澳大利亞工程和專業(yè)服務公司沃利 (Worley) 將為美國能源巨頭?？松梨谔峁┛蓛斶€的工程、采購和施工 (EPC) 服務，用于后者計劃在德克薩斯州貝敦建設(shè)的低碳氫和氨工廠的啟動工程、基礎(chǔ)設(shè)施和互連范圍。據(jù)披露，該合同取決于最終投資決定(FID)，以及政府的支持性政策和必要的監(jiān)管許可。Worley 首席執(zhí)行官克里斯·阿什頓 (Chris Ashton ) 表示： 我們很高興繼續(xù)與?？松梨诒３謶?zhàn)略性全球合作關(guān)系，共同執(zhí)行即將開展的項目，特別是在美國墨西哥...

Axpo 與其合作伙伴 Schätzle AG、EWA-Energie Uri 和 SGV Holding AG (Schifffahrtsgesellschaft Vierwaldstättersee) 已正式開始建設(shè)最先進的氫氣生產(chǎn)廠。 斧頭。該項目由四家合作伙伴的合資企業(yè) H2Uri 牽頭，位于瑞士布爾格倫的 EWA-Energie Uri 水電站附近。該工廠將利用水力發(fā)電廠的綠色電力，每年生產(chǎn)多達 260 噸的綠色氫氣，從而減少對 100 多萬升柴油的需求。綠色

現(xiàn)代汽車推出新型XCIENT HFCEV 8級半掛卡車，并已抵達佐治亞州開始工作。這款氫動力半掛卡車將部署在現(xiàn)代汽車集團美國工廠（HMGMA），負責支持工廠相關(guān)的物流運營。該車隊由21輛XCIENT卡車組成，每輛均配備電動機，可在0 rpm時提供約470馬力和1650磅英尺的扭矩。與現(xiàn)代不同，特斯拉等電動汽車采用直接驅(qū)動/單速設(shè)置，而XCIENT則通過Allison 400系列全自動六速變速箱傳輸動力，使電動機在高速公路速度下保持更高效運行。預計該卡車的續(xù)航里程約為400公...

近日，唐山海泰新能科技股份有限公司(海泰新能)宣布，康保至曹妃甸氫氣管道工程正處于勘察測量階段，預計2026年底投運。該管道將成為世界最大口徑、最大輸量的綠氫管道，推動京津冀地區(qū)氫能一體化發(fā)展。該項目主要用于滿足唐山市及京津冀等地區(qū)的用氫需求，起點位于張家口康保制氫廠旁的康保首站，末點位于唐山市曹妃甸末站，途經(jīng)20個區(qū)縣，總長度約為1037.82公里。設(shè)計壓力為7.2兆帕，管徑為813毫米，年輸送氫氣量達155萬噸。該項目由海泰新能全資子公...

中國化學天辰公司內(nèi)蒙古寶豐煤基綠氫耦合項目首系列投產(chǎn)近日，中國化學天辰公司設(shè)計的內(nèi)蒙古寶豐煤基綠氫與煤化工耦合碳減排創(chuàng)新示范項目首系列裝置順利開車投產(chǎn)，標志著該項目正式進入試生產(chǎn)階段。公司副總經(jīng)理蘆玲出席了投產(chǎn)儀式。該項目年產(chǎn)300萬噸烯烴，是全球規(guī)模最大的煤制烯烴項目，也是唯一一個用綠氫替代化石能源生產(chǎn)烯烴的項目。它廣泛應用了多項具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的先進技術(shù)，創(chuàng)造了多項行業(yè)紀錄，展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先水平。項目的成...

ZAWYA網(wǎng)站12月9日消息，一家阿聯(lián)酋-摩洛哥私營合資公司達哈姆計劃向摩洛哥的綠氫和氨項目投入近250億美元。該公司已經(jīng)獲得摩洛哥政府的批準，將在存在爭議的西撒哈拉大西洋港口達赫拉開展該項目。該項目一期將于2031年投入運營，每年將生產(chǎn)近100萬噸綠氫，耗資約40.4億美元。后續(xù)各階段計劃在第一階段投入使用后，每隔4至5年投入使用。...

希臘的 Corinth Pipeworks 是 Cenergy Holdings 的鋼管部門，該公司已與同胞 IGI Poseidon(DEPA International Projects 與 Edison SpA 的合資企業(yè))合作，評估通過高壓海上管道運輸氫氣。此次合作旨在為高壓條件下安全高效的氫氣運輸提供額外的工程和材料理解。為了實現(xiàn)這一目標，Corinth Pipeworks 和 IGI Poseidon 重點在 100% 氫氣環(huán)境和高壓下對目前用于天然氣海上運輸?shù)奶间摴芫€管 (X70) 進行了廣

IGI Poseidon已與 Corinth Pipeworks 合作，測試碳鋼 X70 管線在高壓(200-300 巴)下輸送氫氣的管道。希臘 DEPA 和意大利 Edison 的合資企業(yè)表示，預計將于 2025 年公布該項目的初步結(jié)果。Axpo已開始與其 H2Uri 合作伙伴在瑞士中部的 Bürglen 建造一座新的綠色氫氣生產(chǎn)工廠。這座 2 兆瓦的工廠將利用水力發(fā)電每年生產(chǎn)多達 260 噸的綠色氫氣，并將于 2026 年開始為盧塞恩湖上的第一艘氫氣客船提供燃料，這也是 Axpo 在

12月10日，青海省發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《青海省加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》的通知。通知指出：加快推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，對符合要求氫能領(lǐng)域科技成果轉(zhuǎn)化和示范應用項目，積極申請國家超長期國債資金支持。推廣氫燃料汽車應用。對安裝ETC設(shè)備的氫燃料汽車、綠氫儲運車輛實施差異化收費政策(僅通行我省境內(nèi)路段，且出入口均在我省境內(nèi))。拓展氫能多元應用場景。推進清潔低碳氫能規(guī)模化制備可持續(xù)燃料等新型燃料，以及在鹽湖...

12月12日，氫風已至 儲達未來零碳氫儲源網(wǎng)荷儲一體化示范項目啟動儀式在位于嘉定氫能港核心區(qū)的上海氫儲能動力基地舉行。作為上海首個源網(wǎng)荷儲一體化零碳氫儲工程項目，項目的啟動標志著通過氫電耦合(將氫能和電能相互轉(zhuǎn)化、高效協(xié)同的能源網(wǎng)絡(luò)技術(shù))和清潔能源綜合利用的創(chuàng)新技術(shù)模式成功落地，為全國清潔能源轉(zhuǎn)型提供可參考路徑。項目坐落于上海氫儲能動力基地內(nèi)，占地面積約1600平方米。作為新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐，項目融合了光伏綠電制氫...

12月12日，榮程新能滄州150輛氫能重卡投運儀式在河北滄州黃驊港城順利舉辦。這標志著榮程集團在滄建設(shè)的氫能綠色運輸應用示范項目邁出堅實一步，將加快黃驊港零碳碼頭綠色港口建設(shè)進程，讓港口連通腹地的氫能綠色運輸大通道更加清晰可感。在與會領(lǐng)導的共同見證下，150輛氫能重卡正式投入使用，緩緩駛上公路，開啟黃驊港氫能綠色運輸?shù)男缕?。值得一提的是，本次投運的150輛氫能重卡，由北汽福田生產(chǎn)制造，均搭載國鴻氫能的燃料電池系統(tǒng)。未來，榮程新...

2024年，中國內(nèi)燃機行業(yè)在新能源汽車蓬勃發(fā)展的背景下，依然展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢和穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在中國汽車工程學會年會上強調(diào)，要同步推動新能源汽車和內(nèi)燃機技術(shù)發(fā)展。內(nèi)燃機行業(yè)不僅在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域保持穩(wěn)定需求，還在重型運輸、工程機械及軍事裝備等領(lǐng)域具有不可替代性。數(shù)據(jù)顯示，2024年10月內(nèi)燃機銷量環(huán)比下降1.67%，但同比實現(xiàn)小幅增長，累計銷量同比增長4.60%。特別是汽油機市場表現(xiàn)亮眼，同比增長10.32%...

法國、德國、葡萄牙和西班牙的公司近日聯(lián)合成立了H2Med西南氫氣走廊聯(lián)盟，旨在推動歐洲氫氣單一市場的發(fā)展。該聯(lián)盟通過連接氫氣生產(chǎn)、儲存和消費項目，加速實施H2Med走廊，以助力工業(yè)部門脫碳，并與歐洲綠色協(xié)議等目標保持一致。聯(lián)盟成員包括蒂森克虜伯Nucera、CIP、DH2、Elyse Energy、Enagas、GRTgaz、HDF、Hynamics、Moeve、OGE、QAIR、REN、SEFE、SHS、Terega和蒂森克虜伯鋼鐵歐洲公司等。他們將通過定期會議合作推動氫經(jīng)濟、連接基礎(chǔ)...

Hydrom，負責協(xié)調(diào)阿曼綠色氫能國家利益的實體，于2024年12月11日在gH2投資者日上宣布，將于2025年第一季度啟動第三輪綠色氫能項目土地公開招標。此次競標旨在吸引國際和本地投資者，重點提升國內(nèi)價值并準備必要的基礎(chǔ)設(shè)施。新一輪招標將引入創(chuàng)新機制，包括雙邊拍賣、完善的區(qū)塊策略和精簡流程，以確保氫氣生產(chǎn)與綠色鋼鐵和化肥等行業(yè)保持一致。拍賣過程預計于2025年第一季度開始，中標項目將在2025年最后一個季度至2026年第一季度之間公布。此次...

在2024氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會上，石化龍頭企業(yè)及氫能產(chǎn)業(yè)鏈代表共商氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。他們普遍認為，降低全鏈條成本、擴大氫能市場是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，建立成熟商業(yè)模式尤為重要。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國已初步掌握氫能制備、儲運、加氫等技術(shù)，但能產(chǎn)生實際經(jīng)濟效益的氫能項目仍不多，產(chǎn)業(yè)總體處于發(fā)展初期。企業(yè)代表指出，氫能儲存、運輸成本是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大瓶頸，需進一步探索發(fā)展規(guī)律和破解之道。國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司已突破氫能輸...