有超過四分之一的汽車實(shí)現(xiàn)無人駕駛。而到2042年前，這一比例將超過80%，無人駕駛將成為主流。專家認(rèn)為，無...

中國豪華汽車品牌紅旗旗下7座商務(wù)車HQ9，作為中國品牌的一張名片，已經(jīng)成功拿到俄羅斯市場運(yùn)輸工具型別許可證。機(jī)動(dòng)車統(tǒng)計(jì)網(wǎng)在報(bào)道中指出，面向俄羅斯市場的紅旗HQ9 PHEV的配置和價(jià)格目前不詳。這款中國紅旗旗下的車型，將以其出色的性能和品質(zhì)，進(jìn)一步拓展俄羅斯市場。推向俄羅斯市場的紅旗HQ9 PHEV將配備245馬力、2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及經(jīng)典的8速變速箱，展現(xiàn)了中國紅旗在技術(shù)方面的實(shí)力。機(jī)動(dòng)車統(tǒng)計(jì)網(wǎng)在報(bào)道中表示，為了評估俄羅斯市場的潛在需求...

俄羅斯汽車市場分析機(jī)構(gòu)機(jī)動(dòng)車統(tǒng)計(jì)網(wǎng)(Autostat)發(fā)布消息稱，8個(gè)中國汽車品牌進(jìn)入2025年1月俄羅斯市場新乘用車銷量前10名。該消息指出，市場冠軍仍是國產(chǎn)的拉達(dá)，1月份其份額占銷量的30%多。在中國汽車品牌中排名第二和第一的是哈弗(11825輛)。排在第三至第七位的還有奇瑞(8959輛)、吉利(6217輛)、長安(5081輛)、歐萌達(dá)(2327輛)和捷途(2214輛)。排名第八的是按照吉利品牌許可證生產(chǎn)的中白品牌Belgee，銷售汽車(1816輛)。排在第九和第十位的...

特斯拉Model Y在2024年再次展現(xiàn)出其市場統(tǒng)治力，以近120萬輛的注冊量蟬聯(lián)全球最暢銷電動(dòng)車稱號，這也是它連續(xù)第三次獲得這一榮譽(yù)。在插電式汽車市場，特斯拉Model Y不僅引領(lǐng)了中型車細(xì)分市場，還推動(dòng)了全球插電式汽車銷量的大幅增長。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年全球插電式汽車銷量創(chuàng)歷史新高，全年注冊量突破1700萬輛大關(guān)，與2023年相比增長了26%。其中，插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)的增長速度尤為迅猛，同比增長53%，在年底的插電式電動(dòng)汽車銷量中占比達(dá)到37%，比...

開年以來，車企相繼制定了新能源汽車2025年的銷量目標(biāo)，從目標(biāo)量及增長率來看，不僅預(yù)示著其對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心，也預(yù)示著國內(nèi)新能源汽車市場在2025年將繼續(xù)保持高增長態(tài)勢。其中，小米汽車2025年交付目標(biāo)為30萬輛，目標(biāo)增長率達(dá)122%。2024年其實(shí)際交付量超過13.5萬輛，超額完成全年13萬臺的銷售目標(biāo)，完成率高達(dá)103.85%蔚來汽車2025年銷量目標(biāo)為44.4萬輛，同比增長100%。2024年全年交付新車22.2萬輛，雖未完全達(dá)成23萬輛的年度銷量目標(biāo)，但完...

為了加強(qiáng)國內(nèi)制造業(yè)并減少關(guān)鍵領(lǐng)域的進(jìn)口依賴，印度財(cái)政部長Nirmala Sitharaman在提交2025-26年聯(lián)邦預(yù)算時(shí)，宣布了一項(xiàng)重要的國家制造任務(wù)。該任務(wù)旨在推動(dòng)太陽能光伏電池、電動(dòng)汽車電池、電機(jī)和控制器、電解槽、風(fēng)力渦輪機(jī)、高壓輸電設(shè)備及電網(wǎng)規(guī)模電池的生產(chǎn)，以加速印度在清潔能源和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的自力更生進(jìn)程。Sitharaman表示：為了推進(jìn)印度制造政策，我們的政府將設(shè)立一個(gè)涵蓋小型、中型和大型行業(yè)的國家制造任務(wù)。該任務(wù)將為中央部委...

近日，電動(dòng)汽車制造商比亞迪在英國市場取得了顯著成績，其2024年銷量增長了658%，達(dá)到8,700多輛，成功躋身為英國增長最快的汽車品牌。這一成績的取得，不僅彰顯了比亞迪在英國市場的強(qiáng)勁競爭力，也進(jìn)一步鞏固了其在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。比亞迪于2023年3月正式進(jìn)入英國市場，并推出了首款車型Atto 3 C級SUV。在不到兩年的時(shí)間里，比亞迪已經(jīng)成功推出了四款新車型，并計(jì)劃在未來幾個(gè)月內(nèi)推出SeaLion 7，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。與此同時(shí)，比亞迪在英國的...

2025年初，鈷價(jià)持續(xù)下跌，已跌至2016年以來的最低水平，這主要?dú)w因于供應(yīng)過剩超出了電動(dòng)汽車市場停滯的需求。上周，鈷價(jià)已跌至每磅略高于11美元(每噸24,300美元)，遠(yuǎn)低于2018年和2022年每磅超過40美元的峰值。同時(shí)，進(jìn)入中國電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈的硫酸鈷(鈷含量至少為20.5%)的平均價(jià)格也大幅下降。1月份，其價(jià)格為每噸26,500元人民幣(約3,655美元)，遠(yuǎn)低于2018年和2022年的峰值。BMO資本市場在報(bào)告中指出，根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)，實(shí)際鈷價(jià)格正處于歷...

記者從北京市交通委獲悉，1月26日，北京市發(fā)布2025年小客車指標(biāo)配額和配置比例，2025年北京市小客車指標(biāo)配額為10萬個(gè)，其中普通小客車指標(biāo)2萬個(gè)，新能源小客車指標(biāo)8萬個(gè)。此外，為回應(yīng)無車家庭用車需求，增強(qiáng)市民獲得感，推進(jìn)購車指標(biāo)精細(xì)化差異化管理，鼓勵(lì)汽車新能源化，將于5月26日面向無車家庭定向增發(fā)4萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)。具體配置比例如下，普通小客車指標(biāo)中，家庭和個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì)19200個(gè),　采用家庭和個(gè)人同池?fù)u號方式;單位指標(biāo)額度800個(gè)。普...

中國東南汽車宣布在烏茲別克斯坦開設(shè)第一家展廳，這標(biāo)志著該品牌在中亞發(fā)展的新里程碑。在歷史名城布哈拉舉行的開業(yè)典禮是該公司戰(zhàn)略發(fā)展的重要一步，證實(shí)了其在烏茲別克斯坦市場建立強(qiáng)大影響力的意圖，并為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供一流的服務(wù)、創(chuàng)新的車輛和專業(yè)的維修。該展廳在烏茲別克斯坦的開業(yè)是東南汽車在塔什干成功亮相后擴(kuò)大其在該地區(qū)業(yè)務(wù)的計(jì)劃的一部分。該品牌繼續(xù)取得長足進(jìn)步，不僅為客戶提供現(xiàn)代車型，還為客戶提供獨(dú)特的車輛選擇、購買...

2025年初，德國汽車巨頭大眾汽車與中國新能源車企小鵬汽車宣布在中國展開超級快充網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略合作。通過此次合作，大眾汽車與小鵬計(jì)劃在全國范圍內(nèi)建設(shè)超過20,000個(gè)充電樁，覆蓋420座城市，旨在為消費(fèi)者提供便捷高效的充電服務(wù)。大眾中國執(zhí)行副總裁Olaf Korzinovski表示，大眾將全面深化其電動(dòng)化戰(zhàn)略，并推出配備前沿技術(shù)的高質(zhì)量電動(dòng)車產(chǎn)品。雙方致力于在覆蓋范圍上打造中國最大的超快充電網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步優(yōu)化客戶的充電體驗(yàn)，使電動(dòng)出行無論是在一線...

2024年，俄羅斯在中國汽車出口中的份額達(dá)到歷史最高水平，占中國對外出口總量的17%。2024年，中國對俄羅斯的汽車供應(yīng)量增長了30.5%，達(dá)到152億美元，而中國汽車出口總量增長了16%，達(dá)到902億美元。比利時(shí)繼續(xù)保持中國汽車工業(yè)第二大買家地位，一年內(nèi)進(jìn)口額增長了22%，達(dá)到72億美元。而阿聯(lián)酋則因購買額增長了一倍而從第十位迅速升至第三位，達(dá)48億美元。2023 年英國排名第三，2024年則位居第四，購買額下降 19% ，至 47 億美元。排名第五的是墨西哥，盡管其進(jìn)...

在電氣化進(jìn)程的關(guān)鍵時(shí)刻，英國超越了德國，成為2024年歐洲最大的純電動(dòng)汽車 (BEV) 市場(按新注冊量計(jì)算)。根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會 (SMMT) 的數(shù)據(jù)，2024年英國共注冊了 381,970 輛純電動(dòng)汽車 (BEV)，以1300輛的微弱優(yōu)勢超越了德國的380,609 輛。2024 年英國新注冊的乘用車中，電動(dòng)汽車占 19.6%，這一比例高于2023年的16.5%，但仍低于22%的目標(biāo)。這意味著去年英國銷售的新車中，每五輛中就有一輛是電動(dòng)汽車，純電動(dòng)汽車的注冊量較2023年激增21%...

2024年，江淮汽車在哈薩克斯坦市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，全年銷量超過1.3萬臺，同比增長50.2%，市場占有率超6%，創(chuàng)歷史佳績。乘用車領(lǐng)域，江淮汽車通過數(shù)字化營銷和新品上市活動(dòng)，全年在哈薩克斯坦銷量破萬臺，位列全球品牌銷量第5，中國品牌第2。同年9月，江淮汽車在哈薩克斯坦的商用車CKD生產(chǎn)線投產(chǎn)，成為該國首條卡車CKD生產(chǎn)線，提前滿足地產(chǎn)化政策要求。面對競爭，江淮計(jì)劃穩(wěn)步引入電動(dòng)和全驅(qū)產(chǎn)品，并加強(qiáng)品牌與數(shù)字化營銷，以提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。...