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2025年CO2/CAFE標(biāo)準(zhǔn)實施,汽車制造商面臨挑戰(zhàn)

2025年CO2/CAFE標(biāo)準(zhǔn)實施,汽車制造商面臨挑戰(zhàn)

從2025年1月1日起,汽車制造商必須將車輛的排放量較2021年注冊的車輛減少15%,總體目標(biāo)定為每公里93.6克(WLTP標(biāo)準(zhǔn))。然而,歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)對此表示擔(dān)憂,認(rèn)為電力市場的增長速度不足以滿足法規(guī)要求,并警告稱制造商可能面臨高達(dá)150億歐元的罰款。制造商們抱怨電動汽車需求疲軟和總體經(jīng)濟環(huán)境惡化,擔(dān)心罰款將損害他們的長期競爭力。不過,并非所有人都同意ACEA的分析,有人認(rèn)為制造商早已了解規(guī)則并有時間準(zhǔn)備。環(huán)保組織指出,制造商正在進...
01-04
特斯拉提供免費超級充電以清理 Foundation Cyber??truck 庫存

特斯拉提供免費超級充電以清理 Foundation Cyber??truck 庫存

特斯拉近日宣布,為庫存中的Foundation系列Cybertruck提供終身免費超級充電服務(wù)。這一舉措旨在促進限量版車型的銷售,反映出特斯拉在清理高價限量版車輛庫存方面的挑戰(zhàn)。Foundation系列Cybertruck于2023年11月底開始交付,作為功能齊全的早期型號,其價格比基礎(chǔ)款高出2萬美元,并包含多個默認(rèn)選項。盡管銷量不錯,特斯拉已售出約30,000多輛,但愿意支付高價購買的客戶逐漸減少。為清空庫存,特斯拉采取了多種措施,包括將基礎(chǔ)系列徽章去除并在加拿大...
01-04
能源法確定優(yōu)先保障民生用能

能源法確定優(yōu)先保障民生用能

2025年1月1日,《中華人民共和國能源法》施行,共九章八十條。國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,過去電力法、煤炭法、可再生能源法等單行法聚焦能源某一領(lǐng)域,調(diào)整的能源法律關(guān)系有一定局限性,能源法規(guī)范的是各類能源上中下游、產(chǎn)供儲銷等產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)關(guān)鍵共性的法律關(guān)系,是我國能源法治建設(shè)的重要里程碑。能源法確立了能源開發(fā)利用、儲備調(diào)節(jié)、供應(yīng)服務(wù)、應(yīng)急管理等制度,優(yōu)先保障民生用能。能源法規(guī)定電力、燃?xì)?、熱力等能源供?yīng)企業(yè)負(fù)有保障...
01-04
InductEV加入零排放港口聯(lián)盟,推動港口脫碳

InductEV加入零排放港口聯(lián)盟,推動港口脫碳

近日,美國無線電動汽車充電提供商InductEV宣布加入零排放港口聯(lián)盟(ZEPA),該聯(lián)盟由荷蘭碼頭運營商APM Terminals和阿聯(lián)酋港口開發(fā)商和運營商DP World于2023年共同創(chuàng)立,旨在加速全球港口的脫碳進程。InductEV的無線路邊電動汽車充電技術(shù)以其環(huán)保和經(jīng)濟優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。該技術(shù)通過感應(yīng)充電板工作,地面充電板與車底充電板配對后即可立即激活,無需額外空間,且免提操作提高了駕駛員的安全性。InductEV提供的系統(tǒng)范圍從75 kW到450 kW,與有線導(dǎo)電...
特斯拉 Cyber??truck 銷量慘淡

特斯拉 Cyber??truck 銷量慘淡

特斯拉在季度財報發(fā)布會上透露,其電動皮卡Cybertruck銷量未達(dá)預(yù)期,量產(chǎn)一年后銷量增長停滯。盡管特斯拉聲稱Cybertruck預(yù)訂量超過100萬輛,但由于預(yù)訂押金降低、量產(chǎn)版價格上調(diào)及續(xù)航里程縮短,實際交付量有限。特斯拉將Cybertruck與其他車型(Model S、Model X、Tesla Semi)的銷量歸入其他車型類別,使得追蹤具體銷量變得困難。據(jù)估計,特斯拉在第四季度交付了約9,000至12,000輛Cybertruck,盡管推出了更便宜的非基礎(chǔ)系列車型,交付量可能仍低于第...
01-03
現(xiàn)代最新款電動車 Creta 上市,續(xù)航里程近 300 英里

現(xiàn)代最新款電動車 Creta 上市,續(xù)航里程近 300 英里

現(xiàn)代汽車于周四發(fā)布了其最新款電動汽車 Creta Electric SUV。這款電動汽車借鑒了現(xiàn)代汽車 IONIQ 系列的功能和大膽的設(shè)計元素,續(xù)航里程接近 300 英里。下面就來看看這款時尚的新型電動 SUV 吧?,F(xiàn)代發(fā)布 Creta EV 系列和規(guī)格現(xiàn)代印度業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官 Tarun Garg 先生在活動上解釋道,Creta EV 是一個重要的里程碑,因為它是我們在印度的首款本地化電動 SUV。盡管現(xiàn)代已經(jīng)銷售了超過 110 萬輛 Creta SUV,但電動車型有望重新定義市場?,F(xiàn)代的...
01-03
大眾ID.0成為2024年中國最暢銷的合資電動車型

大眾ID.0成為2024年中國最暢銷的合資電動車型

上汽大眾與大眾的合資品牌再次成為中國最暢銷的合資汽車品牌。2024年,上汽大眾總銷量超過120萬輛,其中大眾品牌銷量超過114萬輛。其ID系列電動汽車去年銷量達(dá)到130,222輛,同比增長24%,成為最暢銷的合資電動車系列。ID.3是去年中國最暢銷的合資電動汽車和A級掀背車,盡管其起價比競爭對手如比亞迪海豚略高。上汽大眾ID系列的其他車型包括ID 4 X和ID 6 X,這兩款車去年推出了新的智能版。面對中國市場低成本國內(nèi)競爭對手的挑戰(zhàn),大眾汽車正在推...
01-03
特斯拉上海Megapack制造工廠開始試生產(chǎn)

特斯拉上海Megapack制造工廠開始試生產(chǎn)

特斯拉宣布其在中國上海新建的Megapack制造工廠開始試生產(chǎn)。該工廠是特斯拉在美國以外的首個Megapack生產(chǎn)基地,標(biāo)志著該公司在中國市場的進一步擴張。上海 Megapack 工廠旨在滿足全球日益增長的儲能解決方案需求,預(yù)計年產(chǎn)能為 10,000 臺 Megapack,即年產(chǎn)能為 40 GWh。特斯拉表示,在上海生產(chǎn)的 Megapack 系統(tǒng)將供應(yīng)給全球客戶。上海Megapack工廠建設(shè)進展順利,預(yù)計2024年5月開工。特斯拉表示,該工廠已于12月27日順利通過竣工驗收。據(jù)臨港新...
01-03
2025年新能源車免費專用牌照額度申請政策發(fā)布

2025年新能源車免費專用牌照額度申請政策發(fā)布

近日,上海市政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了市發(fā)展改革委等五部門制訂的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》,對符合條件的消費者購買和使用純電動汽車或燃料電池汽車,繼續(xù)給予免費專用牌照額度支持。為什么要修訂政策?哪些消費者可以申領(lǐng)新能源汽車專用牌照額度?名下已有滬牌汽車的個人用戶能否申請新能源汽車專用牌照額度?......一起來看↓本次政策修訂的背景是什么?近年來,隨著技術(shù)進步、成本下降、充電配套等條件的逐步完善,新能源汽車...
01-03
印度重工業(yè)部批準(zhǔn)汽車OEM激勵申請,推動本地化制造進展

印度重工業(yè)部批準(zhǔn)汽車OEM激勵申請,推動本地化制造進展

2025年1月2日 —— 印度重工業(yè)和鋼鐵部部長HD Kumaraswamy對汽車原始設(shè)備制造商(OEM)通過生產(chǎn)鏈激勵計劃(PLI)等舉措在本地化制造方面取得的進展表示滿意。近日,重工業(yè)部已批準(zhǔn)Mahindra & Mahindra和Tata Motors根據(jù)25,938億盧比的PLI計劃提交的246億盧比激勵申請。據(jù)官員透露,Tata Motors根據(jù)2023-24財年的確定銷售額提交了約14.213億盧比的激勵申請,涉及Tiago EV、Starbus EV和Ace EV等先進汽車技術(shù)(AA
01-03
特斯拉電動汽車年銷量十多年來首次下滑

特斯拉電動汽車年銷量十多年來首次下滑

盡管特斯拉公司在年底的努力使第四季度的交付量創(chuàng)下了歷史新高,但其年度汽車銷量十多年來首次下滑。該公司周四表示,由埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的公司去年銷售了 179 萬輛汽車,略低于 2023 年的交付量,也低于分析師的普遍預(yù)期。盡管無人駕駛汽車的炒作和馬斯克與候任總統(tǒng)唐納德·特朗普的親密關(guān)系使特斯拉股價在近幾個月飆升,但這些結(jié)果還是提醒我們電動汽車制造商在現(xiàn)實世界中面臨的挑戰(zhàn)。消費者需求低迷正在拖累電動汽車的銷售,而特朗普推動控...
01-03
特斯拉 Cyber??truck 躋身美國補貼電動汽車名單

特斯拉 Cyber??truck 躋身美國補貼電動汽車名單

特斯拉Cybertruck今年首次獲得高達(dá)7,500美元的美國稅收抵免,這一調(diào)整自1月1日起生效,作為更嚴(yán)格規(guī)則的一部分,同時取消了其他部分電動汽車的聯(lián)邦補貼資格。據(jù)美國能源與環(huán)境保護署消息,目前符合稅收抵免條件的電動汽車和插電式混合動力汽車共18種,較去年減少4種。這一變化源于拜登總統(tǒng)簽署的《通脹削減法案》,該法案收緊了電池零部件及制造原材料的國內(nèi)采購要求。隨著電動汽車需求減弱,以及即將上任的總統(tǒng)特朗普可能終止聯(lián)邦補貼計劃,符合條...
01-03
現(xiàn)代汽車和起亞推出全面碳排放管理的 IGIS 系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車和起亞推出全面碳排放管理的 IGIS 系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車公司和起亞公司宣布開發(fā)綜合溫室氣體信息系統(tǒng) (IGIS),該系統(tǒng)旨在監(jiān)測、量化和管理整個汽車生命周期內(nèi)的碳排放。通過利用生命周期評估 (LCA) 方法,IGIS 可以對車輛整個生命周期內(nèi)的碳排放進行詳細(xì)量化和跟蹤。這種方法使公司能夠系統(tǒng)地評估排放量,從而實現(xiàn)準(zhǔn)確而一致的數(shù)據(jù)收集。該系統(tǒng)監(jiān)控全球生產(chǎn)設(shè)施的能源消耗,全面記錄碳管理活動。此外,IGIS 還有助于從供應(yīng)商站點和組件收集 LCA 數(shù)據(jù),用于計算碳足跡并預(yù)測整個供應(yīng)鏈中的溫...
小米2024年電動汽車交付量達(dá)13.5萬輛,預(yù)計2025年將翻倍

小米2024年電動汽車交付量達(dá)13.5萬輛,預(yù)計2025年將翻倍

小米汽車在2024年以驚人的速度發(fā)展,其旗艦車型SU7 EV自2024年3月底推出后,已交付超過135,000輛。這一成績遠(yuǎn)超公司最初設(shè)定的目標(biāo),顯示出市場對小米電動汽車的強烈需求。小米汽車于2023年底推出SU7,并在短時間內(nèi)獲得了大量訂單。為了滿足市場需求,小米汽車不斷提高產(chǎn)量,并在2024年內(nèi)多次宣布生產(chǎn)線的加強和產(chǎn)量提升。進入2025年,小米汽車計劃借助第二款車型YU7和額外生產(chǎn)階段的完成,將電動汽車產(chǎn)量提高一倍以上。公司目標(biāo)是在2025年交付30萬...
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從新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來看,我國新能源汽車已經(jīng)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段

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