2024年10月29日，吉利控股集團(tuán)與包鋼（集團(tuán)）公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，圍繞綠色甲醇制備、醇?xì)潆妱悠囃茝V、甲醇儲運(yùn)設(shè)施建設(shè)及綠色汽車鋼供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開深度合作。包鋼（集團(tuán)）公司黨委書記、董事長孟繁英，包鋼（集團(tuán)）公司黨委常委、副總經(jīng)理張昭，包鋼（集團(tuán)）公司總經(jīng)理助理孫哲。吉利控股集團(tuán)董事長李書福，吉利控股集團(tuán)高級副總裁俞學(xué)良，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)董事長周建群等雙方領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。包鋼（集團(tuán)）公司是我國重要的鋼鐵工業(yè)基地和世界...

俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科電 俄羅斯汽車市場分析機(jī)構(gòu)Avtostat援引中國吉利集團(tuán)消息報道，吉利旗下新款車型吉利Cityray SUV在俄羅斯上市。俄羅斯汽車市場分析機(jī)構(gòu)Avtostat在報道中指出，吉利Cityray SUV將在俄羅斯4S店發(fā)售，起步價為270萬盧布(約合人民幣20萬元)。吉利Cityray SUV搭配147馬力、1.5升汽油發(fā)動機(jī)，百公里加速時間8.9秒，百公里油耗6.5升。。此前有報道，2024年1-8月，吉利在俄羅斯的銷量已達(dá)96711輛新車，較2023年同期增長94%。憑借9.63

10月8日，內(nèi)蒙古投資項(xiàng)目在線審批辦事大廳發(fā)布消息，包頭市吉利通工貿(mào)有限公司提交的風(fēng)光綠電電解水制氫、充裝項(xiàng)目獲得備案。該項(xiàng)目位于包頭市石拐區(qū)工業(yè)二園區(qū)內(nèi)，總投資1.18億元，其中自有資金5000萬元，申請銀行貸款6800萬元，計(jì)劃于2024年11月至2026年11月期間建設(shè)。項(xiàng)目將新建廠房和一座6×1000Nm³/h電解水制綠氫站，形成年產(chǎn)5000噸氫氣的生產(chǎn)規(guī)模。...

9月23日，吉利融和濟(jì)南啟征16.16MW光伏電站施工總包項(xiàng)目開工建設(shè)，吉利啟征、吉利融和、港華能源、港華燃?xì)狻⑸綎|安裝新能源相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。該項(xiàng)目利用17.7萬平方米基地屋面建設(shè)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，總裝機(jī)容量16.16MW，采用自發(fā)自用，余電上網(wǎng)模式，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與節(jié)能減排的雙贏。此外，還合作建設(shè)了吉利融和杭州灣PMA二期15MW、吉利融和寧國時代13.81MW、吉利融和成都學(xué)院、吉利融和贛州耀能5.67MW，以及吉利融和谷城硅谷3.72MW光伏電站...

　　吉利騰飛興偉業(yè)，山東安裝展宏圖。6月27日，由山東安裝新能源作為EPC總包單位進(jìn)行建設(shè)的吉利融和寧國時代13.81MW分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)?！　”卷?xiàng)目裝機(jī)容量13.81MW，占地面積16萬平方米，利用基地電芯車間、分容靜置車間、PACK模組車間、綜合庫房和原材料車間屋面建設(shè)光伏電站，采用自發(fā)自用，余電上網(wǎng)消納模式，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與節(jié)能減排的雙贏。　　項(xiàng)目建設(shè)過程中，面對現(xiàn)場各種問題積極與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，駐場盯生產(chǎn)，保質(zhì)保量保工...

吉利汽車廠區(qū)二期光伏項(xiàng)目位于浙江極氪智能科技有限公司寧波前灣新區(qū)分公司廠區(qū)內(nèi)，總裝機(jī)容量為15.0766MWP，建設(shè)占地面積約為15萬平方米，利用3個車棚及2個廠房屋面進(jìn)行光伏建設(shè)，共設(shè)3個并網(wǎng)點(diǎn)，選用550WP單晶硅光伏組件共計(jì)27413塊，225KW串式逆變器61臺，光伏電站壽命長達(dá)25年。 自項(xiàng)目開工以來，山東安裝新能源積極協(xié)調(diào)各方，合理調(diào)配資源，狠抓工程質(zhì)量、安全和現(xiàn)場文明施工，嚴(yán)格把控項(xiàng)目每個節(jié)點(diǎn)，攻堅(jiān)克難，共同全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，保質(zhì)保量完...

8月9日，吉利星際客車自主研發(fā)的首臺醇?xì)潆妱庸房蛙嘦11M在四川南充量產(chǎn)下線，并于?？谡搅料喟l(fā)布。加上今年上半年發(fā)布的2款醇?xì)潆妱映鞘锌蛙?，產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)城市客車與公路客車全覆蓋，同時也意味著我國新能源公路客車在醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)研發(fā)上取得重大突破。甲醇作為世界公認(rèn)的碳中和燃料，具有能量密度高、成本低、運(yùn)距長、零碳環(huán)保、儲運(yùn)安全方便等優(yōu)勢，是符合當(dāng)今世界能源發(fā)展趨勢的超級燃料。我國作為全球最大的甲醇生產(chǎn)國和使用國，發(fā)展好甲...

8月6日、7日，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司分別向榮程新能(天津)氫能科技有限公司(以下簡稱榮程新能)交付100輛大功率、長續(xù)航、低氫耗的氫能重卡。車輛交付后，榮程新能氫能重卡達(dá)到559輛，車隊(duì)規(guī)模領(lǐng)跑全國。該批交付的氫能重卡搭載了榮程新能自有品牌Fe6-150kw氫燃料電池系統(tǒng)，是榮程新能在燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造方面有益探索，具備高效、環(huán)保、智能、節(jié)能的特點(diǎn)。該批氫能重卡將陸續(xù)投入到京津冀環(huán)渤海區(qū)域省際...

據(jù)悉，據(jù)內(nèi)部人士透露，吉利CEO淦家閱近日在吉利內(nèi)部經(jīng)營大會上表示，吉利在全固態(tài)電池領(lǐng)域取得最新進(jìn)展，吉利自研全固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)20Ah標(biāo)準(zhǔn)尺寸電芯開發(fā)，全固態(tài)電芯能量密度超400Wh/kg，或?qū)⒙氏葘?shí)現(xiàn)發(fā)布和量產(chǎn)裝車。公開資料顯示，近五年，吉利研發(fā)投入累計(jì)超1100億元人民幣，其中最重要的就是對安全項(xiàng)目的研究。此前，吉利正式發(fā)布其自研自產(chǎn)的神盾短刀電池，能量密度達(dá)192Wh/kg，擁有高安全、長壽命、超快充、低溫性能好等獨(dú)特性能，且擁有3500次的電芯...

新能源賽道的卷不僅在于對標(biāo)或互撕，更體現(xiàn)在畫餅的功夫上。為應(yīng)對全球新能源市場激烈競爭，獲取更多訂單和市場份額，各大電池企業(yè)和車企近幾年紛紛對外發(fā)布新技術(shù)，其中確實(shí)有不少創(chuàng)新技術(shù)重塑了產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，甚至掌握了行業(yè)話語權(quán)，但也不乏噱頭營銷，技術(shù)發(fā)布會玩文字游戲和畫大餅的企業(yè)層出不窮，遭受了不少業(yè)內(nèi)專家質(zhì)疑和用戶詬病。就如再掀固態(tài)電池?zé)岢钡漠?dāng)前，仍有不少是資本炒作。SPS(Super Pouch Solution)超級軟包動力電池解決方案配套吉...

3月27日，蔚來能源與吉利汽車集團(tuán)正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作

1月20日，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車發(fā)布消息，遠(yuǎn)程新能源商用車出口土耳其的首批星享V6E車型，經(jīng)由上海港正式啟程，駛向土耳其。這標(biāo)志著遠(yuǎn)程首次向海外市場交付歐標(biāo)版星享V6E車型，也是遠(yuǎn)程品牌首次進(jìn)入土耳其市場。

2023中國企業(yè)綠電國際峰會將通過邀請國家發(fā)展和改革委員會能源研究所、國網(wǎng)能源研究院、落基山研究所、首鋼集團(tuán)技術(shù)研究院、遠(yuǎn)景集團(tuán)、施耐德電氣、有色金屬技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院有限責(zé)任公司、上海電氣儲能、博世、巴斯夫、晶科能源、吉利汽車等領(lǐng)域的企業(yè)高管，從綠色電力和綠電交易的政策規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)，最新發(fā)展形勢，企業(yè)實(shí)踐，供應(yīng)鏈建設(shè)，能源轉(zhuǎn)型，綠色技術(shù)解決方案等熱點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐案例分享，為企業(yè)在實(shí)現(xiàn)綠色電力轉(zhuǎn)型規(guī)劃中提供有價值的信息與技術(shù)指導(dǎo)，進(jìn)而讓業(yè)者更加清晰了解行業(yè)的最新趨勢與挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，應(yīng)對調(diào)整。

近日,吉利汽車動力研究院(以下簡稱吉利動力)宣布,經(jīng)過兩輪探索和開發(fā),成功將自研的2.0L直噴增壓氫內(nèi)燃機(jī)(以下簡稱氫內(nèi)燃機(jī))熱效率提升至46.11%,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。這一突破性成果,不僅向世界展示了吉利動力在能源多樣化領(lǐng)域的雄厚技術(shù)實(shí)力,更展現(xiàn)了吉利動力對于雙碳使命的不懈努力與追求。

2023年5月18-19日，以“雙碳驅(qū)動·競合共贏”為主題的第三屆車用動力系統(tǒng)國際高峰論壇在中國寧波杭州灣舉行。來自行業(yè)協(xié)會、科研機(jī)構(gòu)、知名高校、汽車廠商、零部件供應(yīng)商等眾多行業(yè)精英共聚一堂，著眼于新能源汽車動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級，以及由此帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，圍繞動力系統(tǒng)前沿技術(shù)、熱點(diǎn)話題、國際趨勢、發(fā)展機(jī)遇等進(jìn)行了深入的交流和探討。